Die eerste motor en sy geskiedenis

Voertuie vandag is 'n integrale deel van die mens se lewe. Na alles, met hulle hulp, ons het die vryheid en spoed van beweging. Maar nie almal weet wat die uitvinder van die eerste motor, en wat was die geskiedenis van hierdie nuttige uitvinding. Maar die eerste masjiene is baie min soos die moderne wonders van tegnologie.

Die eerste motor in die wêreld

Daar word geglo dat die eerste voertuig van hierdie tipe is gestig terug in 1769. Die uitvinder Nikola geword Zhozef Kuno. Natuurlik, dit was nie die vervoer, wat ons gewoond om te sien. Skepping Kunio was iets tussen 'n huidige motor en 'n lokomotief. Ja, die ingenieur het dit gebruik stoomenjin. vervoer spoed is nie te indrukwekkend - net vier kilometer per uur. Maar dit is ook opmerklik dat die oorspronklike paromobil is geskep om te vervoer artillerie skulpe.

In die toekoms, die eerste motor om passasiers te vervoer is geskep. So 'n masjien kan die vier mans bevat. In daardie tyd, word die eienaar van die motor was baie, baie gesogte. Maar die skepping van Kunio het een belangrike nadeel - die gebrek aan normale gerem. As gevolg van té gereelde ongelukke op die pad die motor is verban.

Die eerste motor met 'n petrolenjin

Trouens, die menslike hoogtepunt, onafhanklik geskep die eerste motor is amper onmoontlik. Na volgehoue navorsing gedoen oor 'n paar dekades of selfs honderde jare, die resultate van wat het 'n verskyning, en die eerste masjien moontlik.

Tog, in 1885, Gottlieb Daimler gepatenteer die eerste vervoer na die petrolenjin. Hierdie motor is geskik vir beide motors en motorfietse en bote. 'N Paar maande later was dit gepatenteer die eerste motor, die enjin wat loop net op petrol. Die skrywer van hierdie uitvinding was Karl Benz. Interessant genoeg, die eerste motors het net drie wiele - die vierde gekom later, in 1893.

Sedertdien is die motor besigheid voortdurend groei - daar was nuwe, verbeterde modelle, wat 'n groot populariteit geniet. By the way, die meeste van die firma Benz bereik voor die begin van die Eerste Wêreldoorlog, maar hierdie deel van die bedryf begin om te val in die oorlog.

Interessant genoeg, het die eerste prototipe van die moderne motor 'n model onder die naam "Mercedes", vernoem na die dogter Emilya Ellineka, 'n mede-eienaar van die maatskappy Daimler geword. Die wêreld se eerste Mercedes verskyn in 1900.

Nuwe asem van die motorbedryf is gegee in 1926 - dit was dan saamgesmelt maatskappye Benz en Daimler. Dit het nuwe geleenthede en nuwe stukrag aan die ontwikkeling van planne en modelle. Natuurlik, aangesien baie tyd verby is, en die besigheid van die vervaardiging en verkoop van motors het nie sy relevansie verloor.

Die eerste Sowjet-motor

Trouens, die geskiedenis van die motorbedryf met die Sowjet-Unie, nie so goed bekend en bestudeer. Daar word geglo dat die eerste monsters van vervoer voertuie begin in te samel na die einde van die Eerste Wêreldoorlog op die gebied van die Russiese-Baltiese plant. Maar min sukses het nie gekroon hierdie werk - net 450 motors vervaardig.

Die eerste motor, wat dan het in massa gebruik - 'n GAZ-A. Terloops, hierdie model is geskep deur Ford maatskappy lisensies, maar dan dienooreenkomstig verander USSR vereistes. Beduidende datum vir elke motoris - dit is 6 Desember 1932. Daardie selfde dag, met die houer kom uit die eerste model.

Interessant genoeg, kan die enjin van die motor in warm weer werk boete selfs keroseen. Nog 'n unieke verskil - dit is 'n gordel rem. Al die vensters vir sekuriteit doeleindes gemaak van drie lae, maar die spoed op die snelheidsmeter gemerk met nommers, eerder as die meer gebruiklike shooter vir ons.