"Opel": die besetting van die legendariese Duitse motors

Stigter van die Duitse motor kommer Opel was die entrepreneur Adam Opel (1837-1895 gg.). Produksie begin in Rüsselsheim met die vrystelling van naaimasjiene en fietse. produksie motor is gestig drie jaar na die dood van Adam Opel, in 1898, sy seuns.

Die oorsprong van die groep

Carl William en Henry, seuns van Adam nie, het 'n ooreenkoms met die motor-ontwerper Frederick Lutsmannom van Dessau geloop. Die eerste motors is vernoem Opel-Lutzmann en geproduseer in klein hoeveelhede. Broers was nie tevrede met die tempo van produksie, sodat hulle geskei gou maniere met Luttsmannom en 'n kontrak met 'n Franse firma, wat een keer 'n gereed twee-silinder enjin en die onderstel aangebied onderteken. Die nuwe motor merk "Opel" aangebied by die Motorskou 1902 in Hamburg. Die masjien is toegerus met 'n twee-silinder waterverkoelde enjin, die kapasiteit van 12 liter. p., wat toegelaat word om 'n spoed van 45 km / h bereik. Dit was die eerste model van "Opel-10/12 PS".

oorlogse ontwikkeling

Teen 1914, het Opel een van die grootste motor vervaardigers Opel plante het intensiewe ontwikkeling ontvang. Die krisis in die 30s gedwing om die Duitse maatskappy aan te sluit met die VSA GM (General Motors). Toe die Tweede Wêreldoorlog, het 'n einde aan die produksie van passasiersmotors het, die plant begin om te gaan na militêre vragmotors. Gedurende die oorlog het baie fabriekswinkels wat geraak word deur die bomaanvalle van die Russiese vliegtuie, het hulle herstel sal word. Sedert 1948 het die groep het na die maksimum krag. Design Buro ontwikkel 'n model vir die ander. Verskeidenheid van motors "Opel" vinnig aangevul. Die hoë mate van gemeenskaplikheid van komponente en gemeentes het dit moontlik gemaak om die motor te produseer in 'n groot verskeidenheid. Die eerste motor van die post-oorlog jare "Olympia", "Cadet" was, Kapitan is kragtige, "Rekord" koepee-sport Opel GT. Die nuutste model van die vraag nie gebruik as gevolg van die hoë pryse, en bo en behalwe, motor kopers in die na-oorlogse jare was meestal bejaardes, en die na-oorlogse jeug het nog nie een opgestaan. Produksie sport modelle gestaak moes word.

Omgee vir kliënte

Op hierdie voertuie, in werklikheid, is dit die stigter van die wêreld-bekende merk "Opel", die reeks wat vandag sluit sowat 30 modelle, asook dosyne van veranderinge. In 1987 het die lyn "Opel" het 'n nuwe motor - Omega, die volgende jaar in die besetting het nuwe model - 'n sportiewe - Vectra, in 1989, 'n ander motor is in die familie van "Opel" ingesluit Opel Calibra.

In 1991 het die "Opel", die reeks wat het voortgegaan om die Astra stylvol, stapel gestuur om die produksie van gesinsmotors. Na aanleiding van die Astra in 'n aantal nuwe modelle gestyg Frontera en Monterey. En waardig het die jaar 1994 'n klein maar kragtige Opel Tigra. Kommer "Opel", die reeks wat eweredig versprei die ruimte tussen die motors van familie tipe en dinamiese sportmotors, probeer om te verseker dat alle verbruikers.

Auto reuse "Opel" vandag

Op die oomblik is die Corsa model wat in die derde geslag, die Astra voldoen aan die tweede generasie van die masjien parameters en Vectra, soos die Corsa, - derde. Kontinuïteit verseker nakoming van die basiese eienskappe met gelyktydige modernisering van die binne en buite van die motor. Uit 'n totaal nuwe motor, opgevul die besetting, "Opel" in 2014, kan 'n verandering van die Zafira minibus, mikrovena Agila, SUV Frontera, Opel Coupe sport en Supersports Opel Speedster genoem word. Ook onlangs 'n heeltemal nuwe konsep motor met Meriva en Signum roman tegniese oplossings. Auto reuse "Opel", die reeks uit te brei elke jaar, vandag is die voorbereiding verskeie dwergauto vir stedelike reis, die berekende op huisvroue.