Boot "Neman 2": spesifikasies, resensies. Motorbote en bote

Bote "Nieman 2", eienskappe wat aansienlik verbeter in vergelyking met die eerste reeks, is kompak, lig vaartuig met 'n aangename eksterne ontwerp. Verandering het 'n goeie dravermoë, stabiliteit. Dit is gerieflik om te bedryf. As jy wil, kan dit verlaag word in die water op hul eie.

Die boot sweefvlugte maklik, het uitgebrei argitektoniese ontwerp. Dit word gebruik in die vervaardiging 'n allooi weerstand teen korrosie, wat in staat stel om dit te bedryf in 'n soutwater en bêre in die oop. Skepe binne rasionele denke, is ruim en het baie ruimte vir die vervoer van passasiers en vrag.

lot

Die opgedateer motorboot "Neman" is bedoel as 'n veelsydige vier-stap en visvang projek met kompakte afmetings, tegnologies meer uitgebreide, met 'n hoë werkverrigting. Wat ontwikkel het met inagneming van nie heeltemal suksesvol monsters ( "silwer", "amber", "Neman 1"). Daar is aanvaar dat die vaartuig in vraag kan skaafwerk met ekonomiese enjin, "wind", terwyl hulle minder gewig en kontoere as die tradisionele "chetyrehmetrovki".

Tegniese parameters en ontwerp van die nuwe weergawe is byna dieselfde as dié van die groter bote. Dit sal opgemerk word dat die vrylating van 'n nuwe weergawe beskikbaar op die vervoerband lyne met 'n tegnologiese basis, gebruik in die vervaardiging van sy voorganger "Neman" gemaak. Vir die grootste deel van die idee van ontwerpers suksesvol besef.

Kort beskrywing boot

Die vaartuig het 'n tradisionele argitektoniese ontwerp. Dit is toegerus met 'n oop kajuit en 'n nis onder die enjin. Op die dek by die boog geïnstalleer panoramiese glas "Lobovyk". In teenstelling met buite "Nieman 2" is 'n hoë toenemende spoor.

Hierdie ontwerp funksie het dit moontlik gemaak om die bruikbaarheid van die kajuit te brei. Model sekuriteit verbeter as gevolg van 'n werklike toename in die hoogte van die planke tot 750 mm met 'n oorspronklike buite gee 'n moderne vorm. Motorbote en "Kazanka-5" bote, "Dnepr", "Ladoga", "Krim", wat is veel groter monster onder oorweging, net 'n bietjie meer as die grootte kajuit, wat afmetings van 1,8 x 1,25 meter het.

binneland toebehore

Wanneer "Neman 2" hersiening van bote, tegniese eienskappe wat aansienlik new, jy moet aandag gee aan sy interne snap. Passasiers gedra op twee dwars stewige banke van gestempel metaal. Stern ook 'n lid te dek kleedkamer. Cargo, gereedskap en ander toerusting vervoer kan word in 'n spesiale nis vir die Bank en die dek by die boog. Daarbenewens is daar is verskeie uithoeke vir die berging van verskillende nuttige dinge en gemak van die onderhoud van die krag eenheid.

Motorbote "Nieman 2 'is toegerus met 'n hout traliewerk onderkant plafon. As stabiliseerders en te beskerm teen verdrinking swaai eenhede wat onder die boog van die dek en in die gebied van die sub-kompartement is verseker. Hulle is gemaak van skuim. Die vaartuig is toegerus met roeispane, zeelt, skep, buig anker rymom en eende.

behuising

Hierdie element is gemaak van 'n korrosiebestande aluminium-magnesium met uitstekende sterkte en smeebaarheid parameters. Die romp "Nieman 2", eienskappe wat hieronder aangebied word, is toegerus met 'n skerp lens kontoere. Op midscheeps deadrise aanwyser is 16 grade by die spieël - 8 °.

longitudinale tipe Reda vervang onderskepping ribbes wat teen die dwars losbandigheid van vloei. Skip boule afwesig, wat die breedte van die romp aan die streng verder verhoog. Om die dryfvermoë van die spieël spieël op die vlak van die nis te verhoog en, onder die motor is gemaak deur gestempel 50mm lysie.

Binnelandse motorboot "Neman 2" het nog 'n kenmerk. Dit is in verband met die verdeling van die liggaam in segmente, wat ingesamel is in spesiale bokse. Dit het die gebruik van weerstand sweis vir installasie ontwerp en boog behandeling by rigied aangeheg vel stelle. So 'n benadering maak dit moontlik om vervorming wat veroorsaak word deur sweiswerk te verminder, en kry 'n groot aanbieding.

'N oorsig van die boot "Neman 2": tegniese spesifikasies

'N Belangrike voordeel van die skip in die vraag is 'n goeie stabiliteit en weerstand teen water. Op 'n sekere afname in die boot laai is heel moontlik te bedryf met ekonomiese "briesie-12." spoed van 27 kilometer per uur (- 170 kg vrag) is ontwikkel in die uitvoer van toetse.

Die volgende is die belangrikste tegniese parameters van die motorbote:

• Die maksimum breedte en lengte (mm) - 1400/3800.
• Midscheeps hoogte (mm) - 750.
• Nat gewig (kg) - 130.
• Kapasiteit van passasiers (pax.) - 4.
• plig verhouding (m) - 0.3.
• Reserve krag stasie eenheid (L s ..) - 26,5.
• Hoë-spoed af met die enjin "Neptune-23" (minimum / maksimum lading) - 43,3 / 38 km / h.

Want die golwe van tot die helfte van die skip ondergaan 'n matige effek en kan skaafwerk sonder om spoed. In hierdie verband het die beperking van golfhoogte tydens die operasie "Nieman 2" na 0,5 m (twee keer groter as sy voorganger).

voltooiing

Herhaaldelik uitgevoer toets proewe "Neman 2" skip, wat bygewoon is deur ander eksperimentele en kommersiële bote en bote. Racing (1978), die vaartuig in vraag het 'n leier in die kategorieë van aankomelinge T-350 en T-500. Volgens die totale telling van optredes in verskeie dissiplines met die enjin bemanning "Neptune-23" het die tweede plek en die span met die "Vortex-25" gehou die derde posisie.

Resensies van die eienaars verder bevestig die veelsydigheid en praktiese uitvoerbaarheid van die boot "Neman 2". Dit is geskik vir loop en visvang. Baie gebruikers het gemeld goeie prestasie romp sterkte, dinamiese verrigting en 'n ordentlike kapasiteit. Te oordeel aan die resensies, dit is voordelig om 'n vaartuig gebruik vir winter hengel. Die boot kan maklik trek saam op 'n stewige ys, en as hy nie oorleef nie, kan die visserman net gaan lê op die kant - die bene is droog.