Die verandering van die olie in die outomatiese ratkas "Ford Focus 2". Transmissie Ford Focus

In die oordrag, sowel as in die binnebrandenjin, dit bied sy eie smeerstelsel. Van tyd tot tyd is dit nodig om te voorkom nie. Vandag kyk ons na hoe om te produseer olie verandering hefboom om "Ford Focus" 2 generasie.

Verskille in die vervanging van die handleiding en outomatiese ratkas

Dit sal opgemerk word dat die meganiese uitsendings in motors, "Ford Focus" is onderhoud vry. Hulle het dronk geword in olie vir die lewe. Terselfdertyd, outomatiese ratkaste is onderhoud vry. Wanneer die olie in die outomatiese ratkas te verander? vloeistof vervanging regulasie - 60 duisend kilometer. Waarom gebeur dit? Die feit dat olie is 'n outomatiese ratkas met hidrouliese vloeistof. Dit is minder viskeuse as die meganika. Dit is te danke aan olie geproduseer wringkrag oordrag van die enjin na die wiele deur 'n koppelomsitter. Hierdie element lyk soos volg.

Binne is 'n twee groot skroewe. Binne-in die converter gevul met olie. As die rotasie van die stuwer wissel die krag van wringkrag ratkas. Hoe meer dikwels hulle draai, hoe hoër is die enjin spoed. Op dieselfde meganiese olie gevul bokse net pallet. Hier is dit nie 'n werkende vloeistof. Dit smeer net die ratte te vryf in die boks, so feitlik geen dra. Hoewel plaaslike motor vervaardiger reguleer die olie verander en handratkas. Maar dit is 'n onderwerp vir 'n ander artikel. Ons moet net weet is wanneer die olie in die outomatiese ratkas te verander. Soos ons vroeër gesê het, is dit gedoen nie minder nie as een keer in 60.000. Daar is verskeie maniere hierdie aksie werk. Hieronder sal ons kyk na hulle in detail.

Gedeeltelike vervanging van olie in die outomatiese ratkas

Dit is die mees gewilde manier. Te danke aan hom, die olie "verfris" in 'n boks. Die kern van die proses is baie eenvoudig. In die eerste plek skroef die drein plug van die outomatiese ratkas. In 'n voorbereide houer gegooi al die vloeistof tot die laaste druppel.

Maar waarom hierdie metode is bekend as 'n gedeeltelike vervanging van olie in die outomatiese ratkas? Die feit dat nie kan gedreineer van die nek van die totale volume van smeermiddel, wat is in die boks. 'N Sekere persentasie van dit sal nog in wees, onder watter hoek of staan masjien. Meer dikwels as nie versuim om saam te smelt tot 40-45 persent van die vloeistof. So, die outomatiese olie vlak "Ford Focus 2" druppels net halfpad. Hierdie nadeel is hervat met 'n nuwe vloeistof. Dit is gemeng met die ou.

Nuanses gedeeltelike vervanging

As jy dink dat die gedeeltelike vervanging van olie in die outomatiese ratkas "Ford Focus 2" sal jou toelaat om verder 60000 reis sonder enige probleme, jy is baie verkeerd. Die ou vet is nodig om heeltemal te ry. Hoe word dit gedoen? Na so 'n "verfris" die masjien bedryf 200-300 kilometer. Verder is die drein plug skroef, is die gemengde vloeistof gedreineer en gevul met 'n nuwe terug. Hierdie proses moet 3-4 keer herhaal word.

Wat is die voordele van hierdie metode? Gedeeltelike vervanging van olie in die outomatiese ratkas "Ford Focus 2" kan onafhanklik gedoen word, en selfs alleen. Wanneer 'n mens gebruik 'n klein hoeveelheid van die plaasvervanger vloeistof. Na 'n paar herhalings van hierdie proses goed gewas met die oordrag pan. Die olie absorbeer al chips en die maak van die elemente. Maar hierdie metode het sy nadele. Die eerste - is die behoefte om weer vervanging teen 'n lae kilometers. Nie almal het 'n put of takel om gerieflik dreineer en vul met nuwe olie. Gedeeltelike vervanging, selfs na 'n paar herhalings, is nog nie voltooi nie. 'N Klein persentasie van ou olie sal nog kom in die outomatiese ratkas Ford Focus 2de generasie.

volledige vervanging

Hierdie operasie is uitgevoer in die werkswinkel met gespesialiseerde wasgoed toerusting gedra. Dit werk onder druk. So, is die gebruik olie benoud nuwe. Dit verseker 100 persent, die volledige vervanging van die hidrouliese vloeistof. Hoe gebeur dit?

Tube wasser gevoer om die koel verkoeler boks. Volgende, begin die enjin en gooi die gebruikte olie. Onder druk in die oordrag onmiddellik gooi nuwe. Met die motor "Ford Focus" masjien het 'n spesiale inspeksie deur, waardeur jy die kleur van die vloeistof kan beheer. In die eerste plek sal dit swart wees. Maar as spoel rooi kleur verskyn. Dit beteken dat die boks is gevul nuwe, skoon olie. Sodra die kleur na normaal teruggekeer, die eenheid afgeskakel en draai die drein plug.

Wat is die voordele van hierdie metode?

Op hierdie manier, is jy heeltemal afgespoel uit die boks en ontslae te raak van ou olie. As die boks bedryf in die "verskeurde" modus, vloeistof onder hoë werkstemperatuur. Ou olie is verbrand reuk. Ry op so 'n smeermiddel, jy moet nie. Net ten volle gespesialiseerde toerusting om te help was dit af met 'n boks. Vreemd genoeg, maar die bedrag van olie, wat geld vir wasgoed, 'n orde van grootte kleiner as in die gedeeltelike af. Dit maak sin om kontak met die diens. Hoeveel is die vervanging van olie in die outomatiese ratkas? Die prys van hierdie diens met filter verandering is oor 'n duisend roebels. Dit is nie baie duur. Nadat dit gewas boks ingesluit sonder ruk. Verminder brandstofverbruik deur die verbetering van die doeltreffendheid. Want nou in die koppelomsitter gebruik suiwer olie, nie swart en verkool.

tekortkominge

Saam met die ou olie en die metaal skaafsels druk gewas en nuttige afsetting. so dit word nie aanbeveel om die proses gereeld doen. Plus, 'n paar waarborg die normale werking KPR na so 'n verandering. Soos vir die motor is ouer as 2-3 jaar (diegene wat reeds "gevlieg" met die handelaar waarborg). Ook nie al die stede het so 'n gespesialiseerde toerusting.

'n kompromie

Dikwels is die motor-eienaars keuse van 'n volledige vervanging, maar hulle doen dit met hul eie hande. Om dit te doen wat jy nodig het:

• Nuwe oliefilter vir die outomatiese ratkas.
• "Motor Craft" olie. Dit is nodig om 5 liter.
• Sealant en gaskets.
• Kapasiteit vir opleiding.
• 'N stel gereedskap en lappe om ou water vlekke te verwyder.

Self-vervanging outomatiese ratkas olie in die "Ford Focus 2"

Om hierdie aksie uit te voer is dit nodig om die motor te ry op 'n besigtiging gat of op 'n platform. In die eerste plek skroef die carter oliebak en outomatiese ratkas.

Dit is ook nodig om die seël tandvleis sny. Wees versigtig - wanneer die palet aftakeling van die ou olie sal gooi. Berei 'n houer vir dit. Na suksesvolle dreinering skroef die olie filter en die sensor skoonmaak lid te skakel. Op die palet is daar 'n spesiale magneet vir chips.

En ons het versigtig skoongemaak word met 'n doek. Ook, versigtig sny weg die oorblyfsels van voering en Hermetiese op die oordrag. Jy kan die kantoor mes gebruik. Dan op 'n nuwe gasket seëlaar. Gesalf as die sitplekke op die palet, en die oordrag self. Krul element terug en installeer 'n nuwe filter. Vul met nuwe ghries. Maar hierdie olie verandering is nog nie voltooi nie. As jy wil 'n volledige prosedure maak, moet jy die afval vloeistof uit die verkoeler outomatiese ratkas dreineer. Om dit te doen, draai af van die buis van die hidrouliese eenheid en verbind plaas 'n deursigtige pyp van dieselfde deursnee. Dan moet jy die enjin begin en sit die rathefboom in die "Parkering" modus. Jy sal sien hoe deursigtig slang sal die ou olie te dreineer. Dit sal sowat 1,5 liter. Hoekom deursigtige pyp? Sodra op hierdie buis begin olie rooi kleur te gooi (dit wil sê 'n netto), en onderdruk die enjin na 'n vloeistof by te voeg tot die maksimum vlak.

Oor skepe moet nie - dit is baie sleg vir die outomatiese ratkas. Om ontslae te raak van die nuwe olie in die stelsel na vergadering van die outomatiese ratkas, begin ons die enjin en hou die selector in alle vorme. Na 'n paar herhalings van hierdie aksie is nodig om weer te gaan die vlak en voeg vloeistof, indien nodig. In hierdie proses vir vervanging is voltooi.

Wat is die voordele van self-herstel? Die eerste - is die koste van onderhoud. Hoeveel is die vervanging van olie in die outomatiese ratkas? Die prys van die prosedure - oor 'n duisend roebels. Hier jy hoef nie ekstra te betaal vir dienste SRT werkers. Die tweede - die hoeveelheid vloeistof wat gaan om te vervang. As diens vereis tien liter "transmissionki", hier kan jy onsself te beperk tot vyf. En die derde voordeel - jy spoel die boks is nie onder druk, en dus nie gewas is nie nut deposito. Maar daar is so 'n metode en nadele. Nie almal sal so baie tyd om te werk en 'n geskikte besigtiging gat te vind.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het hoe om 'n olie verandering in 'n outomatiese ratkas "Ford Focus" tweede generasie maak. Soos jy kan sien, kan die operasie gedoen word met jou eie hande.