Beste autoschadeherstel hul eie hande

Alles wat gedoen word deur menslike hande, kan jy self herstel. Is die leuse van die meerderheid van motoriste. En die enjin kan gaan borsbeeld, en liggaam herstel motors met sy hande te doen.

Ongelukkig het selfs die mees sagte werking van die motor nie waarborg dat verfwerk skrape verskyn. Wat kan ons sê oor die taxi's, bestuurders wat nie óf hul eie doen beskerm, of iemand anders se rekenaar. Ry met elke krap 'n werkswinkel vir die verf - is nie 'n opsie. Ons moet seker maak liggaam te herstel hul eie hande.

In die algemeen, het die motor te herstel liggaam veel moeite nie red. Ons moet net die gepaste gereedskap, tyd en geduld. In sommige gevalle, die behoefte is ook 'n goeie fisiese voorbereiding. Nou Eerste dinge eerste.

Liggaam herstel motors op hul eie

Om mee te begin om te definieer wat skade kan voorkom om die voertuig liggaam.
1. Klein duike sonder film laag.
2. Klein duike, wat afgebreek is of "spin" krake.
3. Groot inkepings waarteen erg beskadig verfwerk.

Liggaam herstel motors met sy eie hande - nogal 'n tydrowende proses. Op uitskakeling van klein duike sal voldoende wees om fisiese krag toe te pas. Druk op die basis van die palm op die agterkant van die duik probeer om die metaal terug te keer na sy oorspronklike posisie. In die meeste gevalle, kan dit gedoen word vanaf die eerste druk. Metal reggestel breek. Maar die skade afgebreek vereis goeie fisiese fiksheid. Die feit dat so 'n duik te heers aan beide kante, en dus skade aan die liggaam element sal uit die masjien te verwyder ten einde toegang tot dit aan beide kante het.

Liggaam herstel motors op hul eie in die teenwoordigheid van nick afgebreek vereis dat die gebruik van gereedskap. Dit sal 'n hamer en 'n stuk rubber materiaal nodig. Duik reggemaak deur afluister op die binneste oppervlak, wat dit met 'n pre-sagte rubber materiaal.

Liggaam herstel duike op hul eie medium en groot grootte moet in ag geneem word 'n caveat - wat jy nodig het om te klop op die duik vanaf die middel na die kante. Geleidelik, in 'n spiraal, om die sirkel te brei. Anders, kan jy die golf in plaas van 'n plat oppervlak te kry. Die metaal moet geleidelik herstel.

Wanneer regop duike, liggaam herstel voertuie met sy eie hande sal wees om verf defekte te verwyder. Hierdie proses is baie lang tyd. As klein krappies uitgeskakel kan word deur middel van poleer, sal die afgebreek verf moet toemaak.

Dit sal die verf om die liggaam kleur en duidelik rok pas vereis (indien die verf op die basis van lak, is dit moontlik om net een komponent gebruik). Krap of afsplintering word noukeurig gestroop tot die primer laag. Dit moet versigtig gedoen word sodat dit nie die primer te verwyder. Verdere deburred oppervlak is ontvet. Op cleavage toegepas n eerste dun lagie verf. Vir groter skade is beter om 'n sagte borsel om te krap gebruik - die gewone mediese spuit. Na afloop van die eerste laag droog word, word dit toegepas op die tweede laag. Weer, wag vir die verf droog word. En dan die derde laag toegepas verf. Na dat, indien die motor gelaat word vir 'n dag na die droog te voltooi. Gebruik 'n haardroër word nie aanbeveel om die proses te versnel. Die geverfde oppervlak dowwe. Op die ou end, het ons 'n vernis of Pools.

Soos gesien kan word uit die bogenoemde, autoschadeherstel hul eie hande - nie so 'n onmoontlike ding. As jy wil, Rig en verf oor die skrape op sy "yster vriend" is nie erger as in die diens stasie.