Vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 sonder die verwydering van die paneel

Met die aanvang van die eerste ryp moet elke ordentlike motor eienaar genoeg aandag te skenk aan die verwarming van jou motor. Veral as ons praat oor motors plaaslik vervaardigde. Ek wil nie iets sleg oor ons motorbedryf sê, maar dit gebeur dikwels dat dit is ons motors voor die winter begin "up op te tree."

verwarming - dit is die swakste punt van al Vaz. Ooit breek en tik die huidige probleme met die fan ry, 'n probleem met die verwarmer - dit is nie die hele lys van probleme is die begin van 'n koue weer.

In hierdie artikel sal ons praat oor wat is 'n self-vervanging van verwarming koeler Vaz-2115. Foto's van die vervanging proses word hieronder aangebied.

Ontwerp-elemente Vaz-2115 van die verhitting stelsel

Die passasier kompartement verwarming in die vyftiende model, soos inderdaad, en al die lede van die gesin "Samara", bestaan uit:

• verwarmer wat bestaan uit in sy struktuur 'n plastiek behuising (karkas), 'n verkoeler en fan (motor met 'n stuwer);
• Kraan oorvleuel toegang koelmiddel (koelmiddel) vir die verwarming radiator, en sy meganiese ry (die hefboom op die beheer paneel en die kabel);
• die fan beheer toestel (kontroleerder in die instrumentepaneel).

As die verhitte binnenshuise Vaz-2115

Gedurende die somer tydperk na die kajuit is nie oorverhit, bestuurders verwarmer klep oorvleuel deur die verskuiwing van die actuator hefboom in sy toepaslike posisie, en sodoende die vloei van die verhitte koelmiddel in die verkoeler stoof Vaz-2115 sluit. Met ander woorde, vries of vries sirkuleer in die stelsel, omleiding die verwarmer.

In die koue klep oopgemaak word, en beweeg die koelmiddel na verwarming radiator verwarming dit. Vir die verskaffing van warm lug in die kajuit gebruik 'n fan wat die verkoeler vinne waai en kan funksioneer in drie verskillende maniere kardinaliteit.

verwarmer verkoeler stukkend

Die Vaz-2115 die volgende is die mees algemene wanfunksionering van die verwarming radiator:

• lek (verbreking van verseëling toestel);
• obstruksie (plug vorming wat veroorsaak word deur die afsetting van skaal of vuil).

Tekens van groot foute verwarming koeler

Die vloei van koelmiddel uit die verkoeler verhit moeilik om te sien, want die toestel self is verborge vir ons oë diep in die paneelbord. Daarbenewens is hy ook in die verwarmer behuising. Tekens lek verkoeler kan óf 'n afname in die koelmiddel vlak in die uitbreiding tenk wees wanneer daar geen sigbare lek, of as nat kolle op die mat in die binneland van die bestuurder. Vries koelmiddel vloei of om binneland vergesel deur die teenwoordigheid van 'n spesifieke reuk en olierige vorm mat film op die voorruit van die motor.

Obstruksie van die verkoeler verwarmer is gewoonlik 'n gevolg van die gebruik van lae-gehalte en goedkoop koelmiddel of druk in vuil stelsel. Ook, kan die prop wees as gevolg van langtermyn-operasie van die toestel. Sy funksie is die koue lug vloei uit die deflector wanneer die haan is oop verwarmer en fan loop. Diagnoseer obstruksie as moontlik, raak die inlaat en uitlaat pyp van die verwarming radiator in die enjin kompartement. As die eerste warm en die ander koue - die skuld is teenwoordig.

Herstel of vervanging

Deur die definisie van so 'n probleem is, sal jy sekerlik die vraag vra oor of herstel is moontlik of nog moet verwarming koeler Vaz-2115 vervang? Los dit kan net om uit te vind wat dit is gemaak van metaal. Radiators kan gemaak word van óf koper of aluminium. Die eerste, natuurlik, is duurder, maar is veel langer, en in sommige gevalle hulle kan herstel (soldeersel plek depressurization). Aluminium modelle is minder betroubaar, maar meer algemeen as gevolg van die lae pryse.

In elk geval, die eerste ding om te doen is verwyder die verkoeler stoof Vaz-2115, en dan na verdere optrede te beplan.

Wat gereedskap en hulpbronne sal nodig wees vir die verwydering en installasie van die verwarmer verkoeler

Van die gereedskap vereis 'n stel van sleutels en 'n Phillips skroewedraaier. Ook nodig vermoë om te dreineer koelmiddel (van nie minder nie as 5 L wye nek) en lap.

Vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 moet saam met die gebruik van die hysbak of 'n besigtiging gat oorgedra word.

voorbereidende werk

Om die motor enjin begin word aanbeveel om op te warm 'n bietjie. Plaas die masjien op 'n put of ophef op die berg, wat jy nodig het om die beskerming van die enjin verwyder.

Voor die vervanging van die oond verkoeler Vaz-2115, moet jy die koelmiddel stelsel dreineer. Nadat vasgestel die ligging van die drein pyp op die silinderblok (nie meng met die olie in die carter), plaasvervanger bereid houer, waarna dit skroef. Wanneer die koelmiddel gedreineer, draai die prop nodig is.

Volgende gaan ons kyk na hoe die vervanging van die verhitting van koeler Vaz-2115 met sy eie hande. Die taak is nie maklik nie, maar dit is uitvoerbaar.

Onderwerp aan die stoof verkoeler

om die "vyftiende" verwarmer te kry is moeilik. Vir hierdie doel, gewoonlik moet die hele paneelbord breek. Hier het die ontwerpers gewerk heerlikheid Vaz oor ons motoris gekonfronteer met 'n probleem, en dadelik gedink van die volgende.

Vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 sonder die verwydering van die paneel, in beginsel, moontlik, maar dit vereis dat die deelname aan die proses van mate.

Ons begin met wat skroef die sentrum skroef bevestiging die paneelbord aan die liggaam. Dit is geleë in die middel aan die bokant en bedek met 'n plastiek cap. Draai dan die skroewe beveiliging van die handskoen boks en verlaat plastiek oortrek wat bykomende bevestiging eenheid (die passasiersitplek). Dan skroef twee skroewe paneelbord sentrale gedeelte vas aan die vloer. Volgende, verwyder die kabel kraan beheer verwarmer, en twee flap beheer kabel. Aan die kant van die bestuurder se sitplek vind drie skroewe beveiliging van die verkoeler cap en skroef hulle.

verwarming koeler Vaz-2115 vervang sonder die verwydering van die paneel, beteken dit 'n effense verskuiwing dieper in die binneland. Die enigste manier om die verwarmer kry. Na die verwydering van die plastiek tappe oond beheer hefbome, trek die paneel self. As al die skroewe skroef, moet dit toegee aan geneutraliseer. In die vorm tussen die regterkant paneel en die liggaam te voeg enige voorwerp, soos 'n leë plastiekbottel. Sedert die verwarmer in die teruggetrek staat sal bly.

Vervang 'n verkoeler pype kapasiteit, verswakking van die klampe hulle heg. Op die oomblik, moontlik lekkasie van 'n klein hoeveelheid van die koelmiddel, sodat al die werk uit met 'n maksimum akkuraatheid gedra.

Eers nadat dreineer die vries of koelmiddel radiator kan vanaf die verwarmer behuising verwyder. Hier sal jy 'n assistent wat nodig sal wees om die dekking te lig nodig.

Vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 sonder die verwydering van die paneel: foto's, beskrywing

Na die aftakeling van die verkoeler veral nie ontspan nie, want om in plek gestel 'n nuwe toestel - is meer ingewikkeld. Begin dit met dié Call Assistent en versoek, asook tydens die verwydering, die opheffing van die paneel het. Vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 vereis spesiale sorg - indien nie geïnstalleer dit kan beskadig en moet dan weer van voor af begin. Om in die plek van 'n nuwe ruimte verwarmer, maak seker dit het gekom tot in die cap, anders sal dit onmoontlik om vas te stel nie. Daarna los die verkoeler met drie skroewe.

Verder moet dit gekoppel word aan die inlaat en uitlaat pype. Dat hulle op die verbindings makliker, klam hulle met seepwater binne. As die slange beskadig (skeur, krake), vervang hulle met nuwes. Dieselfde geld klampe. Verbind die drade aan die verwarmer beheer hefbome van die control panel. Kyk bietjie na hul werk. Die paneelbord is nog nie geskroef in 'n haas.

Wat moet gebeur in die einde

Na die vervanging van verwarming koeler Vaz-2115 is suksesvol geïmplementeer word, is dit nodig om die doeltreffendheid van die hele verwarming stelsel, sowel as die benoude van verbindings te keur. Om dit te doen, vul die reservoir met koelmiddel om die verlangde vlak. Begin die enjin en warm it up. Draai die verwarmer fan en maak die klep. Warm lug uit die vents dui daarop dat die koelmiddel gewoonlik gaan deur die verwarming radiator. Maar dis nie al nie. Probeer hand verkoeler verwarmer pype. Hulle moet beide warm. Maak seker dat die klampe is styf genoeg sodat die vloeistof nie lek by die aansluiting met pype. As alles is OK, kan jy begin skroefwerk die control panel.

nuttige wenke

Ek wil ook graag 'n paar wenke oor hoe om die lewe van 'n verwarmer verkoeler te brei gee.

1. Moenie ontsien om die koelmiddel. Goedkoop koelmiddel is die hoofoorsaak van probleme met die verwarmer verkoeler.
2. Stelselmatig gaan die koelmiddel vlak. Dit help nie net om sy lekkasie te identifiseer nie, maar ook sal verhoed dat die enjin oorverhit.
3. Gedurende die somer, ten minste een keer per maand oop kraan verwarmer koelmiddel te vloei in die verkoeler. Hierdie besluit sal souring afsluitkraan meganisme te voorkom en laat die verkoeler is nie "opdroog."
4. Wanneer vervanging nodig is om die koelmiddel stelsel te spoel met 'n spesiale vloeistof. Dit sal vertraag die proses van grootskaalse deposito.
5. Nadat die probleem geïdentifiseer in die stelsel, nie herstelwerk te trek.