Modelle van 'n kragtige landbou trekker. "Kirovtsi": tegniese eienskappe, foto

Die Kirovets Mark is al meer as 50 jaar oud. Sonder enige oordrywing kan aangevoer word dat hierdie merk op alle vastelande van die planeet bekend is. 90 jaar ervaring in trekker konstruksie laat die Kirov-plant (St Petersburg) suksesvol meeding met die wêreldleiers van die bedryf. En vandag vind die trekkers van die handelsmerk "Kirovets" hul nis in die nasionale ekonomie.

beskrywing

Kirovsky Zavod is 'n gediversifiseerde houermaatskappy, een van die belangrikste gebiede waarvan die ontwerp en produksie van wiel-energieversadigde trekkers van die Kirovets-handelsmerk. Hiervoor is die eenheid van CJSC "Petersburg TZ" verantwoordelik.

Die onderneming is een van die pioniers van huishoudelike ingenieurswese. Die eerste serieel-gelisensieerde trekkers "Fordzon-Putilovets" is in 1924 vervaardig. Die merk trekkers Kirovtsy K-700 is egter sedert 1962 vervaardig.

Die opstelling

Die moderne modelreeks sluit in landbou-, konstruksie- en spesiale toerusting van die K-744 P-reeks van verskillende ontwerpe met 'n kapasiteit van 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 liter. a. Die Kirovets K-9000 trekkers is die sterkste: die K-9520-modifikasie spog met 516 perdekrag. In teenstelling met die Sowjet-tye het voertuie 'n modulêre uitleg met 'n wye verskeidenheid enjins wat in Rusland, Duitsland, die Verenigde State vervaardig word, 'n groot verskeidenheid aanhangsels, bykomende opsies.

Die gewildste produk van die Petersburg-trekkerfabriek in die plaaslike mark is die Kirovets-trekker K-744 P2. Hy het 'n optimale verhouding van tegniese eienskappe vir die gemiddelde plaas-, gemeenskaps- en konstruksie-organisasies.

Basiese parameters van die voertuig as standaard:

Trekkers "Kirovtsy" in die premie pakket:

Nuwe vlak van gerief

In nuwe modelle het vervaardigers die operateur se werkplek gemaklik, gemaklik en veilig gemaak. Tydens intense periodes van veldwerk word die taxi amper die huis van 'n trekker bestuurder, waar hy 10-12 uur per dag spandeer. Om mense teen geraas en vibrasie te beskerm, help moderne materiale en tegniese oplossings wat deur St. Petersburg-ontwerpers gebruik word. Geseëlde kajuit is geïnstalleer op kussende kussings, die kajuitmetaal is bedek met moderne vibrasie-absorberende en klank-isolerende materiale.

Veldwerk val dikwels in die mees direkte sinperiodes - dikwels raak die omgewingstemperatuur buite die trekker +40 ° C. En dit kan ook andersom wees as 'n koue winter in die winter net 'n Kirovets-trekker sneeublokke kan verwyder of 'n swaar las kan dra. Fabriekswerkers installeer dus 'n kragtige lugversorger en 'n doeltreffende verwarmingstelsel vir alle K-744 P-reeksmotors.

bestuur

Trekkers "Kirovtsy" word baie maklik bestuur - sonder fisiese inspanning. Ergonomie van die werkplek voldoen aan moderne vereistes. Die gesitste operateur se sitplek is in die middel van die kajuit, waaruit 'n uitstekende uitsig in alle rigtings oopgemaak word. Dit is baie belangrik vir veldwerk en maneuvering.

Om die bestuur van die transmissie te vergemaklik, word 'n pneumatiese modus skakelstelsel en 'n agterasverbinding geïnstalleer (opsionele opsie beskikbaar). Die bestuurdersitplek het 'n wye reeks aanpassings - lengte, lengte posisie, operateurgewig. Ook die stuurkolom is verstelbaar in hoogte en neiging. Dit laat die monteur van enige kompleks toe om die optimale posisie vir homself by die wiel te vind. Assistentwerktuigkundige of instrukteur sal in die kajuit geakkommodeer word op 'n bykomende passasiersitplek. Soos die bestuurdersitplek, is die passasiersitplek toegerus met veiligheidsgordels.

Die operateur kan die parameters van die trekker maklik beheer met 'n stel instrumente en beheerlampe op die sentrale paneel. Alle voertuie van die K-774 P reeks word opgelei om GPS / GLONASS satelliet monitering stelsels te installeer.

veiligheid

Trekker "Kirovets" vanuit die veiligheids oogpunt word in alle opsigte beskerm. Dit is 'n stabiele masjien met 'n effektiewe remstelsel en betroubare beheer. Maar selfs al het die tragiese ongeluk plaasgevind en die trekker vasgekap, sal die persoon die veiligheidskooi wat in die kajuit gebou is, veilig beskerm, wat voldoen aan die internasionale ROPS / FOPS-standaarde.

Op die hoogtepunt van die veldwerk seisoen is paaie elke uur, en die duisternis mag nie 'n hindernis wees om te werk nie. Vier hoof en agt werkende kopligte verlig die werksarea perfek op die omtrek van die trekker "Kirovets".

Motorspesifikasies

Die vervaardiger bied die verbruiker 'n keuse. Afhangende van die produksie take en voorkeure, is dit moontlik om 'n masjien uit 'n wye kragreeks te kies - van 300 tot 428 liter. a. Vir elke kragvlak is daar 'n variant met 'n binnelandse en buitelandse motor.

Toegerus met turbo-superlading diesel enjins, naamlik vir hierdie tipe enjins is "Kirovtsev", gekenmerk deur uitstekende effektiewe en ekonomiese aanwysers. 'N Belangrike kenmerk van die toegepaste krageenhede is die hoë wringkrag by aangeslane krag.

Om die betroubaarheid te verhoog en die lewe van enjins vanaf 2014 te verhoog, word trekkers "Kirovtsy" toegerus met nuwe lugfilters van verbeterde ontwerp. Danksy 'n tweetraps gekombineerde lugreinigingstelsel en 'n hoë luginname, word die enjins betroubaar beskerm in 'n baie stowwerige omgewing. Die vervangbare filterelemente is maklik toeganklik vir skoonmaak en vervanging.

Betroubare afkoeling is van fundamentele belang vir trekkersjins wat onder spanning werk. Sedert 2014 is die mees kragtige modifikasies voltooi met 'n nuwe blok radiator met 'n vergrote waterafdeling.

Motor handelsmerke gebruik:

• Avtodizel (Jaroslavl): model YaMZ-238ND5 (300 pk).
• "Tutaevsky MZ" (Yaroslavl streek): reeks ТМЗ 8481.10 (350, 390, 420 pk).
• Daimler AG (Duitsland): Serie OM 457 LA (354, 401, 428 pk).
• Cummins Inc (VSA): model 6LTA 8.9 (306 pk).

Brandstofstelsel

Brandstof stelsels van huishoudelike diesel enjins - meganies. Hulle is redelik eenvoudig ontwerp en goed aangepas vir ons brandstof. Vir Mercedes-Benz-enjins toegerus met meer gevorderde elektroniese brandstofleweringstelsels , word bykomende filters by die stelsel ingesluit, en die inspuiters is deur Duitse spesialiste aangepas vir Russiese brandstof.

Om enjins teen negatiewe temperature te begin, word voorverhittingstelsels gebruik, daarom is die werking van Kirovets-trekkers in die winter nie baie moeilik nie. 800 liter brandstof bevat 'n brandstoftenk aan die agterkant van die halfraam. Dit is 'n goeie brandstofreserwe vir die langste werkverskuiwing.

trek

Trekkers "Kirovtsy" word dikwels in moeilike omstandighede uitgebuit. Ernstige vragte word aan alle elemente van die transmissie en die onderstel oorgedra. Daarom is die vereistes vir hulle spesiaal. Transmissie "St Petersburg reus" meganiese, met hidrouliese beheer. Die spoedbereik (16 voorwaartse / 8 omgekeerde) bestaan uit 4 reekse 4 transmissies in elk. Binne die reeks word die transmissies aangeskakel sonder onderbreking van die kragvloei.

'N kenmerkende kenmerk van die toonaangewende brûe van Kirovtsa is die self-locking differensials van die "know-spin" -tipe, wat onmoontlike patente in moeilike omstandighede moontlik maak. Planetêre ratkaste, wat langs die sye geplaas is, stuur die wringkrag direk na die wiele. Die voordele van so 'n skema is verhoogde grondvryhoogte en uitstekende toeganklikheid vir instandhouding en herstel.

Betroubare oordrag van hoë wringkrag word deur produksietegnologie gewaarborg. Toerusting en brûe word vervaardig volgens die verhoogde akkuraatheidsklas. Sulfosiedeskyfies van hoë koolstofstaal word gebruik vir die koppelaar van die dryfas van die ratkas.

Ryprestasie

Onovertroffen landschapsvermoë word deur die trekker "Kirovets" besit. Die foto van hierdie "strongman" beïndruk met sy grootte, krag en moderne ontwerp. Met sy aansienlike afmetings het dit 'n goeie maneuverbaarheid, wat gefasiliteer word deur die innoverende ontwerp van sy raamwerk - twee halwe rame word deur 'n skarnier verbind. Hulle kan teen 'n hoek van 35 ° om 'n vertikale skarnier draai, danksy hierdie draaistraal is minder as 8 meter (op die buitenste wiel). Met betrekking tot die horisontale skarnier word die halframe verplaas deur 16 ° - "Kirovets" kopieer die verligting van die grond perfek, daarom word al die wiele permanent aan die ondersteunende oppervlak bevestig.

Elke masjien operateur wat by Kirovets gewerk het, let altyd op sy spesiale gladde hardloop. Die skorsing opskorting van die onderwater brug - dit is wat so 'n wonderlike effek gee. Vir baie buitelandse analoë is die gespringende brug nie beskikbaar nie of is dit 'n duur opsie, en vir die St. Petersburg-trekker is dit die basiese toerusting.

aankoppelen

Verhoog die trekkrag en verminder die spesifieke vrag op die grond met behulp van stelle tweelingwiele wat as bykomende toerusting voorsien word. Die gebruik van tweewiele is nodig op vleilande. Optimaliseer die gewig van die trekker en verbeter die greep van die wiele met die grond kan ballastgewigte inbel op die vrag- en submotor-halframe gebruik. Hierdie opsie word gegee aan die model van die trekker "Kirovets" K-744 P3, sowel as K-744 P4.

Die waarde van die trekker lê in die moontlikheid van die gebruik daarvan met 'n kompleks masjiene. Die standaarde van koppelings toestelle, hidrouliese vereistes, elektrisiëns, pneumatika en ander parameters van sleep toerusting kan verskil. Saam met masjiene, die tegniek word verbeter, die belangrikste maatstaf is die universaliteit van koppeltoestelle en 'n voorraad van hidrouliese prestasie.

Die hidrouliese stelsel van Kirovets-trekkers se toerusting verwys na die tipe "laai-sensitiewe", dit kan as LS-stelsel of Loadsensing aangewys word. 'N Axiale-suierpomp met outomatiese vloeibeheer pomp die werkvloeistof slegs wanneer die aanhangsels werk. Die piekuitset is 180 l / min.

Die skarnier driepunt-punt (IV-kategorie) gee 'n hefvermoë van 8,5 ton op die suspensie-as. Dit is opmerklik dat dit aanvanklik as standaard kom. Om die vergadering te vereenvoudig met enige plaaslike en buitelandse landbou toerusting, is trekkers toegerus met outomatiese hake van onderste skakels wat deur Walterscheid vervaardig is.

Bykomende opsies

Met spesiale volgorde van die trekker kan "Kirovtsy" toegerus word met die stelsel van posisiebeheer van die aangehegte toestel (EHR), wat nodig is om te werk met ploeë en ander aanhegtings wat nie ondersteunende aanpassingswiele het nie. Ook, as 'n opsionele toerusting, is die masjiene toegerus met 'n kragopname-meganisme (as rotasie stem ooreen met 1000 rpm) en 'n slinger- sleepapparaat.