"Vriendskap," 'n legendariese voorwerp. Die pyplyn, gebou in die Sowjet-tye

"Vriendskap" (die hoof pyplyn) - grootste netwerk in Europa vir die lewering van olie aan verbruikers. Dit is nogal oud, maar betroubare stelsel. Wanneer die Sowjet-regime was so 'n liggaam, die CMEA (Raad vir Mutual Ekonomiese Bystand). Dit was 'n inter-organisasie toegewy aan die ekonomiese kwessies wat voortspruit uit die interaksie van die lande van die Warskouverdrag. CMEA sessie in 1958 is daar besluit om 'n voorwerp te bou soos "Vriendskap" (olie) tot olie voorrade in die Europese sosialistiese lande.

Die proses het 4 jaar (1960-1964). Sommige takke is voor gebou, en in 1962 het die eerste olie Tsjeggo-Slowakye. "Druzhba 2" - later, 1968-1974, as gevolg van die toename in die volume van olie voorrade het 'n tweede lyn gebou.

konstruksie kenmerke

Konstruksie van die olie pyplyn "Druzhba" beleef wys die noue samewerking en wedersydse ekonomiese integrasie van die sosialistiese lande. Die feit dat die pyp vir die projek het die Sowjet-Unie, Tsjeggo-Slowakye is besig met kleppe, pompe, almal op distillasie plante was die produksie van die DDR (Duitse gehalte!), En Hongarye was verantwoordelik vir die outomatisering van die kommunikasie toerusting.

Die doel van die konstruksie van die olie pyplyn "Druzhba"

"Vriendskap" (olie), in werklikheid, was 'n weerspieëling van die buitelandse beleid van die Sowjet-Unie in daardie jare. Die belangrikste kenmerk was om die broederliefde sosialistiese lande te help. In daardie jare, het gehelp om hulle die "broers" met alles wat hulle kon. Dikwels vir 'n nominale fooi of geen koste.

• Die eerste doel. Bond kos die vriendskap tussen die lande van die oostelike blok van Warskou. Daarom is die pyplyn stelsel en die naam van "Vriendskap".
• Die tweede doel. Beleid, maar die ekonomie is 'n ekonomie. Sonder Sowjet-olie aan die sosialistiese lande van Oos-Europa was dit moeilik om te oorleef, om produksie te ontwikkel en te implementeer maatskaplike programme.

Neem olietenkskepe van die kapitaliste was nutteloos en gevaarlik. En skielik, soos, sê nou maar die Weste sal gunstige toestande vir die doel van regime verandering bied? Sulke dinge het die Unie nie aan te moedig en sal duld nie. Daar was voorbeelde. Slawiese leier, Marshal Josip Broz Tito, het 'n paar hervormings toegelaat private onderneming met besprekings, en een keer Yugoslavia gelykstaande aan 'n kapitalistiese land, en Marshal verklaar 'n afvallige.

Tydens die bou van hierdie groot voorwerp saamgeval beide politieke en ekonomiese doelwitte van die projek organiseerders. Konstruksie van die olie pyplyn "Druzhba" gedikteer nie net deur die politieke situasie, maar ook 'n noodsaaklikheid.

Waarheen Russiese olie

Vandag is daar geen Sowjet-Unie, geen Tsjeggo-Slowakye, die Duitse Demokratiese Republiek no. Geskiedenis veranderinge, en "Vriendskap" (olie) dra gereeld uit sy funksie: olie voorrade van Rusland na die lande van Oos-en Wes-Europa.

Aflewerings is gemaak van Tatarstan (Rusland) deur die Oekraïne en Wit-Rusland aan Pole, die Tsjeggiese Republiek, Slowakye, Hongarye en Duitsland. Vir die grootste deel vandag, olie gaan deur Wit-Rusland, as daar probleme met die Oekraïense kant is, maar hulle is 'n bietjie laer.

Die olie pyplyn "Druzhba", Bryansk

Die netwerk van hoof olie pyplyne "Druzhba" is deel van die Ministerie van Natuurlike Hulpbronne en ekologie van die Russiese Federasie. JSC "Shorty olie pyplyne" Druzhba "het 'n hoofkantoor in Bryansk is te wyte aan die feit dat die streek Bryansk het 'n unieke geografiese Sommige van sy gebiede aangrensend met die Oekraïne posisie, en die ander - .. Met Belarus hooftak gaan van Samara te Bryansk, en dan op. Mozyr (Wit-Rusland) Mozyr stelsel is verdeel in twee hoof takke: die .. noorde (Wit-Rusland) en die Suider-(Oekraïens) Daarom is dit gerieflik om die pyplyn van Bryansk bestuur.

Oekraïens tak van die olie pyplyn "Druzhba"

Soos hierbo reeds beskryf, in die Wit Mozyr stelsel is verdeel in twee takke. Suid-Oekraïens deel van die pyp gaan van Mozyr om Brody (Oekraïne), en dan deur middel van Galicië en Transcarpathia in Europa. Die ontginning van hierdie rigting Oekraïense maatskappy "Ukrtransnafta".

Staat olie pyplyn "Druzhba" in die Oekraïne vandag

Die olie pyplyn "Druzhba" in die Oekraïne vandag is nie ten volle operasioneel, so Rusland is gedwing om te kyk vir regstellings olie transito na Europa. Plus, "Ukrtransnafta" aangekondig sy voorneme om die kontrak van 1995 beëindig met Rusland oor die werking van die voorwerp. Dit is te danke aan al die slegte interne politieke situasie in die Oekraïne en komplikasies van diplomatieke betrekkinge met Rusland.

Ongeluk op 'n olie pyplyn "Druzhba"

Aan die einde van die tema sal 'n bietjie oor die ongeluk op 'n olie pyplyn "Druzhba" vertel. Van mensgemaakte rampe is nie volmaak nie, sodat lesers wat belangstel om te weet hoe dinge was met die voorwerp sal wees.

Dit was olie lek. Nie krities nie, moenie veroorsaak katastrofiese gevolge, maar hulle was. Op die Oekraïense deel van olie lekkasie ontstaan as gevolg van onwettige afluister die buis. Een van die mees berugte gevalle voorgekom het in Julie 2012 in Transcarpathia, in distrik Mukachevo. Dan 'n halwe ton van olie tot gevolg gehad dat 'n dreinering sloot.

Daar was nuuskierig en met die eerste oogopslag die situasie. Maar as gevolg van so 'n toerisme-aantreklikhede geval van ernstige skade aan die pyplyn stelsel. Dit het 'n groot reaksie situasie wat in Oktober 2012 plaasgevind het Die stasie operateur op die Slowaakse en Tsjeggiese webwerwe opgemerk 'n wanfunksionering van toestelle. Dit het later geblyk dat die stelsel het kondome en rubber tepels in groot hoeveelhede. En die pyp is verstop in die Oekraïne.

'N Rukkie later, is ons verwoes op dieselfde wyse by die Hongaarse eenhede beheer stasie. In sosiale netwerke, baie WAGs harte verbly. Maar die rede was nie vir die pret. Alle banale eenvoudig. Iemand teen 'n pyp, steel olie in groot hoeveelhede, soos in die gooi van rubber produkte, ten einde te verwar meter "stroomaf" olie riviere.