Motor "Subaru Impreza": tuning, spesifikasies en resensies

Japannese motor "Subaru Impreza", wat dit moontlik maak tuning om sy prestasie en voorkoms te verbeter, is in 1992 gestig. Die eerste generasie is vervaardig in die sedan en stasiewa. Twee jaar later, het 'n beperkte reeks eksklusiewe koepee-weergawe. Hierdie motor was die tussenganger tussen die modelle van "Legacy" en "net". Die belangrikste taak van die ontwerpers was om 'n masjien in staat om ewe neem in die tydren, skep terselfdertyd 'n reeks produksie. As gevolg hiervan, die motor blyk helder en individuele, wat die belangrikste faktor vir sy gewildheid in die mark was. Oorweeg wat deur verandering, sowel as die moontlikheid van die opgradering van die motor.

algemene inligting

Tuning "Subaru Impreza" in die deel van die liggaam nie spesiale aandag vereis, soos hy lyk vandag stylvol en indrukwekkend. Soos vir die binneland, is dit gemaak in 'n eerder sober vorm as gevolg van die groot aantal plastiese materiale, maar die gehalte van die pas en die gemeente - op die hoogste vlak. Binne, nie te ruim, maar baie gemaklik en ergonomiese bestuursposisie is amper volmaak.

Wanneer die normale prys verslaggewing motor is geposisioneer as 'n familie voertuig met 'n sportiewe vooroordeel. As gevolg van die bestuur van die yster perd eienaar bring 'n baie ervaring teen 'n hoë spoed ry.

modifikasies

Daar is drie voltydse opset:

1. Die model met die voorste enjin van 1,5 liter kapasiteit van 90 perdekrag.
2. Verandering met twee ry asse (volume van 1,6 liter-enjin, en die krag toegeneem tot 102-x "perde").
3. Vierwielaandrywing motor variant van 1, 8 liter en 115 perdekrag.

Rat verskuiwing is deur die gebruik van 'n vyfgang outomatiese meganika of vier bands.

"Subaru Impreza WRX»

Tuning as die skepping van die voertuig, wat in parallel uitgevoer met die ontwikkeling van die bogenoemde veranderinge. Die masjien is toegerus met twee-liter-enjin met 'n turbine. Hierdie model is daarop gemik om liefhebbers van sport ry, produseer 155 perdekrag. Die verskil van hierdie variasie is die installering van wyer lae-profiel bande, 'n verbeterde remstelsel en verbeterde vering.

Die voorste en agterste van die voertuig bied 'n geventileerde skyfremme tipe. Masjien gewig was 1.22 ton, en die skorsing is stywer en sterker. Geen bykomende gerief gelyk uitstekende beheerbaarheid en stabiliteit, selfs teen 'n maksimum spoed. Later, die vervaardigers van 'n volledige stel van familie geweier en het begin om aktief te bevorder die weergawe met twee-liter-enjin. Beskou motor is 'n betroubare, die liggaam ondergaan 'n spesiale anti-roes behandeling. Tuning "Subaru Impreza" gewen in 1999. Daar is 'n beduidende restyling van die bakwerk nie. 'N Jaar het later 'n tweede-generasie debuut.

update

Beskou motors in die sedan begin word toegerus met 'n turbo-aangejaagde kragbron, wie se krag toegeneem tot 250 perdekrag. Verder natuurlik geproduseer verandering met brandstofinspuiting, die dikte daarvan was 155 l. a. In 2000, vir die ondersteuners van die reeks onder oorweging is gemaak STi weergawe met vier-silinder kragstasie, met 'n horisontale reëling. Die perdekrag van die opgedateerde weergawe was 280 eenhede teen Oborotistov 38.0 kg / m.

Die pakket sluit handratkas ses bands, 16-duim-bande. Uitstekende verrigting op voorwaarde dat die volgende elemente:

• Ruim tussenverkoeler.
• Onafhanklike vering.
• Brembo tipe remstelsel.

Die volledige aandryfstelsel word en 'n addisionele sentrale ewenaar.

In 2002, was daar 'n ander werk, wat die toename van die wringkrag van die motor, sowel as die verandering van bande op 17-duim-weergawe geraak en toegerus met 'n elektroniese ry beheer stelsel.

tweede generasie

Bykomende tuning "Subaru Impreza" gewen in die tweede generasie. Dit kan verdeel word in twee reekse. Hulle verskil onder mekaar effens. Veranderinge geraak hoofsaaklik optika en verbeterde lugdinamika front. In plaas van die tweede ronde hoofligte op die opgegradeerde weergawe van geïnstalleer lig elemente sluit tipe, en aangepas om die voorste deel, die verbetering van aerodinamiese verrigting.

Tegniese en ontwerp beide weergawes van die tweede generasie verskil nie. Van die eerste motor seriii opgedateer verandering verskil deur die tipe enjin, ratkas, opskorting. Alhoewel hierdie eenhede klein veranderings ondergaan het.

'n ander modernisering

Volgende tuning "Subaru Impreza" plaasgevind het in 2007. Die derde generasie is vir die eerste aan die luikrug. Die masjien is toegerus met 'n enjin van 1,5 of 2 liter 0, wat kapasiteit was 107 en 150 perdekrag onderskeidelik.

Die oordrag is aangebied met 'n vyfgang-handratkas of outomatiese ontwerp van vier posisies. 'N Jaar later, die wêreld het 'n soortgelyke lyn in die sedan. Die voertuig word gekenmerk deur 'n toename in die binneland troos, 'n nuwe sierrooster, 'n lang asafstand. Laaste nuanse gelei tot ruimer agterste kompartement passasiers.

Dit het ook wyer ruimte geword vir die opening van die deure toeberei kant vensters wat geraas isolasie te verbeter gemonteer. nog hierdie veranderinge kan toegeskryf word aan innovasies:

• Die opkoms van uitvou-sitplekke.
• Die verhoogde volume van die bagasieruim.
• Onafhanklike versterk skorsing.
• Agterste drukvlerk op die luikrug.

Die rit van die derde generasie "Subaru Impreza" tuning wat meer opvallend geword, was tradisioneel aktief op al die wiele.

funksies

Die opgedateerde weergawe ontvang turbine enjin van 2,5 liter kapasiteit 230 "perde". Die kragbron is feitlik afgehandel en sodoende die hoeveelheid skadelike emissies te verminder. Motor atmosferiese tipe het 'n top posisie van 'n nokas en 'n nuwe katalisator. Tuning "Subaru Impreza" (luikrug) is ook toe te rus sesgang-handratkas.

By die opdatering WRX STI verskyn selfs meer kragtige enjin, die oorspronklike aerodinamiese liggaam kits, allooiwiele van 18 duim, sowel as betroubare Brembo remstelsel. Binne-in die motor raak die opknapping van sitplekke, wat 'n helder atletiek vorm verkry het. Daar was 'n radio-skyf. In terme van die enjin is dit ook nie sonder innovasie. Hy sal die nuwe throttle toe te rus en het die drie modi van die operasie.

Het 'n paar variasies van hierdie masjien. Tuning "Subaru Impreza SEC" maak voorsiening vir 'n tipe wiel BBS en unieke hoofligte. Die tweede toerusting sluit ook 'n navigasiestelsel met on-board rekenaar. Power is die nuutste model enjin 300 perdekrag teen 'n volume van 2,5 liter. Turbine enjin aggregate met 'n handratkas ses reekse.

Tuning "Subaru Impreza» WRX STI

Die volgende is veranderinge wat die prestasie van die motor verder te verbeter. Hulle wat deur Crawford Performance en is aangebied in 2004 by die beroemde baan nasionale verkoopkantoor (Suid-Kalifornië).

Hier is 'n lys van verbeterings:

1. In plaas van die standaard geïnstalleer motor Ej25 motor met kort beroerte krukas en 'n stel van klein stokke. Die krag eenheid is toegerus met 'n vier-silinder, vervals suiers, kleppe en versterk vere. Daar is 'n turbine en Crawford Performance tipe inname / uitlaatstelsel. Versamelaars was gereelde, die ontstekingstelsel - I-spoed, injector - JEK, bereken vir 720 kubieke sentimeter.
2. Remstelsel - vier-suier beenstutte Brembo Gran Turismo voor en agter, vergrote remskywe met kerwe, hoë boekies.
3. Skorsing - lente tipe DMS 50. Die voorste en agterste stelle streng lente artikels 22 en 27 mm. Verder is daar 'n voor- en agterkant strek en dwars stabiliseerder.
4. RV 18-duim-allooiwiele Volk LE28N klas. Bande - Kumho 245/35 / R18.
5. Buite gemonteer aerodinamiese liggaam kit en agterste drukvlerk April Performance merk.
6. Binne die gevestigde sport emmers en 'n vier-Sparco gordels. Verder is daar 'n hupstoot kontroleerder, klank Alpine.

ligte elemente

Tuning "Subaru Impreza" ligte kan onafhanklik gedoen word. Om dit te doen vereis die volgende wysigings:

1. Deeglik die lig element van vuil.
2. Draai die behoud van glas en die behuising elemente.
3. Verwyder ou seëlaar.
4. Skei die reflector en draai sein.
5. Geskuur fyn skuurpapier al die blink dele plastiek.
6. Hou maskeerband en sny rondom die gewenste pad.
7. Ontvet en voorbereide in verskeie lae.
8. Rok verf die gewenste kleur.
9. Verder verwerk glas. Dit oshkurivaetsya eerste, dan ontvet.
10. Item gedek twee-komponent vernis.
11. Sit 'n nuwe seëlaar gekleurde ligte vergader in die omgekeerde volgorde. Ons moet versigtig optree sodat dit nie die reflector krap.

Wat anders kan jy verbeter?

Chip-tuning "Subaru Impreza" kan aansienlik verbeter die vermoë van personeel aan boord rekenaar. Jy hoef nie om plek te beduidende veranderings van elektroniese toestelle en installering van bykomende gewig toerusting.

Die operasie is 'n firmware fabriek in te vul met behulp van gevorderde sagteware. Die standaard skema verskaf skemas ecu wat gerig is op die versekering van 'n standaard en 'n gladde werking. Daar moet kennis geneem word dat nie die gebruik van die volle potensiaal van die motor. Chip-tuning sal 'n geleentheid om die beskikbare masjien kapasiteit te verhoog, in die besonder, om die kapasiteit van die motor en sy verwante elemente versterk verskaf. Uit te voer aktiwiteite die beste links na professionele mense, maar as jy 'n laptop en die toepaslike sagteware, opgraderings kan uit onafhanklik uitgevoer.

resensies

Volgens die eienaars, "Subaru Impreza" - is 'n betroubare en 'n hoë-gehalte hoë-spoed motor, wat geskik is vir die ondersteuners van 'n vinnige ry. Ontwerpers het probeer in die ontwerp van die masjien. Dit is ruim binne, het 'n mooi en oorspronklike buite. Motor optree goed op die pad, die besonderhede verskil groot werk hulpbron. Die kragbron is ook prysenswaardig, sy klank is moeilik om te verwar met ander motors.

Daarbenewens is gebruikers aangemoedig deur die feit dat die tuning van "Subaru Impreza" ( "wa" en ander veranderinge) uit onafhanklik uitgevoer kan word. Tipies, hierdie verbetering in die hoofligte en liggaam kit installasie. Die oorblywende deel van die verfyning is amper nie nodig nie. Versterk die kapasiteit van die krag eenheid is moontlik deur middel van chip-tuning.