"Inmenging op die regte!" Wat beteken dit?

"Inmenging op die regte!" - 'n frase wat op almal se lippe. Maar wanneer hierdie reël geld? Is daar uitsonderings? In sommige gevalle, die een wat uit die reg, mag verkeerd wees? Lees meer oor dit in hierdie artikel.

Wat is " 'n struikelblok vir die reg"?

Hierdie konsep word dikwels gebruik in tegniese literatuur. Die reël bepaal die einde van verweerde motorvoertuie, motorfietse en ander voertuie wanneer die verandering van bane en rotondes.

Hierdie konsep is bekend vir 'n lang tyd. Selfs in die regulasies van 1971 uitgawe verklaar dat die pre-emptive reg om beweging toe ry voertuie van dieselfde groep het 'n bestuurder wat nie inmeng met die reg. Dan is die term geskep. Histories, so 'n proses van die aansluiting by die kruispad van ekwivalente paaie na vore gekom, t. Om. Dit is baie gerieflik. Neem aan dat die twee waens met dieselfde spoed nader die kruising. Ekwivalent pad, kruising ongereguleerde. As daar 'n regterkantste voertuie, die eerste roete snypunt van hierdie spanne sal een wat aangekom het op die reg wees. Dit obsulovleno die feit dat dit nie nodig het om dit aan die linkerkant van die pad, wat dit kruisies te slaag.

Blykbaar was dit omdat dit is geglo dat die regte van die bemanning, wat die eerste keer verskyn in die omstrede punt, daar was nogal 'n logiese "reël inmenging reg". Gevolglik is die omgekeerde wet bedryf met regterkantste verkeer. Maar in ooreenstemming met konveksie verkeer, lande wat die aangeneem linkerkantse verkeer, kan kies om hul eie reg van weg ekwivalent kruisings onder reël inmenging links of regs.

"Hitch reg" by die kruispad

Hierdie reël geld net vir die paaie gelyk is, en die kruising is nie aangepas. Trouens, so 'n situasie is baie skaars.

Die reël self is baie eenvoudig - jy nodig het om weg te enigiemand wat kom by 'n kruising op jou reg gee.

As jy regs draai, het jy geen inmenging. Jy kan veilig te ry. Wanneer jy nodig het om voort te gaan jou reis reguit en die voertuig wat beweeg op jou reg, draai links, moet jy saam slaag. As daar geen geleentheid vir so 'n maneuver, het jy om plek te gee. As die motor aan jou regterkant gaan links of regs, gee jy in elk geval.

In 'n situasie waar jy moet draai links en regs van die voertuig wat jy gaan links of regs, moet dit oorgeslaan. As 'n ander motor reg draai, is jy verlaat op dieselfde tyd.

Die reël sal ook nodig om te voldoen aan die aansluiting by aangrensende gebiede, gas dryf, ens, waar daar geen ooreenstemmende tekens.

"Hitch reg" op die sirkel

Dikwels die sirkel is ook ongereguleerde kruising. As jy nie stel die prioriteit van die tekens, dan beweeg in 'n sirkel, moet jy manier om enigiemand wat dit gaan gee. As by die ingang van die pad na die verkeersirkel sien jy die teken "Gee pad", dit beteken dat jy nodig het om al die motors wat reeds die kruising ingeskryf slaag. As julle "hoofpad", moet jy slaan. Maar die reël is van toepassing slegs wanneer daar is geen prioriteit tekens.