Terugkeer CTP by die verkoop van 'n motor: die aansoek dokumente

Die stygende koste van CTP moedig eienaars om 'n motor te verkoop, om terug te keer die ongebruikte gedeelte van versekering. Stortvloed van vrae val op gespesialiseerde forums en die amptelike webwerwe van versekeraars. Onlangse teësinnig kommentaar op hierdie onderwerp en selfs meer huiwerig om raad te gee. Terugkeer CTP in die verkoop van die motor, natuurlik, moontlik, maar daar is 'n aantal kenmerke wat die nakoming proses te fasiliteer.

Standaarde en reëls

Om CTP terugkeer in die verkoop van die motor moet gelei word deur die volgende dokumente:

• FZ, gedateer 25.04.02, soos gewysig deur 05,2016 "Op verpligte versekering van siviele aanspreeklikheid van voertuigeienaars" (artikel 10);
• Verpligte reëls wat ontwikkel is deur die Sentrale Bank van die Russiese Federasie en die Statuut van die Bank Rusland (№ 431).

En 'n paar onveranderlike waarhede:

• Op die hernuwing van die voertuig van die nuwe eienaar het net tien dae.
• Verkoper TC is verplig om die versekeraar van die verkope perfekte ooreenkoms in kennis te stel.
• Regulasies op verpligte motor TPL versekering (paragraaf 1.9) in kennis stel die kliënte van versekeringsmaatskappye wat die verandering van die voertuig of die versekeraar nie voorsien in die CTP. Dit wil sê, onder die bogenoemde omstandighede, die versekeringskontrak ophou om regstappe. En dit is die basis vir terugbetaling van CTP by 'n motor te koop.
• Versekering vergoeding, ongeag of hulle in die geval van die beëindiging van die kontrak sal tel nie.
• Dokumente wat bevestig die verandering van die eienaar van die voertuig, na die aanbieding van die versekeraar vereis word.
• Die kontrak, wat bestaan het uit die voertuig te vervoer na die plek van registrasie, kan jy nie kanselleer.
• Jy kan die kontrak slegs indien dit word afgesluit vir die jaar te beëindig.

Aan die slag

Verpligte Return die verkoop van die motor as daar 'n goeie rede om gevestigde reëls CTP, paragraaf 33.

Terugkeer onbestede bedrag van versekering vir die Verenigde Koninkryk is baie nadelig. Daarom, kenners beveel aan die hulp van prokureurs te soek. Die prosedure vereis 'n sekere stel van dokumente. Een van hulle - die verklaring gesê. Skryf sy gesig, sluit 'n kontrak met 'n versekeringsmaatskappy. Die aansoekvorm is nie 'n vaste patroon. Daarom, elke versekeringsmaatskappy bied sy ontwikkel vorm. Maar, in die algemeen, vir 'n terugbetaling CTP by die verkoop van die voertuig bevat die volgende inligting: paspoort data van die versekerde, die data op die versekerde voertuig, die versekeringskontrak nommer. 'N Besondere punt is 'n aanduiding van die gronde vir die beëindiging van die versekering. Verdere besonderhede sal nodig is vir die oordrag van fondse (bank naam, BIC, voor, korrespondent en lopende rekeninge en so aan.).

Die liggaam bestaan uit die toepassing versoek om die beëindiging van die kontrak van versekering as gevolg van die verkoop van die voertuig, en as gevolg daarvan, 'n verandering van eienaarskap. Verder moet die ster die twee bedrae wat nie tyd gehad het om te gebruik, en wat beskryf word in die vorm van premies spesifiseer. Dit eindig met 'n verklaring versoek om 'n terugbetaling vir die bogenoemde besonderhede.

Elke aansoek moet geregistreer word as 'n inkomende dokument. Avtoyuristy aanbeveel om 'n afskrif van die voltooide aansoekvorm te reik, met gespel inkomende nommer en datum van toelating. Jy kan aansoek doen in persoon, en kan geregistreerde brief deur die pos Rusland. In hierdie geval, moet jy 'n retoerkwitansie versoek en 'n gedetailleerde lys van die ingeslote dokumente maak. Die tweede opsie is veral nuttig as die dokumente nie in die kantoor ontvang word.

Indien die aansoek nie neem

Gevalle van mislukking van ontvangs van die aansoek en 'n pakket van dokumente vir 'n terugbetaling van versekering. Bestuurders stuur kliënte na die hoofkantoor: hulle soort van soos, is nie gemagtig om dit te doen. Dit is nie waar nie. Vir die beëindiging van die kontrak - dit is een van 'n eenvoudige prosedures, sal daar weer wees in enige kantoor van die versekeringsmaatskappy. Of dit nou streeks-, kind of enige ander.

Dokumente vir CTP terugkeer wanneer die verkoop van 'n motor

Hulle is konvensioneel verdeel in twee dele. Een van hulle - die basiese, vereis in enige versekeringsmaatskappy, ongeag van die rede vir die beëindiging van die kontrak. Die tweede dui en bevestig dat die vereiste opbrengs CTP by die verkoop van 'n voertuig.

Die basis gedeelte sluit die volgende dokumente:

• die oorspronklike en 'n notarized afskrif van die paspoort van die kliënt, uit te voer die kontrak;
• 'n versekeringspolis wat gesluit sal wees (net die oorspronklike, is dit wenslik om 'n kopie van self, wat nodig mag wees vir die verrigtinge verlaat);
• ontvangs of elektroniese dokument wat bevestig betaling van CTP;
• bankbesonderhede en rekening waaraan 'n terugbetaling (stappe met kontant toegelaat) sal geproduseer word.

Die lys van dokumente wat bevestig die verkoop van die voertuig, kan gevind word in die meeste van die versekeringsmaatskappy. Maar gewoonlik is dit:

• Hulp-rekening (indien daar is 'n verkoop proses);
• Titel met 'n rekord van die verandering van eienaarskap en 'n geregistreerde koopkontrak.

Die datum van die terugkeer van die versekeringspremie op MTPL motorverkope sal beskou word as die datum van indiening van die dokumente.

Praat van TCP. Vereis sy oorspronklike of 'n afskrif van die IC bestuurder het geen reg. Wetgewing, die verkoop van die voertuig word bevestig deur die koopkontrak.

terme

Terugkeer MTPL versekering op die verkoop van die motor neem 'n paar dae. Elke maatskappy bring hierdie inligting aan die kliënt aan die einde van die ontvangs van dokumente.

Maar die Verenigde Koninkryk kliënt moet dit feitlik enige prosedure gedoen word deur 'n spesifieke versekeringsmaatskappy kan nie meer as 14 dae te leer ken. Hierdie norm in die paragraaf 34 CTP Regulasie gelys. Anders, die strawwe opgelê deur die Verenigde Koninkryk, en die terugbetaling bedrag sal verhoog word deur die toeken van boetes. As die versekeringsmaatskappy vertraag sy besluit, kan die kliënt 'n skriftelike klag by die Sentrale Bank van die Russiese Federasie (in persoon of deur middel van die webwerf) in die Motor Versekeraars Unie of met 'n eis by die hof (op die plek van geregistreerde kantoor van die SC). Die hof is baie stadig oorweging van sodanige gevalle so avtoyuristy raai wat begin met die Sentrale Bank.

In seldsame gevalle kan die SC weier om terug te betaal van CTP by 'n motor te koop. Dit kan 'n aantal spesifieke omstandighede beïnvloed.

voertuigeienaars, haastig vinnig verkoop hulle nodig het om te verstaan dat as jy teruggaan na die tyd van die betaling van die eienaar verander het, dan is die geld sal dit reeds kry. Avtoyuristy sterk aanbeveel dat jy eers al die kwessies met die versekeringsmaatskappy te los, en dan uit te voer die voertuig aan die nuwe eienaar.

Maar vir hierdie wet gegee net tien dae. Daar is alle rede om nie te vang, dus, ervare motoriste word aangeraai om die nuwe eienaar 'n kwitansie vir die terugkeer van die vergoeding vir die CTP neem, en pas dit in die beleid.

Terugkeer gemaak nie net op die polishouer

Kry die oorblywende bedrag waarde van die polis, die versekeraar kan benewens:

• verseker erfgenaam erken deur 'n notaris,
• die regsverteenwoordiger van die versekeraar;
• die regsverteenwoordiger van die eienaar;
• erfgenaam van die eienaar voertuig, 'n erkende notaris.

Verteenwoordigers is wat nodig is vir die toepassing vir die terugkeer van CTP huidige algemene volmag. En daar 'n punt van stipuleer die moontlikheid van monetêre transaksies moet wees.

Die formule vir die berekening van die bedrag van die terugbetaling

Op die internet is daar baie plekke wat 'n vinnige berekening van die koste van ongebruikte CTP bied. Maar jy kan dit met die hand doen. Daar is die amptelike formule.

Dit lyk soos volg:

D = (P - 23%) x (H ː 12), waarin:

• 23% - die standaard koers Verenigde Koninkryk (impliseer sekere uitgawes van die versekeraar);
• N - die aantal volle maande voor die einde van die versekeringskontrak;
• P - volle koste van die beleid;
• D - bedrag van die terugbetaling.

Rentekoerse word bepaal deur die besluit van die Sentrale Bank van die Russiese Federasie. Hulle is soos volg.

uitgawes die versekeraar se bestaan die 3% van bydraes tot die SAR. Vir wat? Hierdie bedrag is oorgeplaas na die reservaat rekeninge waaruit die vergoeding betaal word. Verder, 2% - die huidige reservaat, en een - gewaarborg.

20% bly in die maatskappy. Hulle gaan op bedryfskoste en onderhoud van kliënt kwessies. Dit sluit in die versekerde diens, onderhoud van versekering, die vervaardiging, gebruik verskillende tegnieke, werknemer salarisse, berei dokumente en dies meer.

Dit is die basis vir die berekening is die oorblywende 77%.

Die datum van verwysing is die datum van die sirkulasie van die versekerde in die kantoor maatskappy. Die ideale word beskou as die datum van die ondertekening van die koopkontrak wees.

Avtoyuristy Raad voorlopig hou onafhanklike berekeninge, sodat in die geval van bedrog deur die versekeringsmaatskappy te dagvaar.

'N Klein afwyking

Wettig nêrens te bepaal wat die meeste 23%. Byvoorbeeld, die opbrengs op die verkoop van MTPL motor "Rosgosstrakh" bevestig dat daar 'n "wedersydse ooreenkoms" van die partye. In elk geval, die situasie is senuweeagtig. Nou sowat 20% gaan na die gedrag van die besigheid van die versekeraar. As die versekeringskontrak is nie vroeg beëindig word, uit die versekeringsmaatskappy neem hierdie persentasies? Nadat hy almal van dieselfde soort? Dit wil sê, dit is nie duidelik gronde vir die laai van belang op die vroeë beëindiging. Die vraag hang in die lug. As 'n groot hoeveelheid van sy eie berekeninge, maak dit sin, gelei deur artikel 958 van die burgerlike wetboek en paragraaf 34 van die Reëls van CTP, om 'n regsgeding aan te spreek in die hof en die vraag na die betaal vir die beleid fondse te verhaal, sonder inagneming van die 20% moet betaal.

Vreemd genoeg, die meeste van hierdie eise is opgelos deur die hof is positief, aangesien (sien hierbo) die wet nie duidelik leiding te gee oor die behoud van versekeringsmaatskappye 23%.

Jy sal nodig hê om die staat te betaal nie. Maar maak uit die aansoek vir 'n terugbetaling MTPL beleid oor die verkoop van die voertuig, sal voltooi word en die versameling van 'n registrasiefooi.

"Ingosstrakh" bied aan sy skema

Kliënte wat motoraanspreeklikheid het verseker in die Verenigde Koninkryk "Ingosstrakh", die eerste berig oor sy bedoelings oor die telefoon. bestuurder verduidelik die situasie en gee raad, insluitende op 'n pakket van die nodige dokumente vir die beëindiging. Sodra hulle gereed is, die versekeraar kom by die naaste kantoor, vul in 'n aansoekvorm, wat die rede beskryf vir die beëindiging en spesifiseer besonderhede vir die terugbetaling van die koste van die beleid.

As geweier, hoekom?

Tipies, hierdie is die nuutste behandeling vir CTP terugkeer berekening wanneer die verkoop van 'n motor. As die datum van aankoop van die voertuig meer as 60 dae is, die versekeringsmaatskappy het die reg om te weier. Hier moet ons daarop let dat die versekeraar nie berekening sal vanaf die datum van die verkoop van die voertuig, en na die datum van die maatskappy wat die polis uitgereik.

Ook, die versekeringsmaatskappy weier om geval van die verkoop van motors te betaal in die algemene volmag. Vir die wettige eienaar van die voertuig bly dieselfde.

interessante nuanses

Sommige versekeringsmaatskappye bied om die balans van die nuwe MTPL beleid oor te dra. Hierdie vraag het die reg om die kliënt besluit.

Moet ek 'n bonus nodig?

Maar in elk geval, prokureurs aandag te gee aan motoriste op so 'n funksie as die MSC. Hierdie verhouding van bonus-malus, gehef om veilig te ry. Dit gebeur net aan die einde van die versekering jaar. En, soos jy weet, die MSC is, hoe meer afslag wag vir die versekerde by die aankoop van 'n nuwe beleid.

Maar in die geval van vroeë beëindiging van die CTP kontrak, vir watter rede ook al, die koëffisiënt van die bonus-malus is nie aangekla nie. Daarom is dit die moeite werd oorweging. Miskien, as voor die einde van die beleid bly twee of drie maande, dan is dit beter om die kontrak van krag te hou en gee jouself (geen oortreding op die pad) 'n afslag in die vorm van verhoogde KBM.

Kan ek geld te spaar?

Verpligte Return versekering by die verkoop van 'n voertuig kan nie uit te voer (terwyl die handhawing van 23% geoormerk SC). As daar vertroue in die koper, die CTP net heruitgereik word, en opbrengste ongebruikte versekering nuwe eienaar. Want dit is 'n skriftelike ooreenkoms tussen die ou en die nuwe eienaar vir die terugkeer van 'n sekere bedrag. Dit is gesertifiseer deur 'n notaris. Jy kan die ander manier om te gaan en die bekendstelling van die nuwe eienaar op te los om die huidige verpligting versekeringspolis hulpmiddel as 'n aparte item in die kontrak van die verkoop. Die koper in hierdie geval, het 'n verklaring waarin hy vra om dit te maak in 'n konkrete beleid.

En by the way, die versekeraar het geen reg om addisionele aftrekking te lê indien betalings onder die versekeringspolis gebeurtenis aangewys.

En ten slotte,

Die Russiese Unie van Auto Versekeraars waarsku motor-eienaars, hul verkoop. Dit is reeds bekend gevalle van bedrog, nuwe voertuigeienaars daarin slaag om die ongebruikte versekering (deur die vorige versekeraar betaal) self terug te keer. Daarom trek met die papierwerk in die Verenigde Koninkryk kan nie wees nie!