Model van die Ford Crown Victoria is 'n sedan met 'n ses-sitplek Amerikaanse agterwielaandrywing. Die eerste geval van hierdie motor afgekom die vergadering reël in 1979, en die proses van sy geleidelike vervanging deur 'n meer moderne Ford 500 is van stapel gestuur in 2005. Nuwigheid is toegerus met al die dieselfde kragstasie, maar het 'n meer beskeie grootte, maar sy het nie daarin slaag om 'n gesoute suksesvolle voorganger bereik. As gevolg van lae verkope, in 2008 die maatskappy verhuis na die produksie van die Ford Taurus. Die motor is wyd gebruik word deur die polisie in Kanada en die Verenigde State van Amerika waarvoor verandering is aangewys as die Ford Crown Victoria Polisie. Die jongste model "Victoria" is in September 2011 gedoen, en dan gesluit en die plant self in Tolbetville wat gespesialiseer het in sy gemeente. Ten spyte hiervan, is die motor nou algemeen gebruik word deur die Amerikaanse taxi maatskappye, en is in groot aanvraag in die Arabiese Skiereiland, sowel as baie ander volle grootte Amerikaanse sedans.
In die plaaslike mark van soortgelyke klas motors met 'n groot stam en die binneland is die bynaam "krokodil". Ford Crown is werklik reuse. Ons het eers na sy kajuit persoon mag die indruk dat hy homself bevind in 'n klein woonstel te kry. Terselfdertyd, die model het 'n hoë-gehalte klank isolasie sodat geen ongewenste klanke van die buitewêreld nie hoor. As gevolg van hierdie, wat op 'n gemaklike wye sitplekke is selfs meer gemaklik. 'N Interessante nuanse is dat die oorspronklike Ford Crown Victoria is ontwerp vir ses mense, soos die rusbank in die voorkant geplaas bestuurder en twee passasiers. Slegs in 1990 het ons twee voorste sitplekke met armleunings en die terug - sitplek, ingebreek twee plekke die transmissietonnel. bagasieruim volume van die model is 'n indrukwekkende 580 liter. Terselfdertyd, dit noem dit gemaklik is baie moeilik, want dit is baie smal en diep.
Onder die enjinkap is gemonteer Ford Crown Victoria 4.6 liter petrol enjin met versprei brandstof inspuiting, bestaande uit agt silinders. Ook, dit maak gebruik van 'n elektroniese ontstekingstelsel. Die motor het 'n baie goeie momentum booster, ten spyte van sy grootte. Die motor bedryf in tandem met 'n outomatiese ratkas, waarin die rat verandering plaasvind glad en stil. Daar moet kennis geneem, en 'n remstelsel wat glad en met selfvertroue werk, selfs ten spyte van die gebrek aan ABS. Die voorvering van die masjien is toegerus met anti-roll bars, en die rug is saamgestel uit brug balke en gekap vuurpyl stoot op Springs.
Ten spyte van die baie positiewe aspekte, Ford Crown Victoria in die behoefte van voortdurende instandhouding dienssentrums. Die feit dat sommige verbruiksgoedere moet baie dikwels verander word. Verder het die Amerikaners gebruik die duim bevestiging, in verband met dit wat reeds 'n redelik skaars boute en moere te installeer sonder spesiale gereedskap is eerder problematies. Wel, die grootste probleem van die motor - is natuurlik roes. Benewens al die bogenoemde, in die motor is daar baie ander nuanses en tekortkominge. Tog is dit geneutraliseer deur die plesier van die ry, wat kopers is geneig om siek hom vir ewig.