Hoe om die kragopwekker sonder spesiale toerusting te gaan

Natuurlik, van groot herstel van die kragopwekker nie getoon om hul eie hande te produseer, maar kyk altyd kan voorsien. Die belangrikste komponent is die toets van die meter, of soos dit genoem word, tester.

Nou begin ons met die nagaan van die reguleerder aflos. Hoe om die kragopwekker tester kyk? Baie eenvoudig. Neem die multimeter en stel die skakelaar in die "meting" posisie. Begin die motor en meet die spanning oor die battery terminale, sowel as die uitgange van die kragopwekker. Sy komponent moet bereik nie meer as 14,2 V. Volgende is die druk op die versneller en die re gemeet spanning. Afwyking van die norm polvatta selfs middel stukkend reguleerder.

Die kragopwekker sluit ook 'n diode brug, wat ook getoets moet word. In hierdie geval, skakel die modus van die multimeter om die "Sound" en begin om tjeks uit te voer. Daar moet kennis geneem word dat hierdie item sluit 6 diodes word verdeel in 2 gelyke dele - beide positief en negatief. Wanneer die toets sal piep voorkom. Maar dit is die moeite werd om daarop te let dat die toets in beide rigtings moet word. As piep voorkom in beide gevalle, is dit nodig om 'n deel te vervang, aangesien dit simboliseer die feit dat die brug gebreek.

Nou, leer ons hoe om te kyk vir kragopwekker, naamlik deel - die rotor en die stator, waarsonder sy werk is ondenkbaar. Af te sluit stator lei vanaf die begin diodebrug. Want dit is 'n silinder met 'n interne spoel, moet jy eers 'n visuele inspeksie. Verdere ingesluit is multimeter en "weerstand meting" af geneem. Diensbare spoel sal geneig tot oneindigheid op die skaal van die toestel, maar die bewyse is minder as 50 kW gemiddelde noodkragopwekker vervanging.

Hoe om die kragopwekker te gaan en die stator is meer as verstaanbaar, maar met die rotor 'n bietjie meer moeilik om te hanteer. Wat is hierdie toestel? Hierdie innerlike metaalstaaf met die opwekking likwidasie, op een van sy kante gerangskik sleepringe, via wat daar gly borsels daarop. Net soos die stator, nadat onttrekking rotor moet ondersoek word vir beserings. Die beste van alles, hoe om kragopwekker te gaan, leer uit kundiges te kommunikeer, of gaan na 'n motor herstel winkel, omdat die rotor verkieslik getoets op gespesialiseerde toerusting. Die borsels, wat op hierdie deel geplaas word, het 'n sekere bedrag van projeksie uit die houer, wat nie meer as 5 mm. Dit is ook die moeite werd om te bepaal of hulle vrylik beweeg in die houer en of hulle uitgeput. Wanneer die installering van die kragopwekker in plek om dit te doen met omsigtigheid en noukeurig nagegaan word.

Asook om die kragopwekker Vaz kyk, kan gevind word in die literatuur. Moenie vergeet van die beheer van die kragopwekker laers, as gevolg van hul onreëlmatige werk kan lei tot ernstige skade. kenmerkende geraas vind plaas wanneer die dra van hierdie dele, wat baie duidelik is, selfs al is jy langs die motor nahodtes. Dra kan as gevolg van onbehoorlike strenger wees van die kragopwekker gordel.

Wel, nou weet ons 'n bietjie oor hoe om die kragopwekker is so op sy eie, en dit is beter om professionele hulp te soek.