Cone kleppe vir voertuig sitplekke

Lank en betroubare werking van die motor enjin is heeltemal afhanklik van die tegniese toestand. Ongelukkig is daar geen voortdurende beweging, en bewegende dele is onverbiddelik vernietig met verloop van tyd. Een van die binnebrandenjin gelaai dele is kleppe in die silinderkop. Hulle word toegelaat in die silinder en brandstofmengsel terselfdertyd, tydens looptyd, word deel van die mure van die verbrandingskamer, die versorging van al die ontwrigtende gevolge. Daarom, klep herstel - 'n onvermydelike fase in die werking van enige enjin. Om korrek uit te voer hierdie werk vereis spesiale gereedskap. In die besonder, 'n stel van messe vir klep sitplekke. Maar om te verstaan waarom hulle werklik nodig is, moet dit 'n bietjie dieper in die teorie wees.

toestel tydsberekening

Soos reeds genoem, die kleppe laat in en laat uit brandstofmengsel in die enjin verbrandingskamer. Sedert die dienssiklus op die bord raak die drukkrag mengsel rand plate te slyp af 'n keël. Venster verbrander het ook 'n bevel wat ooreenstem met die cone. Plaas pas die klep plaat aan die rand van die venster staan bekend as 'n saal. Oor hoe goed die item is aangrensend aan die oppervlak, 'n Baie hang af van operasionele parameters van die enjin van die proses, insluitend die belangrikste - kompressie.

Die strenger die klep sal voldoen aan sy setel in die geslote posisie, sal die meer lekkasies in die silinder word bereik. Dit sal dus nodig bedryfstelsel krag in stand gehou tydens enjin werking wees.

Die behoefte aan 'n spesiale instrument vir herstel

klep sitplekke na 'n lang termyn dra onvermydelik uit. Die scheef krom trek op die sitplek oppervlak raak uiteindelik meer silindriese. Die venster self is ovaal as gevolg van ongelyke dra. Skending meetkunde kan weens verskyn om die oorverhitting van die enjin wanneer die blok kop is warped en sy geometriese parameters verander. Ook verskyn op die dop oppervlak van die klep sit, direk op die faset.

Hierdie defekte lei tot lekkasie van die verbrandingskamer en vernietigende uitwerking op die rand. Daarom, tydens die opknapping van die enjin verpligte inspeksie onderwerp silinderkop. Geïmplementeer maal meganismes om hul saals met 'n spesiale instrument, in die besonder vir die herstel cone klep sitplekke. Sonder hulle, is dit nie 'n herstel van die enjin uitgevoer.

aanduidings speczinstrumenta

Met behulp van 'n snyer vir klep setels in die volgende gevalle:

• skade aan die werkoppervlak van saals wat verhaal kan word;
• nadat gekabbel klep op bril;
• nadat vervanging klep gids bosse of rondes;
• tydens motor herstel kompleks.

In alle gevalle, die herstel is moontlik deur middel van appels en garage voorwaardes, natuurlik, as die besit van vaardighede van die enjin vergadering en demontage. Alle werk uit op die silinderkop gedra verwyder.

karakterisering instrument

Cone vir klep sitplekke - nogal eenvoudige toestel wat baie goed is hulle funksies. Uiterlik tapse deel is 'n mondstuk met 'n deur gat. Die kant beslaglegging oppervlaktes is spesiale messe.

Wanneer gemonteer om die klep sit cone rotasie bewegings laag scheef krom trek sny. Besonderhede is perfek ronde vorm aangeheg. Snyer in 'n enkele vorm is nie die geval nie - dit is altyd 'n stel van appels van verskillende hoeke. Die hoek is 15 tot 60 grade, omdat die skuinste saals op verskillende motors verskil. Ook, is behandeling in verskeie stadiums gedra, met 'n geleidelike toename in die hoek. Vir optimale werkverrigting, moet noodwendig horisontale spoor wees. Hoekom is dit nodig? Horisontale gids verskaf belyning en gladde hantering van die saal oor die hele omtrek.

Funksies tools merk Neway

Snyer vir klep sitplekke Neway - een van die gewildste gereedskap vir gekabbel klep sitplekke en maal. 'N Kenmerk van hierdie instrument is die spesiale messe. Met die hulp van hulle om die klep sitplekke besonder maklik sonder die gebruik van 'n bepaalde fisiese krag te herstel.

Hierdie instrument is heeltemal handleiding. Nog 'n kenmerk is vinnig-vlieëniers. Hierdie toestel is geïnstalleer in die klep gidse. Te danke aan die presisie bewerking van dele word bereik deur 'n hoë presisie maal. As gevolg hiervan, is dit nie die daaropvolgende gekabbel kleppe vereis. Is dadelik gereed vir 'n operasie van die enjin, sonder die gang.

koste van gereedskap vir die maal

Stel messe vir die klep sit sluit 'n stel van appels van verskillende deursnee en hoek, vervangbaar messe, en die vertikale gids. Met die hulp van die nuutste stel die aanpassing van die werkoppervlak. Semi stel 6-10 elemente van binnelandse produksie het 'n koste van 1-3000 roebels. Professionele gereedskap, bestaande uit 13-15 items ter waarde van ongeveer 10-15 roebels.

As gevolg van die hoë pryse, is hierdie cone vir klep sitplekke slegs gebruik in die motor te herstel. Byna al die stelle - is universeel en voorsiening te maak vir maal saals en maal op byna enige voertuig. Daar is ook kits ontwerp vir spesifieke handelsmerke. Byvoorbeeld, dit is saals messe vir Vaz kleppe. Geskik vir beide klassieke vergasser modelle, asook meer moderne inspuiting.

Herstelwerk saals en gekabbel kleppe

Herstel elemente is uitgevoer met behulp van messe maal en maal gevolg deur gekabbel. Wanneer maal gebruik appels met verskillende diameters en hoeke. Die mees algemene is 'n hoek van 45 grade. Volgens hierdie skema, het die meerderheid van die saals van kleppe in die silinder koppe, insluitend binnelandse motors. Messe met 'n groot hoek word gebruik om die skuinste in lyn te bring en gee dit die nodige wydte.

As gevolg van die feit dat dit nie altyd by die herstel weet die presiese waarde van die hoek van die skuinste sitplekke, die standaard is die mees hardloop appels met hoeke 30-60 grade. Mills twee moontlike variante - vir "hard" metaal koppe, en vir die verwerking van die saals gemaak van sagter metaal.

Verzin

As herstelwerk kan ook gebruik word om cone-klep sitplekke versink. Hulle verskil van die messe is om 'n nie-verwyderbare (of soms gereguleerde) cutter installeer. Die voordeel van hierdie toestelle is dat hulle die hele werk oppervlak van die sitplek onmiddellik kan vorm.

Nog 'n verskil lê in 'n ander metode, die ondersteuning installasie. Een ondersteuning geïnstalleer op die klep mou, die tweede - op die bracket. Dit verhoog aansienlik die presisie bewerking van die werkoppervlak.

Herstel klep sitplekke

wenslik om die saal te vervang voor die verwerking proses, of selfs om die klep gids te herstel. Dit sal lei appels te bou. Daarna verwerking gaan keëls (appels) - van klein tot groot hoeke, indien die spesifieke klep sitplekke dit toelaat. Verwerking te verhoog die scheef krom trek strek tot 2 mm breed vir die inlaatkleppe en 2,5 mm vir die uitlaat. Toe die werk oppervlak is gepoleer om enige brame te verwyder. By die finale saals direk maal.

Verpligte finale proses - gekabbel kleppe. Dit laat jou toe om te kyk hoe akkuraat geslaag maal. Vir gekabbel, 'n spesiale skuur pasta met 'n boete van graan. Diamond pasta word nie aanbeveel omdat hulle soliede deeltjies bevat. Hulle kan verder versnel dra saals. Maal plaasvind deur rotasie bewegings van die klep sit. Terwyl van tyd tot tyd in te samel en laer klep om uitgedrukte pasta weer het op die werkoppervlak van die sitplek. As jy na 1-2 minute die oppervlak is nie daaraan gewoond geraak, dan onbevredigend maal uitgevoer. weer verwerking vereis.

gevolgtrekking

Maal van die klep sitplekke en maal - werk is nie moeilik nie, maar dit vereis 'n hoë presisie. Ook vir hierdie herstelwerk vereis spesiale gereedskap, wat is 'n keël vir klep sitplekke. As so 'n operasie uitgevoer sal word nie dikwels wyser wees om te verwys na die motor was.