Wat gebeur as jy ry sonder versekering. Hoeveel dae kan jy gaan sonder versekering

Huidige wetgewing in die bestuur van motorvoertuig vereis dat die bestuurder om 'n versekeringspolis CTP het. En die bestuurders hulself moet seker maak dat die dokument was alles reg. Hierdie tipe versekering is 'n kontrak deur die partye, waarvan een is die maatskappy die uitreiking van die polis onderteken, en die ander - die eienaar van die motor. In hierdie geval, is dit gewaarborg vergoeding vir skade as 'n ongeluk gebeur. In bykomend tot die CTP versekering en vrywillige aard. Dit staan bekend as die romp, asook DSAGO. In hierdie artikel het ons probeer om die vraag te beantwoord: wat sal gebeur as jy gaan sonder versekering? Die implikasie is natuurlik die CTP versekeringspolis, eerder as die ander ooreenkomste wat kan afgelei word of glad nie wil om te gaan.

Wat gebeur as jy ry sonder versekering?

Russiese wet vereis dat die bestuurder is nie net koop 'n beleid van verpligte versekering, maar ook dit voortdurend saam met jou terwyl jy ry. Ry sonder 'n dokument is belaai met offensief, waarvoor voorsiening vir administratiewe verantwoordelikheid. Tot 2009 het die bestuurders in staat is om 'n klein tydperk ry, en sonder dit wanneer die vorige beleid net geëindig. Maar dan, hierdie orde is afgeskaf. En sedertdien ry op motors is streng verbode sonder versekering. Die dokument moet uitgereik word selfs in die geval waar die bestuurder beheer die voertuig deur 'n gevolmagtigde.

As DPS beampte stilgehou en gevra om die dokumente te sien, sal nie sien onder owerhede optree CTP versekeringspolis, sal die eienaar voertuig beboet word. Aan die ander kant, niks goeds wag hom in die geval van kontak met 'n verkeer. Die bestuurder sal nie net die herstel van die motor op sy eie koste, maar ook om die koste van herstel voertuig vergoed nóg 'n ongeluk deelnemer, as hy die skuldige. En as dieselfde geraak sal word, al die las van die betaling vir behandeling ook sal wees op sy skouers. Maar die boetes vir bestuur sonder 'n lisensie oortreder ook nie vermy kan word.

Indien die polis by die huis gelos ...

Dit is hartseer, maar in hierdie geval sal 'n boete almal dieselfde betaal. Egter steeds die wetgewer bepaal dat so 'n situasie is moontlik. Gevolglik is die bedrag van boetes in een geval is anders as die ander. Vir die inspekteur het egter hierdie vraag is nie noodsaaklik nie. Daarom is dit gewoonlik skryf 'n maksimum bedrag van die boete. As die bestuurder nie saamstem met so 'n besluit, moet hy probeer om die polisie dat die ooreenkoms het hy bestaan oortuig. Jy kan vriende of familie te vra om die beleid van die verkeerspolisie pos te bring of om huis toe te gaan vir versekering vir 'n rit. Na alles, die een of ander manier, sal dit nodig het om verder te ry. Daar is 'n ander opsie. Bewys die bestaan van die beleid kan wees deur middel van die Internet, veral as e-CTP uitgereik is.

elektroniese CTP

Hierdie tipe van diens het verskyn in Rusland onlangs. Sommige bestuurders reeds voordeel trek uit maklike diens. Ander verkies om versekering "outydse" koop, nader aan die kantoor en 'n papierdokument ontvang. Natuurlik, e-CTP het 'n aantal voordele in vergelyking met die aankoop van die gewone manier. Eerstens, kan die beleid bestel word by enige gerieflike tyd, spandeer net 7-10 minute tyd. Het nie tyd af van die werk en gaan iewers, in lyn te staan om die dokument te kry.

In die tweede plek, waarskynlik nie die bestuurder, wat nie die aanbod van versekering agente het die gesig gestaar om bykomende dienste te koop. Baie, nie veel huiwering, instem om alles wat hulle bied. En dan spyt oor die keuse. Maar maak die orde deur die Internet, het hierdie probleem nie ontstaan. Motor eienaar kies die dienste wat dit lyk optimale.

Daar is egter in die elektroniese en CTP nadele. In die besonder, dit gaan oor die feit dat die bediener aanlyn terwyl dit nie goed gedien. So, die piek ure vir bestellings oor die internet, kan dit vries. En al die inskrywings moet weer en weer te gaan. Kom ons hoop dat hierdie probleem opgelos sal word in die toekoms. Intussen moet ons terugkeer na die vraag van wat gebeur as jy ry sonder versekering. Omdat ek verneem het dat die verantwoordelikheid in sy afwesigheid kan nie vermy word nie, sien ons dat in die teenwoordigheid van e-CTP het nog 'n sekere voordeel.

Elektroniese en CTP verkeer polisie-inspekteur

Wanneer bestel dit, ontvang die bestuurder 'n e-pos boodskap met 'n aangehegte beleid. Met jou selfoon toegang tot die Internet, kan hy gaan na die poskantoor en die inspekteur elektronies wys die beleid. Natuurlik beteken dit nie sy verpligting om die boete te betaal te kanselleer. Maar die bedrag moet 'n bietjie minder wees.

Wat anders kan ek doen om minder te betaal?

As die DPS inspekteur nie saamstem met enige argumente, en gaan huis toe of kry 'n beleid kan nie deur die familie, dan is daar opsies vir hoe om uit die situasie met 'n minimale verliese te kry:

1. Die protokol, wat die verkeerspolisie vul, is daar 'n punt waar die bestuurder jou mening kan skryf oor die onwettigheid van die boete. En spesifiseer daar die werklike rede.
2. Binne 10 dae, die motor eienaar het die reg om te appelleer teen die boete, draai om sy meerderes werknemer wat 'n verslag opgestel. Dikwels is dit werk.
3. Daar is nog 'n opsie van gaan na die hof. Daar is skaars 'n bestuurder wat besluit het om te dagvaar as gevolg van so 'n klein boete. Gewoonlik, ek betaal vir dit, 'n feit oor die hoof gesien. Maar dit sal goed wees dat dit geleer in die toekoms altyd die dokument op papier CTP.

Is dit moontlik om 'n motor te ry sonder versekering en wat sal dit wees?

Soos ons gesien het, indien die versekering verstryk het, die werking van 'n motorvoertuig is verbode. Tot onlangs was tot en met 2009, na die werking van die voertuig toe, wanneer die termyn van die polis tot 'n einde gekom het. Bestuurders en dan gevra jouself die vraag: hoeveel dae jy kan gaan sonder versekering? Vir 'n hele maand kan die bestuurder nie bekommerd wees oor wat hy sal hê om 'n boete te betaal, indien die verkeerspolisie hom te stop. Nou is die situasie het radikaal verander. En daar is 'n definitiewe antwoord op die vraag van hoeveel jy kan ry sonder versekering. MTPL kontrak, selfs al is hy net verstryk 'n paar uur gelede, die CU kan nie uitgevoer word. In hierdie geval, sal die bestuurder beboet word.

Wat is die straf?

Op die oomblik is, twee administratiewe boetes word beoog:

• 800 roebels. Die bestuurder betaal hulle vir bestuur sonder versekeringspolis uitgereik.
• 500 roebels. Geld vir die gebrek aan CTP met hom of nevpisanii in kontrak bestuurder, wat ten tyde van die staking van die verkeer polisie-inspekteur die voertuig bestuur het.

As die bestuurder nie geskrywe is in die MTPL beleid?

Kom ons kyk na hierdie punt in meer detail. MTPL versekering kan operasie laat net die bestuurders wat in die kontrak geskryf, of enige en alle beperkings. Die tweede opsie is baie duurder motor eienaar koste. Daarom kies meestal die eerste een. Volgens hom is om slegs daardie persone wat in die kontrak is geregistreer ry. Daarom, as in die motor is 'n persoon nie in die dokument genoem word, sal 'n boete te betaal. En die skuldige in hierdie geval is die motor eienaar, nie die bestuurder.

Gewoonlik CTP kontrak is geldig vir een jaar. Maar vir een of ander motor-eienaars dit is ongerieflik. Sommige verlaat vir 'n lang reis, ander gebruik die motor net in 'n sekere seisoen (bv somer besoekers). Vir hulle, natuurlik, dit is beter as dit moontlik was om te gaan sonder versekering. Ingevolge die kontrak, kan egter voorsien word, en die ander tyd. Byvoorbeeld, ses maande of drie maande. Maar in hierdie geval, die beleid sal aansienlik duurder kos. Terselfdertyd is daar uitsonderlike gevalle waar die voertuig sonder versekering kan word gedryf.

1. As die voertuig onlangs aangekoop is. Hoe om te ry sonder versekering in hierdie geval is dit moontlik? Wet bekend as die tydperk van 10 dae.
2. Wanneer jy aansluit by die nalatenskap.
3. In ander gevalle bepaal word deur die wet.

gevolgtrekking

Wat gebeur as jy ry sonder versekering? Ons het geleer dat in hierdie geval sal ontslaan word die werknemer DPS straf as hy tot stilstand kom die motor. A herstel hang af van die grootte van die gevangene by die tyd van die kontrak CTP of afwesigheid van dit as sodanig. Dit is ook nou duidelik, wat as die beleid gebly by die huis, maar die inspekteur het geweier om dit te glo.

Dit moet bygevoeg word dat die straf nie - dis die enigste ding wat die nalatige bestuurder se verkeerspolisie kan straf. Tot onlangs was tot en met 2014, vir so 'n oortreding kan staat getalle verwyder en stuur die motor na die motor pond. Maar daar besluit om 'n reël af te skaf. En die meeste wat van die bestuurder vandag verwag kan word, is dit 'n boete van 800 roebels.