Oorsig van die motor Dodge Magnum

Dodge Magnum - dit is die motor wat in staat is om baie met sy formidabele voorkoms, baie kragtige en diverse verskeidenheid van enjins verras. Dit vervang die "Dodge Intrepid" in 2003 en is vervaardig tot 2008. Wat is die mees verrassende, was hierdie motor oorspronklik ontwerp as 'n patrollie. Die polisie weergawe van "Dodge" was deel van 'n meer kragtige kragopwekker, 'n gevorderde suspensie stelsel met gedepresieerde remme, sowel as 'n nuwe battery met 'n hoë kapasiteit. Ons patrolleer "Magnum" is geblokkeer slotte die agterdeure, so hulle het nog nooit in die glas. Maar die burgerlike weergawe van "Dodge" was nie minder nie verbasend om die publiek. Wat is so uniek Amerikaanse Dodge Magnum? Resensies en 'n oorsig van die motor later in hierdie artikel.

Amerikaanse motor ontwerp

Die voorkoms van die Amerikaanse "Magnum" is baie indrukwekkend. Die ontwerp van die masjien is gemaak in 'n suiwer Amerikaanse styl: 'n groot optika, 'n massiewe voorste buffer en 'n wye sierrooster. In sommige oomblikke, "Dodge" in sy uiterlike voorkoms herinner sy mede "pick-up" klas.

True, die "Magnum" is gestileer as 'n passasier motor. Die onderste deel van die bumper het 'n paar van die omsendbrief misligte met swart vierkantige insetsel. Dit is onmoontlik om nie te sien nie, en die massiewe sierrooster, wat deel vorm van die voorste buffer beset in die "Dodge". Volgens die Sentrum vir Korporatiewe kruisvormige rooster is groot maatskappy logo. enjinkaplyn suksesvol volg die kontoere van die radiator masker en maak die voorkant van die motor nog meer atletiek. Maar, ten spyte van hierdie massiewe, moderne ontwerp van die Amerikaanse Dodge Magnum wa beskryf as baie moeilik. En dit is nie verbasend nie, want dit terug in 2003 ontwerp is, hoewel die jaar, het hierdie wa baie mededingende motor in die VSA binnelandse mark.

Grootte en kapasiteit

Trouens, die "Dodge Magnum" - dit is dieselfde "Chrysler" 300-reeks, net 'n bietjie weggeretoucheerd en verander onder die liggaam "wa", ten minste, is dit gesien word deur sy grootte. Eksterne dimensies Dodge Magnum wa soos volg: lengte - 5022 mm, breedte - 1882 mm, hoogte - 1481 mm.

Te danke aan sy vyf-meter lengte van hierdie motor is een van die grootste wa in sy klas. In die algemeen, American vervaardigers graag so 'n groot motor doen. En nie net "reën" is besig met die vervaardiging van groot masjiene. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" en baie ander bekende Amerikaanse korporasies, tot onlangs, het dit so lank en breed masjiene. In vergelyking met die elegante "evropeychikami" dit lyk asof hulle ware reuse. Daarbenewens, elk van hierdie modelle word gekenmerk deur 'n groot en lywige bagasie. Ek was geen uitsondering nie, en dat Dodge Magnum. Resensies van eienaars sê dat as gevolg van so 'n ruim bagasieruim (2027 liter met die agtersitplekke gevou), hierdie wa is geskik vir die vervoer van nie net dinge nie, maar ook die klein boumateriaal.

binneland

Binne-in die Dodge Magnum is geen verskil tussen hul eweknieë van die Amerikaanse mark - dieselfde ruim kajuit, 'n direkte torpedo sonder enige "klokkies en fluitjies", 'n bietjie harde plastiek en multi-funksie stuurwiel met afstandbeheerders. Die instrumentepaneel van die motor het 'n baie ongewone ontwerp - al vier putte met chroomomrandings is nie onder dieselfde glas, en afsonderlik geplaas, maar langs mekaar. Binne is daar ook 'n gemaklike armleuning, langs wat daar is twee bekerhouers. Dit sal opgemerk word dat die afwerking materiaal is baie sterk, en die binneland bougehalte is baie hoë gehalte. Stuurwiel en sitplek voor rybewys het 'n baie veranderinge, wat toelaat dat die bestuurder die sitplek so veel as moontlik vir hul groei en anatomiese kenmerke aan te pas.

tegniese eienskappe

"Dodge Magnum" (foto van sy enjin bay gesien kan word aan die linkerkant) verskil diverse lyn van powertrains. Onder hulle is, is die plaaslike mark bygewoon deur 3 petrol eenheid. Junior ses-silinder enjin met die volume van 2,7 liter ontwikkel krag tot 193 perdekrag. Gemiddeld, ook ses-silinder eenheid het 'n kapasiteit van 254 "perde" (en dit is wanneer die werk volume van 3,5 liter). "Senior", agt-enjin is die mees kragtige in die lyn, aangesien die volume van 5,7 liter is dit in staat is om 'n krag van 345 perdekrag ontwikkel.

Al drie eenhede word voorsien van 'n enkele outomatiese ratkas, maar selfs die teenwoordigheid van slegs een "masjien" het geen invloed op die dinamiese eienskappe van die wa. Byvoorbeeld, agt-silinder motor kan "dodge" versprei na "honderde" van net 6,3 sekondes.

Weergawe van die SRT-8

'N Paar jaar later, in 2005, die Detroit ingenieurs aan die publiek 'n gelaaide weergawe van "Magnum", wat 'n cipher SRT-8 dui. Hierdie motor is beman 6.1 liter-enjin met 425 perdekrag. Daarbenewens het die masjien Compressor pakkette verhoogde druk. Hierdie modernisering van die enjin het dit moontlik gemaak om die ontwikkeling van 'n "honderd" in net 5.0 sekondes.

"Dodge Magnum": prys

Ongelukkig is die massaproduksie van die Amerikaanse stasiewa "Magnum" is gestaak in 2008. Koop "Dodge" is slegs moontlik in die plaaslike mark. In Rusland, die motor kos sowat 550-800000 roebels, afhangende van die jaar van vervaardiging, verpakking en algemene tegniese toestand. Soms is die prys styg tot 'n miljoen roebels, maar dit is gewoonlik 'n hoë-end toerusting. By the way, in die "basis" is teenwoordig aan boord rekenaar, gebrandmerk audiomagnitoly en moderne sekuriteit stelsel.