Krukas sensor Vaz-2114: die aanstelling en vervanging

Moderne motor is 'n versameling van baie verskillende dele en stelsels, wat elk 'n spesifieke rol speel. Sommige van hulle nie net die beherende funksie te verrig nie, maar ook produseer sinchronisasie van fases van inspuiting van petrol en voeding van die elektroniese pols om die brandstof-lug mengsel aan die brand by 'n sekere oomblik. Word dit duidelik dat die mislukking van een van hierdie komponente 'n beduidende impak op die tegniese toestand van die hele voertuig kan hê. En vandag, ons aandag skenk aan een van die klein en belangrike besonderhede in die motor - die meter van die krukas.

fout simptome

Ja, elke bestuurder weet hoe belangrik is die rol van die krukas sensor in die motor. In die geval van 'n wanfunksionering van die enjin begin-up is onmoontlik, maar om vas te stel in advance die dreigende ineenstorting van die komponente kan wees op die volgende gronde:

1. Opvallend by idle enjin werking onstabiel.
2. Wanneer ry waargeneem "gapings" in die verspreiding, die masjien begin om krag te verloor.
3. Spontane toename en afname aantal omwentelinge van die krukas ( "swaai" spoed).
4. Ontploffing tydens versnelling of opdraande ry.
5. Moeilik enjin begin selfs "op warm".
   

Die oorsaak van dit alles kan beide skade aan die sensor spoel, en peuter met draad verbindings en toestelle in die algemeen wees.

Dikwels as dit gebeur?

Ek moet oor die algemeen breek die krukas sensor? Vaz-2114, soos al sy opvolgers, is voorsien van 'n redelik betroubare sensors. Daarom, hulle versuim - 'n verskynsel nogal skaars. Die meeste dikwels, kan mislukking wees as gevolg van die vervaardiging van defekte of meganiese skade aan die kant. Daarbenewens het die krukas sensor mislukking 2114-ste model wat veroorsaak word deur besoedeling in die enjin kompartement. En as die eerste twee faktore is onafhanklik van die bestuurder, hier is die skoonheid van die enjin kompartement moet gereeld gemonitor word. Dit is 'n groot konsentrasie van stof en vuil kan die werk DPKV vererger in die motor.

Wat anders kan veroorsaak word deur mislukking van sodanige besonderhede as die krukas sensor? Vaz-2114, as ons vantevore gesê het, dit is voltooi met 'n redelik betroubare DPKV, so dit behoort nie die natuurlike slytasie van sy toespraak wees. Dikwels sensor versuim as gevolg van 'n ongemagtigde lek van enjinolie, veral by die installasie plek van die element. As jy agterkom dat die olie pomp behuising het 'n vloeistof spore, moet jy dit dadelik verwyder. Anders breek sensor is onvermydelik. Let daarop dat die elemente in die enjin kompartement voortdurend blootgestel word aan verskeie veranderinge temperatuur. Dit kan een van die mees waarskynlike oorsake van mislukking van sodanige besonderhede as die krukas sensor wees.

Vaz-2114: die beheer van die gehalte van dele van verbindings

Maar wat as in die enjin kompartement is daar geen stof, geen spore van olielekke? In hierdie geval, moet jy die kwaliteit van verbindings en kontak tussen die dele en drade te gaan. Onthou dat die isolasie enige skade aan die kaal nie behoort te hê en geleef, en kontakbesonderhede moet altyd skoon en gestroop wees. Dit is moontlik dat die mislukking van die element wat veroorsaak word deur die oksidasie drade.

krukas sensor Vaz-2114: hoe om die diensbaarheid van die deel kyk?

As dit nie meer werk nie, of bedryf onreëlmatige, moenie jaag nie om dit te verander na 'n nuwe een. begin eerste ping ou sensor prestasie. En dit is nie net om geld te spaar, want selfs met die nuwe deel is soms die probleem nie weggaan nie. Stem saam, wat goed is dit vervang as die rede lê in 'n besmette connector verbindings? En die toets van die funksie van die element eers ná die aftakeling. Maak dit maklik: jy moet eers die aansitter draai af en verwyder die terminale connector aan die draad, en dan skroef die skroef bevestiging van die meter en verwyder hierdie deel uit. Daar moet kennis geneem word dat hierdie element word deur net een bout, wat verbind is tot die dekking van die olie pomp.

Na kontak verwyder posisie sensor krukas, kan Vaz-2114 gelaat word in die garage, en die baie detail afsonderlik te diagnoseer. Hier moet ons 'n ohmmeter. Met hierdie hulpmiddel sal ons die weerstand van die sensor windings te gaan. Die ideaal is die ohmmeter moet wees in die reeks van 550-570 ohm. As die data is anders as die normale in die hoër of laer, waarskynlik, die item is foutief. In hierdie geval, behalwe net die vervanging van die krukas sensor. Vaz-2114 is baie maklik om in stand te hou, sodat jy jouself DPKV, hoe meer dat die ou weg geruim kan verander.

Hoe is die installasie van die sensor?

In die eerste plek moet jy die plek van die installasie skoon te maak van stof en vuil. As 'n nuwe krukas posisie sensor verder gemonteer? Vaz-2114 is ontkoppel van die on-board netwerk (nie verpligtend), en die item self is om die behoorlike plek aangeheg en is gedraai deur een skroef. Daarna het dit gedra met 'n draad connector. Alles in hierdie stadium van die installasie van die posisie sensor van die krukas kan beskou word as afgehandel. En ten slotte, 'n bietjie raad: as jy gaan op 'n lang reis, te bevorder aankoop spaar DPKV. Stam ruimte wat dit neem byna geen, en indien beskikbaar sal jy altyd weet wat om jou bestemming te bereik op tyd en sonder 'n insleepvoertuig.

Sodat ons uitgepluis het hoe om die vervanging van die krukas sensor maak. Vaz-2114 en Vaz-2115 het wesenlik dieselfde konstruksie, so hierdie DPKV opstel algoritme toegepas kan word nie net op die 14 "Lade".