Die teken "Verbysteek is verbode": die straf vir die oortreding. Die kruising van die soliede

Veilige beweging bestaan uit 'n pluraliteit van faktore. Elke situasie het sy eie risiko's en kan lei tot verskillende maniere. Skending van verkeersreëls, "Verbysteek is verbode" is een van die mees algemene oorsake van ongelukke op die pad. Dit skep 'n gevaar van 'n botsing, "kop-op", wat fataal kan wees. Die meeste van die liedjies het nou vier of meer bane. Op hierdie pad veiligheid aansienlik toegeneem het as om die reëls te breek van inhaal onmoontlik hier. Daarom sterftes gebeur minder. Kom ons praat oor verbysteek, verandering van hierdie konsep in die lig van die huidige uitgawe van die Reëls, sanksies vir oortredings en die gevolge vir die bestuurder.

idee

Wat word bedoel met die term "inhaal"? Voorheen was die konsep wat verband hou met die vertrek van die baan. Maar die nuwe weergawe van die reëls 'n bietjie verander dit. Nou verbygesteek middel verby een of meer voertuie slegs indien die maneuver met die aankomende baan vertrek gedra en terug te keer na hul eindig.

So, kan dit net voorkom wanneer twee teenoorgesteld gerig lane. Terselfdertyd moet daar geen teken "Verbysteek is verbode" wees. Die boete is 'n straf, as die reël is gebreek.

Die maneuver uitgevoer word op die linkerkant. Verbygesteek aan die regterkant is onmoontlik. Selfs al is daar geen teken verbied sodanige beweging is ook strafbaar met straf sanksies. Daar is egter 'n ope vraag wanneer die voertuig 'n ompad na die reg gemaak word. Selfs so 'n maneuver kan geïnterpreteer word as verbysteek. Laat ons nou kyk wat in stryd is met "Geen inhaal" teken wag vir 'n boete bestuurder in 2016.

Die kruising van 'n enkele of dubbele-band

Toets om te "aankomende" in 'n soliede lyn is 'n misdryf wat strafbaar deur die wet. Dit is dikwels die oorsaak van ernstige ongelukke met noodlottige gevolge. Daarom is die straf vir opsetlike of onopsetlike skending van die harde.

Maar die bestuurders weet hoeveel verskillende situasies ondervind op die pad. Hulle probeer om in ag te neem in die SDA. Byvoorbeeld, indien:

• die voertuig kruising van 'n soliede lyn, dit is, verlaat die aankomende baan, sonder die noodsaaklikheid vir die skending is strafbaar met 'n boete van tot vyf duisend roebels;
• hierdie aksies word vergesel deur 'n botsing met 'n voetganger of padongeluk, waarin beseer en ander voertuie, die reg om te neem tot ses maande;
• dit kom by die stoor van jou lewe of ander, sou so 'n aksie nie lei tot 'n boete, maar dit is seker om aan te dui in die notule;
• ná die ongeluk, moet jy die beseerde te lewer aan die hospitaal en wag ambulanse is gevaarlik vir die pasiënt, kan die soliede lyn oorgesteek en wanneer dit nodig is roll;
• in die voorkant van skaars beweeg verkeer, die teenwoordigheid van 'n soliede lyn verbied om die maneuver te maak, en in stryd met die bestuurder sal beboet word.

In die laasgenoemde geval, natuurlik, het die geleentheid om homself te verdedig, as, byvoorbeeld, beweeg voor die trekker. Maar om die kruising van die soliede nie eindig met 'n boete, sal hê om te draai na die goeie prokureur. En die laaste diens, soos ons dit ken, kan baie meer as die grootte van straf kos.

Verbod op verbygesteek motors met opgeneem flikkerlig

In verbygesteek reëls sluit ook die geval waar 'n bewegende motor in die voorkant van aangesteek rigtingwysers. Dan vir hom om in te haal die bewegende motor is verbode. Die straf vir hierdie reël ignoreer is 5000. Roebels.

Dink aan 'n paar van hierdie situasies.

Individuele gevalle van verbygesteek, en die verantwoordelikheid vir hulle

1. Wanneer die masjien loop agter opgeneem beurt seine en dit kan gaan op verbysteek, is dit nodig om te wag totdat die maneuver voltooi is, en eers daarna om jou te begin.
2. As daar is geen ruimte vir maneuver, of op die pad te swak sig, of is daar ander struikelblokke wat verbysteek is verbode.
3. Om moeilikheid te vermy, in die aand of snags beter die maneuver te maak nie.
4. Dit is nodig om presies te definieer wat die resolusie van die Reëls van die aankomende baan om veilig te reis.
5. In geval van twyfel in die kommissie van maneuver nodig om te wag en wag vir so 'n geval, wanneer die risiko uitgeskakel.

As 'n ongeluk terwyl verbygesteek

Jy moet weet dat selfs al is die reëls toegelaat op 'n spesifieke gedeelte van die pad in te haal, maar die botsing gebeur het, die skuldige sal altyd die bestuurder wat in die aankomende baan gery beskou. Ongelukkig, in die teken van verbygesteek motoriste dikwels uitgevoer. In sulke gevalle, is daar 'n maksimum aantal van die mees gruwelike ongelukke wat lei tot die dood. Wel, as verbysteek is verbode, die straf is wag vir die bestuurder in elk geval. Dit bereik sy grootte, sowel as in ander situasies, vyfduisend roebels.

ander gevalle

Benewens die feit dat gemonteer teken en 'n soliede lyn verbied inhaal, is daar ander situasies waar dit onmoontlik is om te maneuver is. Dit geld, byvoorbeeld, wanneer die padmerke uitgewis. Dit is nodig om die verkeer situasie en tree in ooreenstemming met dit verstaan. Natuurlik, 'n goeie prokureur wat die sanksie sal betwis, en daar kom handig te pas kom. Maar anders sal die bestuurder sal beboet word.

Die situasie word waargeneem in die tyd, moet jy weet oor dit in advance. Die volgende toevoegings tot die reëls van verbysteek.

1. Motors word verbied om in te haal op die hoeke. As daar is 'n begrip wat na die kruising maneuver sal nie werk nie tot die einde, dan daaruit moet laat vaar en maak 'n ander regte oomblik.
2. Selfs al is daar geen merke verbied inhaal, hierdie aksie kan nie uitgevoer word op 'n voetoorgang gedra, omdat dit 'n gevaar vir voetgangers skep.
3. As die voorkant - 'n spoorwegkruising, dan 'n honderd meter voor dit en hoe meer dit is nie toegelaat om die maneuver uit te voer.
4. Dieselfde geld vir die gevaarlike draaie. Selfs al is die uitleg kan, maar daar is 'n teken waarskuwing van gevaarlike draai benadering tot die voertuig voor jou inhaal kan nie.
5. Jy moet nie eens dink oor die beweging terwyl hy op viaducten, brûe en ander strukture, kunsmatig geskep en ontwerp vir die beweging van voertuie.

Behou die verantwoordelikheid

Altyd die moeite werd om te onthou dat nie net kan lei tot 'n boete van skending "Verbysteek is verbode". Kan gebeur, is dat die bestuurder verantwoordelik vir die dood van 'n ander persoon sal wees. En dit sal vir die res van sy lewe. En 'n aansienlike deel om te verstaan wat agter tralies gebeur het.

Moenie staatmaak "na willekeur", en glo dat almal van 'n skielike "oor blaas". Na alles, so 'n geval 'n baie. Daarom is dit beter om te hou by die verkeersreëls, en daardeur jouself uit onaangename gevolge te beskerm. As die SDA streng gevolg word, sal die probleme en die bestuurder nie. Dit sal nie bring moeite gedoen om ander mense en nie 'n bron van gevaar geword.

Hoe om die boete te betwis?

Goeie prokureurs is gewaardeer in elke gebied van die aktiwiteit. Dit is geen uitsondering nie en die motor onderwerpe. Dikwels is diegene wat met gevangenisstraf bedreig, vereis die hulp van raad. Ja, en met ander minder ernstige gevalle, hulle kan maklik hanteer. Na alles, die padoppervlak in Rusland is ver van ideaal. Op grond van hierdie, en deur die bou van die getuienis basis.

Hier is 'n paar situasies wat die aanspreeklikheid kan verminder of selfs kanselleer dit.

1. Die teken is geplaas op die verkeerde plek vir dit of nie skoongemaak van bome, of ontleed dit onmoontlik is.
2. Merke op die pad is skoongemaak of nog nie gesien het nie, of om ander redes nie aan die standaarde voldoen.
3. Verbygaande vragmotors beweeg teen 'n baie lae spoed, of selfs staan, so kruising van 'n soliede lyn merk moes produseer, maak seker dat die pad is veilig.
4. Bestuurder weet wat in hierdie plek verbysteek is verbode, die straf vir die oortreding - 'n boete van 5000 roebels .. Daar is egter die maneuver nie uitgevoer deur sy skuld nie, maar om 'n botsing te vermy.
5. Die misdryf gepleeg is in die verskaffing van mediese hulp aan 'n persoon beseer in 'n ongeluk, om Hom oor te lewer aan die hospitaal.

Bewyse van wat gebeur het kan wees:

• fotografie, wat gee 'n uiteensetting moeg spore van nasien;
• rekord gemaak met die DVR;
• ander.

Natuurlik, om sy verdediging na die bestuurder te bou, doen die regskwessies nie verstaan nie, dit is nie maklik nie. Daarom, in so 'n situasie, kan dit nie doen sonder die ondersteuning van 'n spesialis. Dan is daar 'n ware geleentheid om sy onskuld te bewys, of ten minste die bedrag van sanksies te verminder.

gevolgtrekking

So, as daar regverdiging gronde, is dit moontlik om hof toe gaan om geregtigheid te soek en om die straf uit te trek. Maar as wyn op die bestuurder voltooi is, dan verwag dat die prokureur sal maak 'n "wonderwerk" is nie nodig nie. Dit maak geen sin om te bewys personeel se aankoms by die toneel van die voorval. Maar om die protokol, waar jy saam met alles te teken, te, is nie nodig nie.

In die eerste plek moet jy al die verwikkeldheid van verbygesteek en veranderinge in 2016 aangeneem leer. Dan moet die situasie kalm te ontleed. Dan kan jy besluit.

Die bestuurder weet wat staatmaak wanneer 'n maneuver op die teken "Verbysteek is verbode" fine. Maar ons moet nie vergeet dat op dieselfde tyd die lewe en gesondheid van hul eie en ander mense se gevaar. Selfs as 'n prokureur 'n "wonderwerk" sal maak, beteken dit oortreding nie te kikker lot.