Motorongeluk. Wat om te doen in geval van 'n ongeluk. Waar om te bel, en watter dokumente is nodig in die geval van 'n ongeluk

Tot op hede het die aantal motorongelukke aansienlik op ons paaie toegeneem. Natuurlik, hierdie situasies is verskillende soorte van afvalmateriaal en fisiese besering. hulle lei dikwels tot die dood. Daar is verskillende tipes van ongelukke, die prosedure van die ondersoek, die voordele en straf die skuldiges. Wat is 'n ongeluk? Hoe om op te tree, nadat dit gebeur het? Dit sal jy leer in die huidige artikel.

Wat is 'n ongeluk, en watter soort ongelukke gebeur?

In die eerste plek, laat ons gaan met die definisie van die term. Motorongeluk - 'n botsing van een of meer voertuie, wat skade aan eiendom, skade behels vir menslike gesondheid, wat veroorsaak dat die dood van die bestuurder, passasiers of voetgangers. In elk geval van 'n ongeluk, die term impliseer enige morele en materiële skade.

Daar is verskillende soorte van die verkeer:

1. Botsing motor terwyl jy ry. Hierdie gebeure plaasvind meer dikwels. Natuurlik, die oortreders van hierdie voorval self bestuurders wat die reëls verontagsaam en probeer om te ry met hoë spoed.
2. Impak. Dit kan gedoen word as 'n hindernis of 'n persoon.
3. Voertuig botsing met stilstaande voertuie, byvoorbeeld, tot stilstand kom en parkering.
4. Getref 'n fietser, 'n rewolusie van die masjien, "vergadering" met 'n perd, wa.

Natuurlik, daar is ander vorme van nood, maar die persentasie is relatief klein. Kortom, dit is alle vorme van verkeer ongelukke wat mag voorkom. Elkeen van hulle het sy eie kenmerke en nuanses.

Die oorsake van die ongeluk

Dit sal opgemerk word dat die skuldige ongeluk ewe kan wees beide bestuurders en voetgangers. Dikwels is 'n ongeluk plaasvind as gevolg van nie-nakoming van verkeersreëls, soos:

- spoed (veral in die winter en op gladde dele van die pad);

- ontydige vervanging van bande, tegniese wanfunksionering van die motor,

- bestuur onder die invloed van alkohol of dwelms dronkenskap, neem narkotiese dwelms, reis in 'n toestand van uitputting of snags;

- versuim om te voldoen aan die interval tussen die motors;

- bestuur van 'n rooi lig;

- onbehoorlike verbysteek ander motors.

Motorongeluk kan voorkom selfs as gevolg van ontydige ingesluit beurt sein. Soos vir voetgangers, hulle is ook dikwels die skuldige. Byvoorbeeld, steek hulle die pad by 'n onbekende plek, ignoreer verkeersligte.

Die eerste stappe na 'n ongeluk

Motorongeluk is 'n botsing met die voertuig, 'n struikelblok of persoon. Ten spyte van die feit dat daar na die voorval en die oortreder, en die slagoffer kan skok ervaar, seker wees om sekere aksies uit te voer. Byvoorbeeld, die eerste ding wat jy nodig het om 'n ambulans en die verkeer polisie werknemers bel. Onthou, onder geen verskoning die toneel van 'n ongeluk (crash) nie kan verlaat. Andersins, sal jy vervolg word en 'n boete.

Probeer dadelik na die plek waar dit alles gebeur te beskerm, en om getuies wat die oomblik van die botsing of ongeluk waargeneem vind. Vir hierdie spesiale band en tekens wat nodig is om te wees in die arsenaal van elke eienaar van die voertuig gebruik kan word. Op hierdie stadium, skryf al die besonderhede van getuies (aantal masjiene, selfone). Maak seker om te draai op die nood ligte op die motor (al is dit tegnies moontlik). Die voertuig, voorwerpe of liggame van die oorledene moet nie wankel nie.

As 'n motorongeluk het geen beduidende finansiële gevolge, of die gesondheid van die deelnemers van die ongeluk is buite gevaar, kan almal hul beweging voort te gaan of om mekaar te verstaan sonder om die polisie. Te verlaat die plek van botsing is slegs moontlik in die geval as 'n ambulans is nie moontlik om die slagoffers te bereik, en jy kan hulle na die hospitaal op hul eie (onderhewig aan 'n ernstige bedreiging vir die lewe). Maar jy het om terug te gaan en die verkeer verteenwoordigers polisie verduidelik.

As jou motor verseker is, is dit nodig om die organisasie oor die voorval in kennis te stel binne dae vanaf die datum van bevestiging en nie later nie as vyf dae. Dit hang alles af van die voorwaardes van die kontrak wat jy met die Verenigde Koninkryk tot die gevolgtrekking gekom.

Hoe om die toneel getrek en watter dokumente nodig is terselfdertyd?

Sodra op die toneel van 'n ongeluk is bygewoon deur verteenwoordigers van wetstoepassing liggame, hulle maak ondersoeke en versamel al die nodige dokumente. Dit alles is gedoen in die teenwoordigheid van die direkte deelnemers in die gebeure. Werknemers van kundiges moet die grondgebied te beskerm en nie laat gaan van ongemagtigde persone, wat die getuienis van skuld of onskuld van die bestuurder (die voetganger) kan vernietig.

Kom ons kyk na, wat dokumente nodig is in die geval van 'n ongeluk:

1. Geskrewe verduidelikings van al die deelnemers van die voorval.

2. Die protokol op administratiewe oortreding (indien nie dood en beseer mense).

3. Aanvanklike verwysing na die ongeluk.

4. Skema van die ongeluk, wat bestaan in die teenwoordigheid van lede van die situasie en onderteken deur hulle.

Nou vind ons uit watter dokumente is nodig in die geval van 'n ongeluk, indien daar is 'n groot materiële skade of geraak het (dooie mense):

- 'n sertifikaat van padongelukke;

- beskrywing van al die skade aan die voertuig, sowel as die vasstelling van die tegniese toestand van voertuie (van die dokument grootte van die betaling hang vir materiële skade);

- kring ongeluk ;

- 'n skriftelike verduideliking van die voorval deelnemers;

- die daad van mediese ondersoek vir die teenwoordigheid van narkotiese stowwe van alkoholiese of skuldige in bloed (kundigheid staat gebruiker ongeluk moet uitgevoer word in die teenwoordigheid van ten minste twee getuies);

- bewyse van die situasie van ooggetuies.

Ongeluk protokol wat bestaan uit werknemers van verkeerspolisie op die toneel van 'n ongeluk, moet gelees word en onderteken deur alle partye wat deelgeneem het in die voorval. Op dieselfde tyd, kan 'n kopie uitgereik op versoek. As daar meer oortreders, die verslag afsonderlik opgestel vir elkeen van hulle.

Indien nodig, kan die bestuurder sy eie toevoegings tot die dokumente, wat vasgestel word deur wetstoepassers te maak. Sodra al die referate sal versier, vervaardig 'n kenner studie van die ongelukstoneel, asook voertuie.

Wat is die ondersoek van die ongeluk? rasse kundigheid

Al die voorwaardes en redes wat gelei het tot die voorval moet deeglik en objektief ondersoek. Vir hierdie ondersoek is opgedra ongeluk. Hierdie prosedure word uitgevoer deur verkeers-polisie, wat die tersaaklike kennis en al die nodige gereedskap (tegnologie) gedra.

Daar is verskeie tipes van kundigheid:

1. Pre-verhoor of die hof. Beide probeer om uit te vind die omstandighede van die voorval. Maar in die eerste geval van die implementering daarvan kan beide fisiese en regspersone vereis. In die tweede dit ken 'n aanklaer of ondersoeker. Soms is die studie kan die regter vereis.

2. Afhangende van die omvang van die ongeluk, sowel as die aantal deelnemers, kan die eksamen word verdeel in:

- enigste (klein ongelukke waar die deelname van ander professionele mense nie vereis);

- kommissie en omvattende (indien sonder die sluiting van ander kenners nie kan doen), meestal dit uitgevoer word in ernstige gevalle.

3. Hierdie proses kan ook geklassifiseer word volgens die prioriteit op:

- primêre;

- re;

- ekstra.

Indien daar enige verdere vrae of verskille tussen die deelnemers van die ongeluk of die versekeringsmaatskappy, die onafhanklike deskundige by die studie aangestel. Vir hierdie doel, is die Kommissie bestaan uit diegene professionele mense wat werk nie in die verhoor owerhede of die polisie.

Enige ondersoek van die verkeer ongelukke behels 'n volledige ondersoek van voertuie, onderdele, fragmente, spore op die sypaadjie (of ander oppervlak). Daarbenewens moet hulle geïnspekteer skade aan geboue, pale of ander voorwerpe wat in aanraking kom met die motor tydens die ongeluk kom. En is verpligtend ondersoekende kundigheid wat antwoorde op vrae soos verskaf:

- die pleeg daarvan was 'n ongeluk;

- skepper (beseer) beweeg in watter rigting.

Dit is verpligtend om forensiese ondersoek status oortreder en die slagoffer (dooie) mense. Baie dankie aan al hierdie studies kan ten volle bepaal wat en wie was die oorsaak van die huidige situasie, en watter soort van verantwoordelikheid moet gedra word deur die persoon, as gevolg van wat die voorval plaasgevind het.

Hoe om ondersoekende optrede ná die ongeluk uit te voer?

Motorongeluk, ongeag die kompleksiteit van dit kan wees, moet ondersoek word deur kundiges van wetstoepassing liggame. In hul werk gebruik hulle die hele metode van uitvoer van 'n padongeluk geval.

Dit is nodig om die omstandighede wat bygedra het tot die ongeluk vas te stel. Om uit te vind hierdie rede, behels ongunstige uitkoms (watter aksies die skepper was verkeerd), waar die botsing gebeur het (slaan). Polisiebeamptes teken die gevolg van 'n ongeluk (wat gevolge kom, hoe sterk is die skade aan die voertuig, of dood of gewond mense daar). Op hierdie stadium is dit blyk dat die graad van skuld van elk van die deelnemers in die voorval.

Ondersoek van die verkeer ongelukke behels 'n werk van sulke optrede:

- ondersoek van die ongelukstoneel (onderhewig aan weerstoestande, die tipe van coating, bande, en ander toestande) en die beskadigde motor (die primêre gemaak op die plek);

- verwydering van klere deelnemers in die situasie, van hul dokumente;

- die produk van onderhoude van bestuurders en passasiers van motors;

- verduidelikings van die ongeluk getuies te verkry;

- werk mediese ondersoeke betrokke in die ongeluk;

- 'n ondersoekende eksperiment, wat sal help om die waarheid van wat gebeur het te vestig;

- laboratoriumtoetse motors, klere, vergader elemente, puin en ander items;

- indien nodig (as die oortreder weghardloop) is moontlike aksies vir die identifisering van die bestuurder.

Elkeen van hierdie prosedures behels 'n groot hoeveelheid van die aksie. Elke inspeksie en ondersoek moet so volledig as moontlik te wees, sodat jy 'n volledige prentjie van wat gebeur het kan herstel.

Die verhoor en die oortreders van die voorval

Wat is 'n ongeluk, jy weet. Ons moet nou gaan met die feit watter soort verantwoordelikheid moet gedra word deur die persoon wat die situasie uitgelok. Ek moet sê dat nadat die registrasie van protokolle en ander dokumente van die saak is verwys na die hof om te besluit of 'n bepaalde straf vir die skuldige.

Dit moet gesê word dat die verantwoordelikheid in die geval van 'n ongeluk is geklassifiseer in verskillende tipes:

1. Dissiplinêre. Sy kom in wanneer die bestuurder van die voertuig nie sy verpligtinge deur die werkgewer aan hom opgelê het vervul (die kommissie van die ongeluk tydens werksure indien die werknemer het 'n amptelike motor vir hul eie doeleindes). Hierdie sin bied 'n berisping, 'n boete of ontslag.
2. Materiaal. Sy kom in wanneer die bestuurder die skuldige is verslaan vreemde (kantoor) motor. In hierdie geval, die bedrag van die skade beny die graad van skade aan ander eiendom. Die bedrag moet aangeteken word in 'n skriftelike verbintenis.
3. Burgerlike. Sy kom in wanneer die ongeluk plaasgevind het op die skuld van die bestuurder, vervoer van wat is 'n bron van gevaar. Die slagoffers in hierdie situasie kan wees nie net die mense nie, maar ook die gebou en die omgewing, indien die bestuurder vervoer biologies of chemies gevaarlike stowwe. Die waarde van die skade is gestig deur 'n spesiale kommissie, geskep uit 'n verskeidenheid van spesialiste. In hierdie geval, die skuldige kan self vrywillig terug te betaal 'n vaste bedrag. As hy weier om dit te doen, sal hy verplig is om die hof te wees.
4. Administratiewe. Die Hof tydens die ongeluk kan besluit om bestuurders te straf indien meer as een oortreding vir 'n geruime tyd is uitgevoer. En hulle nie noodwendig almal moet eindig met 'n ongeluk. Maar hier is daar nuanses wat ontsnap straf vir die ongeluk kan toelaat, selfs as jy die reëls gebreek. Byvoorbeeld, as die bestuurder was dronk, maar die ongeluk is skuldig aan 'n ander persoon, dan is dit sal verantwoordelik wees vir die ongeluk wees. Die straf sluit 'n boete of ontneming van regte vir 'n bepaalde tydperk.
5. Kriminele. Voorkom in die geval van 'n ongeluk ernstig geraak het of vermoor mense. Dit maak voorsiening vir 'n voorwaardelike vonnis of 'n gevangenis, afhangende van die erns van die misdaad.

Wie is die getuie van die ongeluk en wat hy moet doen?

Verpligte deel van die ondersoek na die voorval is 'n opname van ooggetuies. Ongeluk getuies - dit is die mense wat help om die ware beeld van wat gebeur het te herstel. Hulle moet so veel as moontlik om saam te werk met die verkeerspolisie. In elk geval moet hulle nie die toneel van die ongeluk verlaat.

Poll getuie is 'n polisiebeampte. Al sy woorde word in die notule aangeteken dat die getuienis versigtig moet lees en te teken. As dit nodig is, kan dit genoem word by die verhoor, wat teenwoordig sonder versuim moet wees.

Die PPP protokol verwag om persoonlike en kontakbesonderhede van getuies verskaf. As die oortreder homself die polisie en 'n ambulans nie kan noem, en hy hardloop weg van die misdaadtoneel, maak 'n oproep is om te getuig.

In welke geval, moet die oortreder vir die skade te betaal?

Basies, vandag se motors is onderhewig aan verpligte versekering. Daar is egter gevalle dat die eienaar 'n beleid het nie, of gebeurtenis is nie te ernstig nie. In hierdie geval, die betaling in geval van 'n ongeluk kan vrywillig verskaf die bestuurder self, het bygedra tot die ongeluk. Terselfdertyd betaal kan nie net herstel van die gebreekte motor, maar ook fisiese (morele) skade. As tegniese skade of beserings is daar in mense, hierdie situasie is nie 'n ongeluk beskou en is nie onderhewig aan finansiële vergoeding.

Skenk aan die persoon wat verantwoordelik is vir die gebeure gebreek motor Niemand moet (indien dit veilig is). Hy moet die voertuie te herstel op hul eie. Indien 'n persoon beskik oor 'n motor, wat beskou word as 'n bron van gevaar, dan is hy verplig om te vergoed vir skade as dit gebeur as gevolg van die nalatigheid van die bestuurder, nie-nakoming van verkeersreëls op die pad.

Soos vir die grootte van betalings, hulle is afhanklik van hoe ernstig is die tegniese of fisiese skade, en word gedefinieer deur 'n spesiale kommissie wat kundigheid vervoer uit te voer. In elk geval, as die beseerde party is beseer, die oortreder moet vergoed vir die koste van die behandeling. As hy nie wil hê om dit te doen, kan jy dit maak deur die howe.

Hoe om versekering te kry en in sommige gevalle is dit nie betaal word?

Tot op datum, byna al die voertuie moet verseker word. Met hierdie motor-eienaars het die vermoë om te vergoed vir die herstel van hul eiendom. Daar is egter gevalle waar 'n ongeluk versekering wanneer nie betaal word nie.

Stel jou agent wenslik in die eerste 24 uur ná die ongeluk is. Die maatskappy het om vergoeding te betaal binne die deur die staat en die versekeringskontrak perke. Die organisasie vereis dat die indiening van sodanige dokumente: die beleid, die inligting oor die ongeluk, die besluit van 'n administratiewe oortreding van die wet.

Maak seker dat jy onafhanklike kundiges as die Verenigde Koninkryk kundiges uitnooi kan die skaal van die skade onderskat. Let daarop dat, bykomend tot vergoeding vir die koste van herstelwerk, moet die versekering die vervoer voertuig vergoed vir 'n plek waar dit geproduseer sal word. Dit is ook nodig om die koste van die begrafnis van die slagoffers van die mense ongeluk te dek.

Versekering is nie nodig om te betaal indien:

- motor gely as gevolg van die aardbewing, val boom of ander force majeure;

- dit is bewys dat die eienaar van die voertuig spesiaal uitgelok die ongeluk te betaal;

- die bestuurder is verantwoordelik vir 'n ongeluk;

- die voorval was nie aangeteken deur verkeerspolisie;

- die motor is beskadig as gevolg van demonstrasies, stakings en kompetisie.

Hull in die ongeluk betaal die skade, sowel as ander maatskappye. Jy hoef net te lisensie of volmag om die voertuig, 'n sertifikaat van 'n motorongeluk, gevang in die verkeers-polisie, 'n dokument wat skade aan vervoer, sowel as die oorspronklike versekeringspolis beheer jou bestuurderslisensie aan te bied.

Metodes vir ongeluk voorkoming

Vandag het 'n reeks van voorkomende maatreëls in opvoedkundige instellings, ry kursusse en verkeer kenners, is ontwerp om te help verminder die aantal padongelukke. Die inligtingsessie moet gedoen word in al die organisasies. Dit is elke drie maande gehou.

Voorkoming van verkeer ongelukke behels die volgende maatreëls:

- bevordering van veilige bestuur (bestuur kan nie praat oor die telefoon of word afgelei deur passasiers sit in die buurt, seker wees om 'n veiligheidsgordel dra);

- die uitvoer van opleiding en opdrag werknemers van verkeers-polisie, wat die oorsake van ongelukke en die gevolge daarvan beskryf;

- beheer van beweging op die paaie met die hulp van moderne tegnologie (radar);

- boetes vir die oortreding van die reëls, asook vir die bestuur terwyl die invloed van drank (monetêre boetes of ontneming van regte vir 'n bepaalde tydperk);

- Toerusting van voetoorgange met verkeersligte.

Elke maatskappy moet elke jaar 'n plan van aktiwiteite wat jou sal help om die aantal ongelukke op die paaie te verminder in te dien. Dit sluit ook pre-skool, sekondêre en hoër onderwys. Die skole gehou klasse op die reëls van die pad, staan gepos dat vertel hoe om voetgangers te tree.

Daarbenewens moet elke burger van ons land weet watter stappe jy moet doen na die ongeluk, hoe om noodhulp aan die slagoffer en enige verantwoordelikheid vir die pleeg van 'n ongeluk dreig gee.