EW kompleks "Khibiny": beteken toerusting. EW "Khibiny" - wat is dit?

Moderne militêre tegnologie is ondenkbaar sonder die wydste moontlike gebruik van elektroniese toerusting. Radars, radars, leiding beteken vir die doel van ... Dit alles in 'n moderne oorlog is uiters belangrik. Nie verrassend nie, het plaaslike ingenieurs altyd probeer om doeltreffende manier om radio potensiaal vyand onderdruk ontwikkel. Dit was die Reb "Khibiny".

basiese inligting

Gemengde gebruik kompleks, wat ontwerp is vir die installasie op vliegtuie tegnologie, is ontwikkel in R & D "Khibiny" in Kaluga. Hoofontwerper is aangestel om 'n talentvolle ingenieur Alexander Semenovich Yampolsky.

In die USSR in die veld van 'n aktiewe storing eerste geteiken navorsing begin in 1977. Reeds in 1984, die werk het gelei tot die skepping van die eerste elektroniese oorlogvoering stelsels "Khibiny", wat oorspronklik ontwerp is spesifiek vir die installasie op die Su-34 vliegtuie. In 1990, kort voor die ineenstorting van SSSSR, die eerste modelle het reeds geslaag aanvaarding toetse binne 'n spesiaal geskep staat kommissie. Ten spyte van die ineenstorting van die staat en al die gepaardgaande probleme, deur 90s die middel "Dit was klaar houers om die ontwikkeling van die kompleks.

Wat is dit oor die algemeen EW "Khibiny"? Die belangrikste rol - die beskerming van die vliegtuig deur middel van missiel en vuurpyle "lug-lug", wat gebruik kan word deur die vyand vlieëniers. Die kern van sy optrede - inhibisie van Homing van hierdie wapens stelsels deur die oprigting van storing.

toets

Hul toetse is geskeduleer vir die einde van 1995. Staat nagaan monsters is onderwerp aan aansienlik verander, waarin baie tekortkominge van die vorige modelle is vasgestel. Ten spyte hiervan, het sekere swakhede geïdentifiseer op hierdie tyd. En so die finale rondte van die toets is van stapel gestuur net aan die einde van Augustus 1997. In die lente van 2004 EW "Khibiny" is uiteindelik deur die Russiese Lugmag aangeneem, saam met die wapen stelsel vir die Su-34.

In Augustus 2013, dit onderteken 'n belangrike kontrak, waaronder plaaslike ondernemings sal moet word toegerus met die toerusting feitlik alle vliegtuie modelle van die Su-34 en ander monsters wat tegnologie op sulke wapens kan neem oorboord. Die beraamde hoeveelheid werk - meer as die helfte van 'n miljard roebels. Daar word aanvaar dat in die toekoms die kompleks EW "Khibiny" is gemonteer op die Su-30M en soortgelyke masjiene.

geskiedenis prototipes

Die struktuur van die eerste prototipes ingesluit eenheid wat verantwoordelik is vir die berging van huidige frekwensies gebruik (Model TS). Struktureel, daar is behandel opgegradeer blokke van digitale vertraging chip sein "A". In hierdie blok gebruik die nuutste komponente van 'n "sel" reeks. Sedert 1984, hierdie komponente van "Khibiny" ontwikkel in 'n aparte navorsingsinstitute, as die volume van die werk te groot vir 'n enkele maatskappy was. In die loop van die sein vertraging lyn is opgegradeer om 'A-M. "

Werk met verteenwoordigers van die Sukhoi Design Buro

Dit sal opgemerk word dat die eerste amptelike monster wat ten volle in ooreenstemming met die tegniese taak, net pas nie in die kompartemente van die vliegtuig. Om so 'n flaters in die toekoms te vermy, ontwerpers begin om ten nouste saamwerk met die Sukhoi Design Buro op die hoogste vlak. Nou het al die werk van "Hibino" was onder leiding van V. V. Kryuchkov.

eerste vlug

In 1990, die eerste "vlug" monster geslaag alle stadiums van die aanvaarding van die staat, wat amptelik geskik vir die installasie op erkende vegvliegtuie, wat uitgevoer word deur die Sowjet-lugmag. Die tweede stel was wat spesifiek ontwerp is vir die installasie in klap houer L-175B en uitsluitlik ontwerp vir die installasie op baie modelle van vegters en Su familie. Soos hierbo genoem, die vliegtuig met hierdie toerusting aan boord van die eerste vlug plaasgevind het in 1995.

So begin die eerste fase van die finale aanvaarding toetse. Reeds in 1997, Ramenskoye Su-34 met L-175B geïnstalleer houer en suksesvol gevlieg weg en uitgevoer al toetsitems die, wat voorheen ontwerpers kompleks gesit.

Dit het gou duidelik geword dat die moeilike ekonomiese situasie in die land nie vinnig uit te brei produksie van nuwe Su-34 in voldoende hoeveelheid en met hulself houers L-175B is nie so eenvoudig om elektroniese oorlogvoering komplekse akkommodeer. Terselfdertyd begin dit om 'n nuwe weergawe van "Khibiny" ontwikkel vir die beskerming van 'n hele groep van vliegtuie. Daar is aanvaar dat hierdie verandering van die kompleks sal gebruik word vir sekuriteit groepe van bomwerpers en vegters marsjeer in echelon dekking.

Die ontwerp van talle elemente is uiters vereenvoudig, wat aansienlik verminder die koste van die hele kompleks. In hierdie tyd van die EW ingevoer houers U1 en U2. Die vreemd van sodanige innovasie was die feit dat hul bedryfstelsel frekwensie is heeltemal in ooreenstemming met dié van die "Khibiny". Trouens, dit was 'n hoë krag senders wat nie net gebruik kan word om die magsbasis komplekse verhoog, maar selfs vir teiken aanwysing.

ander houers

In die tweede paar was houers model SH1 en W0. Dit is hulle het 'n radio frekwensie, dramaties verskil van die "Khibiny" die hoof kompleks. Hulle gebruik 'n heeltemal anders as die ouers se beheer logika en kan dus gebruik word vir die produksie van 'n jammer, meer doeltreffende tipe. Waarskynlik, na die eenwording van al die ontwikkelinge op hierdie gebied en 'n stel van elektroniese oorlogvoering "Khibiny" ML-265 is gemaak.

In hierdie verandering, daar is die moontlikheid van die gebruik van die kompleks in die algemeen sonder houers. So, is die Su-35 toerusting direk diens in die vlieg. In die proses van die skep van 'n nuwe model, "Khibiny-60", wyd gebruik word deur toegepaste wiskundige modellering, sodat 'n hoë akkuraatheid van die gedrag van komplekse in 'n verskeidenheid van die geveg voorwaardes, selfs uiterste voorspel. By the way, is dieselfde benadering 'n bietjie vroeër, in die proses van die skep van komplekse KS418 gebruik.

Die samestelling van die "Khibiny"

So, wat insluit EW stelsel "Khibiny"? Hier is die basiese toerusting:

• Die "hart" van die kompleks is die RER "Proran" of sy meer moderne eweknieë, die meeste van daardie inligting is geklassifiseer.
• Die basiese stelsel te installeer storing "Regatta". Heel waarskynlik, wat tans gebruik word deur meer moderne en gesofistikeerde eweknieë. Hierdie toerusting kan geleë wees in die houer, en direk geïnstalleer in die vlieg.
• Soos ons gesê het, EW "Khibiny" beteken ook 'n apparaat ontwerp vir die produksie van 'n aktiewe inmenging met die beskerming van vliegtuie eenhede insluit. Gemonteer in die houer. Presiese spesifikasies is onbekend.
• Eenheid vir die berging van 'n presiese frekwensie. TS model.
• Ten slotte, gebruik ons 'n gerekenariseerde stelsel van hoë krag rekenaar, en sy presiese eienskappe bly ook 'n raaisel.

Soos vir die koste van hierdie tipe van wapens, soos van 2014 het die prys van 'n stel is nie minder nie as 123,000,000 roebels.

Tegniese eienskappe van die komplekse

Dink aan die belangrikste tegniese eienskappe van 'n tipiese kompleks geleë binne die houer. As 'n reël, hierdie lyn gebruik 'n ou maar goed bewese L-175B / L-265:

• lengte - 4,95 m;
• deursnee - 35 cm;
• gewig - 300 kg.

Gebied optredes storing

• Die voorste en agterste hemisfere oorvleuel sektor is +/- 45 grade.
• Apparaat ELINT kan doeltreffend te funksioneer teen 'n frekwensie van 1.2 ... 40 GHz.
• Die baie aktiewe storing stelsel bedryf op frekwensies van 4 ... 18 GHz.
• Die frekwensie van die kompleks te dek die vlug verbindings - 1 ... 4 GHz.
• Totale kragverbruik is 3600 watt.

Basiese stappe vir die skep van komplekse

• Die eerste prototipe van "Proran". Op hierdie stadium, is dit die ontwikkeling van 'n verskeidenheid van elektroniese intelligensie.
• "Regatta". In hierdie geval, het die ingenieurs direk op die skepping van die toerusting, wat gebruik kan word vir die produksie van 'n aktiewe inmenging gewerk.
• Ten slotte, die stasie self EW "Khibiny" geskep, wat verkry word deur die kombinasie van "Proran" en "regatta".
• Ontwikkeling en produksie van die model "Hibiny-10B." Hierdie spesiale aanpassing ontwerp op vliegtuie T-10B / Su-34 te installeer.
• KC-418E kompleks. Ontwerp om te rus uitvoer Su-24MK / Su-24MK2. Blykbaar, het die uiteindelike verfyning van die model nie voltooi en as van vandag.

Moderne weergawes komplekse

• "Khibiny-M10 / M6".
• Verandering van "Khibiny-60."
• "Container" kompleks van L-265 / L-265M10. Eksklusiewe weergawe, wat tans slegs gebruik word op die Su-35 vliegtuie.
• Die meeste verander en verfyn weergawe van "Khibiny-U". Dit is die eerste keer gewys op die lugskou MAKS-2013. Dit is bekend dat op dieselfde tyd 'n ooreenkoms onderteken om komplekse berg op alle binnelandse vliegtuie taktiese vliegtuie. Toe word dit bekend dat die elektronika sal gepos word op die Su-30 cm.
• Die mees gevorderde model, "Tarantula". Die ontwikkeling en gebruik van feitlik niks bekend.

Wat vliegtuie gebruik word as 'n draer?

Soos jy kan sien uit die artikel, die hoof vliegdekskepe van hierdie tipe van toerusting - Produkte Sukhoi. Die redes hiervoor het ons reeds gepraat. So daar is niks vreemd in die volgende lys:

• Su-34 kan gemonteer houer 175B-A / A-175VE, wat in enige geskikte stasie EW "Khibiny" geplaas kan word.
• Die Su-35 dra die meeste van die model "M" geplaas in die A-265.
• Su-30cm beplan om net toe te rus "Khibiny-U".

Toetsing en toepassing in toestande naby bestry

Op die eerste fase van die staat toetse, het ons reeds gepraat. Toe ek nog in gebruik EW "Khibiny" stelsel? Dit is gerapporteer dat in 2000, 'n geruime tyd ná die aanval deur Tsjetsjeense militante in Afghanistan, die Lugmag is die verkenning van die gebruik van die Su-34 aan die Su-24 bomwerpers dek. Natuurlik, geïnstalleer op die Su-24 EW "Khibiny" kan aansienlik verhoog die oorlewing van hierdie vliegtuie in 'n geveg.

Dit is ook bekend dat die kontrak in 2013 onderteken is, maak voorsiening vir die lewering van nie minder nie as 92 komplekse in die weermag. Die som van die kontrak - ongeveer 12 miljard roebel. Heel waarskynlik, moet die vliegtuig (dit is nie bekend watter) toegerus wees met die toerusting nie later nie as 2020.

In die April is 2014 toetse naby aan die gevegte uitgevoer. In hierdie geval, EW toerusting "Khibiny" is gemik op die beskerming van die Su-34. Daar is aanvaar dat hulle 'n potensiële vyand vliegtuie, wat in die rol van die MiG-31 was sou vang. Die resultate van hierdie toetse is nog nie aangemeld nie.

"Cook" en "Khibiny": ware verhaal of fiksie?

In April van dieselfde jaar, was daar 'n interessante artikel oor baie webwerwe. Baie nugter bronne sit dit dadelik in artikel "Spekulasie". Het hulle aan oor EW "Khibiny"? "Donald Kuk", wat is 12 April, 2014 plaasgevind het oor die Krim, is na bewering "aangeval" die Su-24, en instrumente aan boord "verstik", met die hulp van die kompleks. Maar gou die artikel met sulke inhoud vinnig verwyder, soos dit blyk uit die volgende:

• Ja, die "Droog" werklik in bewaring gehou skip.
• Geen vyandige aktiwiteit nie kant te kies.
• "Khibiny" is tans op die Su-24 is nie geplaas (dit is debatteerbaar).
• Die toerusting van hierdie klas is eenvoudig nie in staat om die elektroniese onderdruk is nie die kleinste skip.

So, het ons gekyk na EW "Khibiny". Wat is dit? Trouens, hierdie gevorderde stelsel van elektroniese oorlogvoering, sodat vegvliegtuie om weg te beweeg van die vyand missiele, klop hulle outomatiese leiding stelsel.