Die spoed sensor op die "Vaz-2110": aanpassing, verwydering en installasie

Wanneer die snelheidsmeter gaan slaap nie toe die meerderheid van bestuurders onmiddellik blameer die spoed sensor. Inderdaad, hierdie toestel breek dikwels af as gevolg van verskeie faktore. Sy werk beginsel is gebaseer op die Hall-effek.

Hoe om die spoed sensor Vaz-2110 tjek

Voordat jy die vervanging te voer, is dit nodig om seker te maak dat die skuldige is hierdie toestel. Daarom het ons eers 'n inspeksie uit te voer. Jy kan dit doen op verskeie maniere. Van die gereedskap wat jy sal 'n stel sleutels en 'n digitale voltmeter, of enige ander toestel wat jou toelaat om 'n meting van die huidige frekwensie uit te voer nodig het.

In die eerste metode, moet ons die toestel verwyder. Dan moet die spoed sensor op die Vaz-2110 nagegaan. Vir hierdie doel, die kontakte verbind 'n voltmeter. Verder, by die draai van die sensor, moet ons op die skerm uitset waarde te kry in Hz. As jy begin om die rotor vinniger draai, moet die waarde verhoog word indien dit nie gebeur nie, beteken dit dat daar iets fout is.

As ons die tweede metode gebruik, het ons nie nodig het van die voertuig sensor te verwyder. Maar dit sal vereis dat die motor op 'n besigtiging gat en slaan een van die wiele, en dan aan te sluit 'n voltmeter aan die sensor connector. Ons probeer om die wiel van die motor draai en kyk na die gevolglike waarde.

Die verwydering van die spoed sensor: stap vir stap gids

As die diagnose blyk dat die toestel is foutief, dan moet dit verwyder word. Maak dit maklik genoeg. Om dit te doen, draai af van die ontsteking en verbreek alle kabels wat direk tot die sensor. Volgende, neem die sleutel 22 en die ingewande-skokkende uit die mislukte toestel. Installasie is uitgevoer in omgekeerde volgorde met 'n wringkrag van nie meer as 10 Nm.

Dit gebeur dikwels dat gedurende hierdie tyd breek die dryfas. In hierdie geval, die behoefte om die aftakeling van die snelheidsmeter te voltooi. Om hierdie sleutel 10 gebruik As die toestel nie uit nie kom uit die gleuf, dan hom liggies swaai. 'N Mens moet versigtig wees, want dit is geneig om die stasie ratkas ingaan. Installasie is uitgevoer in omgekeerde volgorde. Soos jy kan sien, is daar niks moeilik. Alle werk in minder as 10 minute.

belangrike inligting

Sedert die Wolga fabriek produksie motors verskil nie-steriele onder die enjinkap, dit is dikwels die oorsaak van sensor mislukking is eksterne kontaminante. Daarom, in sommige gevalle heeltemal normaal skoonmaak. Om dit te doen, moet jy visueel inspekteer die spoed sensor op die Vaz-2110. As dit is onderhewig aan die invloei van olie, vuil, uit te werk, ens - .. Ons verwyder. Hoe om dit te doen, ons weet reeds.

Volgende moet jy dit goed skoon te maak, en dan weer geïnstalleer. As dit nie werk nie, dan nog 'n rede - swak kontak. Wat gebeur as gevolg van roes van die eenheid. Nog 'n rede kan die bedrading breek wees. Weer nie te bekommer nie, is dit beter om net koop 'n nuwe toestel, hoe meer dat die spoed sensor op die Vaz-2110 kos net 200-250 roebels. Maar eers, is dit wenslik om te kyk of die snelheidsmeter werk, as hy soms is te blameer.

gevolgtrekking

Ons almal verstaan hoe om die korrekte vervanging sensor Vaz-2110 koers uit te voer. Die volgorde van aksies wat jy nodig het om te volg en moet nie probeer om die toestel te verwyder wanneer die enjin is óf sonder om eers die bedrading deaktiveer. Dit is ook raadsaam om nie te rook in die vervanging en kan nie bring die motor naby 'n oop vlam. Al hierdie basiese veiligheidsmaatreëls wat gevolg moet word deur elke motor eienaar wat besluit om 'n onafhanklike vervanging te voer.

Ten slotte, moet daarop gelet word dat die hok is gemaak van plastiek, sodat jy nodig het om uiters versigtig te wees wanneer die verwydering van dit, veral as jy nie van plan om 'n nuwe spoed sensor op die Vaz-2110 koop. As jy vind dat die toestel nie reageer nie, dan is dit nutteloos om te herstel, baie makliker om te koop en te lewer nuwe, t. Om. Dit sal baie vinniger en goedkoper wees, veral as jy dit doen met jou hande.