Hoekom "Kalina" is nie stoof verlig: oorsake, maniere om hierdie probleem op te los,

Dikwels, motor-eienaars dink oor die diensbaarheid van die oond net aan die begin van die winter. Maar soms kan dit wankel. Is geen uitsondering nie en die "Kalina". Sy, soos baie ander motors van die Wolga Produksie gebreekte stoof. Vir een of ander rede is dit gebeur en hoe om hierdie probleem op te los? Dit alles - later in hierdie artikel.

koelmiddel

Soos bekend is, die kajuit verwarmer het 'n heat sink. Dit is gevul met koel. Hierdie konstruksie is deel van die belangrikste verkoelingstelsel. As "Lada Kalina" swak verlig stoof, kan die redes wees om die vlak van vries verlaag. Maak die enjinkap en check die vlak in die uitbreiding tenk. Dit behoort te wees tussen die minimum en maksimum punt. Ook, kan die heat sink swak wees as gevolg van die lug slot. Hoe kan ek seker maak dit? Op enjin koud is gevoel rondom die boonste en onderste verkoeler pype. Hulle moet nie gorrel wanneer saamgeperste. As dit so is, dan is gevorm in die lug stelsel. Hy kon daar kry om verskeie redes. Maar in elk geval, moet jy om ontslae te raak van hom. Hoe om dit te doen? Dit is nodig om te bel in die voorkant van die voertuig op enige hoogte en maak die uitbreiding tenk cap. Volgende, begin die enjin en laat dit loop op idle (met periodieke podgazovkami om twee of drie duisend) 'n paar minute. Daarna kan die helling uit te trek en maak die dekking.

termostaat

Dit is nog 'n rede waarom "Kalina" swak verlig stoof. Die probleem is dat die vloei van vries verwarmer vir kajuit gestuur net na die verhitting van die koelmiddel in die klein sirkel. Die termostaat is 'n soort van klep wat vloeistof vloei in die stelsel beheer. Sodra die vries temperatuur oorskry 72 grade in 'n klein sirkel (of 82, na gelang van graad), dit maak en sirkuleer in 'n groot sirkel. As "Lada Kalina" die stoof nie verhit, check die termostaat. Jy kan dit doen op twee maniere:

• Met die aftakeling. In hierdie geval, is die element verwyder uit die voertuig (pre vries paart in 'n skoon houer). Volgende, is dit geplaas in 'n klein pan met water gevul en verhit op die stoof. Op die oomblik, kyk na die beweging van die klep. Wanneer die water begin borrel, en die termostaat is nie reeds oop is, beteken dit dat hy gedra. Die element kan eenvoudig konfyt. Dit gebeur selde, maar dit is as gevolg van hierdie deel, die masjien ly oorverhit en probleme met die binneland verwarmer.
• Op die plek. In hierdie situasie is dit nodig om die enjin warm te bedryf temperature. Volgende moet jy die boonste en onderste verkoeler pyp vind. Die handskoene moet raak op sy beurt aan elkeen van hulle. As gepas koue op 'n warm enjin, so vries sirkuleer net in 'n klein sirkel. Die termostaat kan nie herstel word en geheel en al verander. Gelukkig het die koste is klein - ongeveer 200 roebels.

verkoeler

In 'n voertuig daar is hierdie element. In bykomend tot die kern, en is verplig om kajuit verkoeler stel. Hy is 'n bietjie kleiner, maar dit hang af van die toestand van die doeltreffendheid van die stoof werke. Dus, kan die element eenvoudig gehamer. Verder, beide binne en buite. Die meeste dikwels vuil sy binnekant. Dit is te danke aan ignoreer die reëls vervanging koelmiddel. Onthou dat die vries verander elke 2 jaar of 60.000 kilometer, en vries - elke 5 jaar of 150,000. As die vloeistof verander nie in die tyd, sal dit sy eienskappe verloor. Bymiddels sal ophou om te funksioneer, en die roes beeld die stelsel van. Die klompe is kenmerkend van die vloeistof self. Hulle verstop die klein kanale van die verkoelingstelsels en hitteruilers.

Element kan die buite besoedel nie. So, ly dikwels aan 'n sel af en droë blare. Uit die situasie - die eksterne wasser lid. Uitgevoer op die verwyder verkoeler.

sensor

As dit nie verlig stoof om "Kalina", kan die redes wees in dit. Die feit dat "Kalina" in die plafon (naby die vergunning lig) die sensor, sensing die temperatuur van die kajuit. Dit kan die werking van die verwarmer beïnvloed. Elektronika vergelyk die data op die lug verwarming met diegene wat die bestuurder sit, en dus pas die dempers. Met verloop van tyd, kan kontakte op hierdie sensor word geoksideer. Die stelsel nie meer werk soos dit moet. Van die blaas spuitneuse of die koue of warm lug (en, ongeag van die blootgestel parameters). As "Kalina" die stoof nie verhit word, word die probleem opgelos deur die skoonmaak van die kontakte, of die vervanging van die sensor self.

kajuit filters

In bykomend tot die lug, in die "Kalina" is en stuifmeelfilter. Hy is verantwoordelik vir skoon lug in die kajuit. Element moet verander word elke 10,000 kilometer (in uiterste toestande - elke 5). As "Kalina" die stoof nie verhit, kan die rede wees in dit. Dit aansienlik daal die intensiteit van die vloei. Van die spuitpunte is effens waai lug. Uitweg - om die nuwe kajuit filter stel. Dit kos sowat 300 roebels. Om die behoefte om die enjinkap oop te maak en te verwyder die deel van "valletjie" onder die ruitveërs vervang. Volgende, maak die deksel op en verwyder die besmette element.

In die plek daarvan 'n nuwe stel en sluit alle plastiek deksel. Dit sal opgemerk word dat die handel beskikbaar as gewone papier, en koolstof filters. Onlangse vertragings en slegte reuke in bykomend tot die stof. As die resensies, hierdie filter is baie meer doeltreffend as 'n standaard. En as dit vuil, nie vroeër as gewoonlik. Ekstern, kan dit onderskei word deur kleur. Hy is 'n bietjie donkerder (oorheersende kleur grafiet).

oond motor

Dit is nog 'n rede waarom na "Lada Kalina" is nie aangesteek stoof. Maar as in die vorige geleenthede wanneer die verwarmer fan duidelike klank gehoor, dit was hier waar hy afwesig sal wees. In die eerste plek gaan die lont blok. Op die "Kalina" vir 'n werk motor van die stoof aan F5 element. Soms, kan die meganisme werk, maar met vreemde geluide of wisselvallig. In hierdie geval moet die element vervang. Om dit te verwyder, moet die voorkant regterkant van die voertuig gedeeltelik demontage. Motor is geleë direk agter kajuit filters. Nuwe fan van die maatskappy "Luzar" sal kos sowat een en 'n half duisend roebels. Dit is dalk die duurste na die verkoeler element in die oond.

So, ons het 'n fout in die stoof, "Kalina" en hoe om hierdie probleem op te los.