Brug oor Kama Kambarka (Udmurtua)

Kama brug oor Kambarka, wat vir so lank gedroom van baie inwoners van Udmurtia, uiteindelik gebou. Voertuie wat deur dit, wil dit voorkom, alles in orde is. Maar is dit alles net in hierdie storie. Wanneer die amptelike opening van die brug, wat 'n paar keer oorgedra? Die brug oor die Kama begin om op te tree, maar wat hulle dink oor hierdie volk. Baie noem hierdie voorwerp skandalig. Kom ons probeer om uit te sorteer die besonderhede.

Die brug oor die Kama Kambarka

Die behoefte aan 'n brug oor die Kama bou geblyk so vroeg as die 70's van die vorige eeu. Die owerhede van die Republiek vir 'n lang tyd klop op die deure, klop Finansies, maar die koste is te hoog, en die gebou is onbepaald uitgestel. Slegs 'n paar jaar gelede was daar 'n ware geleentheid om die Kama strand skakel. Wat sal dit gee? Roete van Moskou deur die Perm te Ekaterinburg sal verminder word deur 164 km, as jy gaan deur Ufa, dan tot 270 km. Motorvervoer strome op paaie M-5 en M-7 word gelaai is. Kambarka sal ontwikkel vervoer sentrum.

Die projek gehelp om die nuwe wet te implementeer op openbare-private vennootskap. In hierdie geval, het ek besluit om 'n vennoot van die VTB geword. Is deur die ooreenkoms onderteken Mei 2012. Die projek koste is geraam op 14000000000 roebels. 73% voorsien beleggers met die oorblywende 27% is van die federale en plaaslike begrotings toegewys. Wat resultate word verkry deur die konstruksie van:

• Die voorsiening van vervoer en ekonomiese bande tussen die drie groot gebiede: Sentraal, Wolga, Oeral.
• Ononderbroke jaar deur vervoer skakel tussen Bashkortostan, Tatarstan, Udmurtia, streke van die Oeral en die Oeral.
• Los snelweg M-5, M-7.
• Ontwikkeling van vervoer potensiaal van die streek.
• Ontwikkeling Kambarka, wat reeds spoorlyn en hawe.

funksies brug

Brug oor Kama het die volgende spesifikasies:

• Verbygaande deel het 'n twee-laag asfalt-beton laag dikte is 100 mm.
• Sypaadjies van asfalt beton met 'n enkele laag 50 mm dik.
• Die tweede kategorie van die pad.
• verkeer spoed van 120 km / h.
• Twee bane.
• Verbygaande deel het 'n breedte van 7,5 m.
• Lane - 3,75 m.
• Die skouer breedte van 3,75 m.
• Die hoogte van die brug bo die water - 27m.

Die konsessie-ooreenkoms onderteken in 2013. Konstruksie voort. Tydelik vrye beweging openlik. Die amptelike opening van die brug wag vir die somer van 2017.

Vertraging in die bou

Op die eerste, die brug oor die Kama aktief opgerig, brûe gegroei volgens plan verloop, maar in 2015 konstruksie verhoed dat die globale krisis. VTB kan nie leen tot die konsessie-eienaar ingevolge die kontrak voorgeskryf persentasie. Nie genoeg geld nie, maar los die probleme van nie-betaling van salarisse van werkers begin staak. Die Ministerie van Vervoer het besluit dat 'n mens en 'n half maande vertraag is nie so belangrik. Kontrakteur vir die konstruksie maatskappy was "ArktikStroyMost", in 2016 was dit as gevolg van hul werknemers 46.700.000. Roebels. Dit bly 'n raaisel, as dit nie genoeg finansies in die bou van brûe kan wees en om lone te betaal, indien fondse van die belegger se verantwoordelik vir meer as 10 miljard roebels, 2,5 miljard belê Investment Fund van Rusland en Udmurtia -. 1,3 miljard.

omstrede brug

In 2016 het ons begin om ernstige organisatoriese probleme in gebou het. Die brug oor die Kama het die republiek se "hoofpyn". Skuld aan kontrakteurs, skuld op lone, vertraag aflewerings van boumateriaal, en die vlug van werkers uit die voorwerp (van November 2016, 100 werkers gelaat in die verskuiwing kamp). Werknemers van LLC "Rosresurs" kla van 'n algemene kontrakteur wat sy basiese verpligtinge nakom nie.

Volledige anargie in krag het gelei tot 'n situasie waar werkers begin deur die brug te slaag sonder toestemming passasiersmotors vir 'n honderd roebels. "Besigheid" wat vinnig bedek, gang geblokkeer deur hope, en dan neergestort hulle motor passasier.

die konstruksie van die brug het probleme die republiek besluit. Voor die voltooiing van die vereiste addisionele 3000000000 roebels. Ekonomiese probleme in die konstruksie ontstaan as gevolg van insolvensie van die algemene kontrakteur "Bridge Konstruksie-12", is hulle verskuldig aan werknemers van 54 miljoen roebels. As direkteur vir 'n jaar die vier leiers verander, is baie rekeninge van die maatskappy in hegtenis geneem.

In September 2016 het die bestuur "Mostostroy" Alexander Zabarsky - sy werklike eienaar. Saam met hom was 'n toegewing. November 1, 2016 die vergadering van die hoof van die Republiek van Udmurtia Solovyov en Zabarsky. Na taai beraadslagings situasie konsessie belowe om al die skuld te betaal, om die brug te open vir die arbeidsbeweging, om punte van betaling te bou. Vir verbygaande motors wissel tariewe 330-1500 roebels. Kambarka inwoners was op 'n saamtrek op die geleentheid van die tol, maar niemand van die administrasie het nie die moeite om daar teenwoordig te wees.

Hoekom nie die brug oop in September 2016?

Die brug oor die Kama Kambarka oorspronklik beplan om oop te maak in September 2016, en selfs gewag vir hierdie geleentheid die president van die Russiese Federasie. Opening vertraag. Kontrakteurs en owerhede die republiek se gekonfronteer word met 'n aantal probleme. Vir die fasiliteit was geen goedkeurings. Vir UR gevra Mindortransu Eerste Minister Viktor Savelyev, wat daarop aangedring dat die probleme met die regulerende owerhede opgelos in die kortste moontlike tyd.

Vir 'n maand voor die verwagte opening in September, is dit ook bevind dat die konstruksie van die brug gebruik die land van 'n nabygeleë beeste begrafnis. In 'n ongeskeduleerde inspeksie gedoen Augustus aanklaers en kundiges van Rospotrebnadzor. As gevolg hiervan, het ons gevind dat, in werklikheid, nie ver van die konstruksiewerkers gemaak uitgrawing naby die begraafplase. Dit is gestig in die gebied in 1949. gesondheid reëls dier in 1995 jaar goedgekeur, dui daarop dat die sanitêre beskerming sone van die pad na beeste begrafnis ten minste 50 m moet wees. Die pad na die brug strek presies op die grens van die sanitêre zone. Rospotrebnadzor spesialiste is monsters van water en grond geneem, maar hulle het niks gekry nie enige skadelike patogene. Dit is egter nie die verantwoordelikheid van die konstruksie bestuur red. 'n daad van administratiewe oortreding is opgestel.

tol brug

In die begin van November deur brug Kama Kambarka (Udmurtua) is geopen vir die werking beweging. Vrye reis sal wees Maart 2017, na hierdie tydperk, sal die tarief word gehef teen toepassing tariewe. Amptelik, is die brug beplan vir die somer. In Januarie, was 'n vergadering gehou in die woning van die hoof van die republiek. Viktor Savelyev, hoof van die regering, het kommentaar op die tarief kwessie. Hy het gesê dat die konsessie-eienaar, natuurlik, belangstel in die ouderdom van fondse. Die werklike koste sal vergelykbaar in ooreenstemming met die wette van die mark wees, andersins nie in staat wees om die vereiste verkeer beweging bereik. Kruis die oorkantste oewer laat brug oor die Kama. Hoe om te bereik deur 'n ander manier? Op die pont of op die verbypad pad. Die verteenwoordiger van die konsessie-eienaar, Anton Manuilov, het gesê dat die eerste twee maande fooi dieselfde as by die kruising, in die lang termyn dit sal styg sal wees, gegewe die verbruikersvraag en alternatiewe roetes.

tariewe

Die brug oor die Kama, 'n foto wat sy krag en skoonheid toon, gaan reeds langs die pad voertuie. Die toekoms is reeds ingestel tariewe, ons het hulle verdeel in vier tipes. Die sones word gedeel deur die koste van die reis:

• 340 roebels - hoe om 'n motorfiets of motor te kry.
• By mid-grootte voertuig - 679 roebels.
• Voertuie oorlaai is, asook twee-as busse - 1189 roebels.
• Voertuie oorlaai is, busse met 'n sekere hoogte in grootte, 3-as of meer - 1528 roebels.

Victor Vakhromeev, hoof van die departement pad, het verduidelik dat tariewe voortdurend sal hersien word en styg as gevolg van inflasie.

Wanneer die brug amptelik open?

Gereed of om 'n brug oor die Kama bedryf? Wanneer die voorwerp amptelik open? Opening datum vir baie redes, waarvan ons hierbo gepraat het, is uitgestel. In September, ons wag vir selfs die president, maar die besoek aan Udmurtia is nie ingesluit in sy planne. Sedert November, die brug oor die rivier Kama vir verkeer oopgestel. Om verkeer te bou tot Maart, sal die tarief nie gehef word. Amptelike opening van die fasiliteit is geskeduleer vir 2017/07/17 jaar.