Waar en hoe om die motor te verseker sonder enige bykomende versekering?

'N motor koop, het ons nie altyd dink oor die toekoms bykomende koste. As jy eenkant besteding te stel op verskeie tuning, winter bande en allerhande "gadgets" soos sitplek dek leer jong bok, die belangrikste bydrae tot die voertuig is versekering. Maar hoe en waar om 'n motor te verseker? Resensies van maatskappye wat soortgelyke dienste, is so uiteenlopend dat die regte keuse is nie altyd maklik nie. Met verwysing na verskeie IC, is baie kliënte dikwels gekonfronteer met die feit dat, bykomend tot die werklike motor versekering, hulle addisionele dienste betaal te lê. Ons praat oor lewensversekering, vrag en so aan. Dit is belangrik, maar dikwels nie nodig het op die oomblik, is dit nie? En behalwe, indien daar so 'n wens, die kliënt kan die personeel vra op hulle versoek. Maar dit is die lirieke. So, hoe om die motor te verseker sonder addisionele versekering en wat jy nodig het om te doen?

tipes beleide

Dikwels is die versekeringskontrak is die voertuig onmiddellik na die aankoop van die motor en jaarliks verleng. 'N uitsondering kan die situasie wees, wanneer die ouderdom van die aangekoop voertuig oorskry 10-12 jaar: in sulke gevalle, kan 'n paar maatskappye en moenie weier diens. Op die oomblik is, die mees gewilde twee tipes beleid:

• Hull - om die masjien te verseker (a) kan beide wees teen diefstal, en van enige skade;
• CTP - impliseer verliese eienaar uitheemse masjiene wat geraak word deur jou nalatigheid;

Een van die belangrike caveat :, in die geval van 'n ongeluk wat jy hoef te kies presies waar jy die terugbetaling van verliese gely versoek in die versekering geval om betalings van die twee polisse ontvang kan nie, so as jy beide MTPL en Casco.

Deur die aankoop van een of ander versekeringspolisse, voertuig eienaar in die eerste plek op soek na die mees gunstige terme, en diens prys in hierdie geval speel 'n belangrike rol. Daarom, voor die ondertekening van 'n verdrag, moet versigtig hersiening al sy nuanses.

Sover lewensversekering nodig is

Ondertekening van die kontrak, is baie motor-eienaars gekonfronteer word met die feit dat bykomend tot die basiese dienste wat hulle aanbied om 'n beleid oor addisionele risiko's uit te reik, byvoorbeeld, om die lewe van die bestuurder verseker. Sulke betalings is die mense neerhalend noem "dopami". Soms is die mislukking van hierdie dienste behels die onmoontlikheid van registrasie van die beleid of 'n beduidende vertraging in die tydsberekening van sy ontvangs. Is dit moontlik om 'n motor te verseker sonder lewensversekering? Dit blyk dat jy kan egter soms die proses kan 'n geruime tyd neem. So as jy 'n motor te verseker sonder lewensversekering in die "inheemse" maatskappye weier en verwerking tyd raak min - dit is makliker om die ander maatskappye die verskaffing van soortgelyke dienste te kyk. En wat as die Verenigde Koninkryk nie wil verander?

Wat om te doen as jy is verwerp

Op grond van die Russiese wetgewing, het jy nie hoef te betaal vir ekstra opsies. So as, byvoorbeeld, "Rosgosstrakh" om 'n motor te verseker sonder 'n "spesiale stadiums" weier en verandering diens beleid groep het nie tyd of begeerte het, kan jy probeer om die versekeraars beïnvloed deur die wet. As 'n reël, mense maak uit die versekering, betaal geen aandag aan die oorbetaling, maar as die vraag van beginsel vir julle, 'n eenvoudige gesprek met die personeel van die gevolg dat die maatskappy se nie bring - om te gaan na die hof of die Anti-Monopoly Komitee.

Met die oog op die saak te wen vir seker, het ons om te bewys dat bestuurders gedwing word om 'n bykomende diens in wat jy hoef nie te betaal nie. Vir hierdie pas 'n skriftelike kwytskelding, wat is gelys as 'n oorsaak van die onvermoë om die ooreenkoms sonder lewensversekering teken. As so 'n papier te gee jy weier, die feit dat mislukking kan aangeteken word op 'n selfoon of voice recorder - dit kan jou help om te bewys jou geval. Heel waarskynlik, sal jy die hof wen, en al die oorbetaling sal teruggestuur word, maar die senuwees het om mooi te trek.

Daarbenewens is daar 'n moontlikheid dat aanstoot versekeraars inligting oor jou as 'n kliënt nalatig om hul vennote sal gee, en om die beleid in die toekoms uit te reik, sal problematies wees. As dit met jou gebeur het - onmiddellik gekla aan die Antimonopoly kantoor, kantoor en die hof aanklaer se kantoor. Klop al die klokke, die waarheid is aan jou kant, omdat 'n motor te verseker sonder enige bykomende versekering wat nodig is om die maatskappy profiel, en daar is geen wet dwing hom om jou te betaal vir dit wat jy nodig het nie.

Nog 'n manier

As bederf die senuwees en mors tyd op litigasie wil nie, kan jy probeer om dit te doen sonder verswarende verhoudings met die organisasie, die versorging van die beleid. Hier is nog ', minder "bloedige" manier om die motor te verseker sonder addisionele versekering. Klein opdrag:

1. Gaan na die webwerf van die gekose maatskappy en vind daar inligting oor die basiese pryse van versekering pryse en betaling details.
2. Met behulp van die instruksies van die Sentrale Bank van die Russiese Federasie, onafhanklik bereken die bedrag van die versekering premie. Maak dit maklik op die onderskeie webtuistes in hierdie verband is daar is baie van die instruksies en voorbeelde.
3. Om te betaal vir dienste, maar so dat jy op jou hande 'n tjek of 'n kwitansie wat die doel van die betaling, waar jy moet 'n "betaling van versekeringspremies, CTP versekeringspolis, 'n motor" ... skryf ", die staat nommer xxxx."
4. Verwyder die afskrifte van die volgende dokumente: paspoort, titel of sertifikaat van voertuig registrasie, rybewys al, wat aan die bestuur van hierdie voertuig, die diagnostiese kaart of sertifikaat van tegniese inspeksie, 'n tjek vir betaling van die versekering premie toegelaat.
5. Vul in die aansoek vir die sluiting van 'n kontrak van versekering (die vorm kan gevind word op die "Bank van Rusland" site).
6. Gemaak in duplikaat dekbrief, wat 'n verwysing na die volgende wette voorskryf: Regte nommer 40, ed. vanaf 11/04/14; paragrawe 1,4-1,6 "Regulasies op die reëls van die eienaars van voertuie verpligte versekering aanspreeklikheid" nommer 431-P, goedgekeur "die Bank van Rusland."
7. Te dek brief is om die bogenoemde lys van dokumente en hul afskrifte.
8. Persoonlik bring ons al die bogenoemde in die kantoor van die versekeringsmaatskappy en eis die stempel van die ontvangsdatum op jou kopie van die dekbrief.
9. As ons die volle dokumente van die maatskappy personeel geweier neem, stuur ons hulle per e-pos, retoerkwitansie versoek, seker wees om voorraad beleggings.

Die meeste dikwels, na al die stappe, die versekeringsmaatskappy nie vrae te vra en die saamstel van 'n beleid sonder instelling van bykomende dienste.

Hoe en waar om die motor vir CTP verseker

Kry 'n motor versekeringspolis kan feitlik enige maatskappy wat soortgelyke dienste bied nie. Die mense CTP net bekend as "avtograzhdanki" as 'n afkorting van "verpligte versekering van siviele aanspreeklikheid van die motor." Om dit te kry, nie dikwels moet jy die inspeksie van die voertuig self in te dien, maar die gebrek aan CTP is strafbaar met 'n boete.

So waar te verseker die motor vir CTP? Met die eerste oogopslag mag dit lyk dat die koste van die beleid sal wees oor dieselfde in enige maatskappy, maar in die praktyk is dit nie die geval nie. Maar moenie die goedkoop jaag, moet in die eerste plek om te dink oor die vraag of jou IK om die verliese wat jy kan vergoed, indien nodig. Hier is 'n paar kriteria wat gevolg moet word geteiken:

• Die prys van versekering. Die lae koste van die beleid - dit is nie altyd 'n goeie ding, dit is beter om te hou by die middelste prys kategorie.
• Gradering-versekeraar. Betroubare organisasies dikwels bied 'n verskeidenheid van promosies en afslag, en die reputasie dat hulle bewys.
• Voorsiening van bykomende dienste. Soms is dit gekamoefleer agter die oplegging van die aandele heeltemal onnodig dienste aan u, gesondheid versekering, eiendom, lewe en ander.
• Gerief van plek. Dink oor hoe dit gerieflik sal wees vir jou om die kantoor van die maatskappy te besoek in geval van nood.

Casco

Nog 'n baie gewilde tipe van beleid is Casco. Verseker die motor in hierdie geval is dit moontlik bykomend tot die CTP, maar dit is nie verpligtend nie. Die lys van risiko's onder hierdie kontrak kan sluit byna enigiets:

• diefstal;
• skade in die geval van 'n ongeluk;
• gebreekte glas van 'n klippie uit onder die wiele van motors gaan voort;
• gekap wiel;
• drop enige vreemde voorwerpe, soos ijspegels of baksteen;
• duike en skrape van onbekende oorsprong;
• enige ander risiko's.

In hierdie geval, dit maak nie saak wie die skuldige is in die versekering geval, sal die betaling nog bedek die verliese. Dit hang alles af net op die koste van die beleid - hoe groter is die moontlike risiko's is ingesluit in dit, die duurder dit is. So, as jy kan dink, Hull - pret is nie goedkoop nie, die koste van die motor versekering is dikwels 10-15% van die prys van die voertuig self. Ten spyte van die hoë koste, Casco versekeringspolis is baie gewild, veral onder begin bestuurders.

In hierdie geval, die antwoord op die vraag "hoe om 'n motor te verseker sonder addisionele versekering" is baie moeilik. As gevolg van die feit dat die romp is heeltemal vrywillig, is versekeringsmaatskappye probeer om so veel as moontlik addisionele vereistes gestel. Daar is gevalle wanneer die "ondernemende" Bestuurder bied groentjies bestuurders 'n beleid verder te formaliseer op die alarm in geval van skielike sluiting (vermoedelik sonder hierdie punt na die motor teen diefstal onmoontlik verseker). Ongelukkig is die stryd teen sulke verskynsels is moeilik - makliker om te versekeraar te verander.

Wat beïnvloed die prys van Casco

Besin oor waar om die motor te verseker op Hull, is dit nodig om in ag te neem sommige van die faktore wat 'n invloed kan die prys van die beleid. Meestal is dit hang af van:

• motor merk en die waarde daarvan - die groter dit is, die duurder die beleid;
• die ouderdom van die motoris en ry-ervaring - wat dit is, hoe goedkoper die beleid;
• "Oudheid" van die masjien self - die nuwer die motor, hoe goedkoper is die versekering, en die voertuig is ouer as 10-15 jaar en kan nie verseker;
• teenwoordigheid en vlak van anti-diefstal stelsels;
• plek en omstandighede van die motor - die agterplaas, garage, bewaak of onbewaakte parkeerterrein;
• die waarde van die franchise - skade so groot soos die franchise van hoogstens, is uitgeskakel vir die kliënt persoonlike fondse;
• die digtheid van die bevolking in die streek bedryfstelsel motors - byvoorbeeld, die risiko van 'n ongeluk in die stad is baie hoër as in 'n klein dorpie.

Ook, kan die koste van romp versekeringspolis te verhoog:

• 'n lys van versekeringseise;
• plaas Herstelwerk - motor-seleksie van die Verenigde Koninkryk sal goedkoper wees, maar die herstel daar kan lei tot 'n mooi bedrag;
• persent beperking op die grootte van die betaling wanneer die versekerde gebeurtenis;
• uitbetaling in gevalle wanneer die motor kan nie herstel word en moet weggedoen word;
• die moontlikheid van "Green Card" vir reis in die buiteland;
• bykomende lewensversekering die bestuurder of passasiers;
• die moontlikheid van registrasie van paaiemente;
• die kompleksiteit en tydsberekening van die prosedures vir die hantering van die situasie in die geval van erkenning van versekering;
• meer.

Versekering deur die Internet

In onlangse jare, maak nie saak watter soort van beleid wat jy reël, groot versekeringsmaatskappye bied kontrak opstel diens afstand. So, hoe om die motor deur die Internet te verseker en hoe dit betroubaar? Om mee te begin, ons daarop let dat ten spyte van die feit dat hierdie diens is baie handig, dit is nog nie heeltemal veilig. Trust in hierdie geval is dit nodig net stabiel bewys maatskappye. Dus, voordat jy besluit om die motor te verseker deur middel van die Internet, noukeurig lees die resensies oor die organisasie bied so 'n diens, of tussenganger agent.

Die kern van die proses is soos volg:

• Jy kies die versekeringsmaatskappy en jy gaan na die amptelike webwerf;
• noukeurig te bestudeer die voorwaardes van registrasie van Hull en MTPL beleid, kies die regte en laat die aanlyn aansoek vir sy registrasie;
• in sommige gevalle, sal verdere vul 'n kort vraelys, wat inligting oor die motor en ander ongeklassifiseerde inligting bevat;
• spesifiseer die datum en tyd waarop jy wil koerier versekeringsmaatskappy neem.

Gedurende hierdie tydperk, na die verwerking van die inligting na jou toe kom 'n boodskapper met 'n gereed gemaak versekeringspolis, wat sal betaal word op die plek by ontvangs. Jy kan ook kies waar jy die dokument te bring - by die huis of by die werk, as jy wil, die belangrikste ding - om daar te wees op die vasgestelde tyd. Dit is baie gerieflik, want dit is nie nie nodig om kosbare tyd te spandeer op reise na die kantoor, hoef nie te "uithang" in 'n verkeersknoop, staan in lyn om die bestuurder en die kassier, en so aan. Jou tyd en jou senuwees sal met julle saam oorgebly.

Ten einde nie tyd te mors op 'n besoek aan die kantoor van die maatskappy se, jy kan ook gebruik maak van die dienste van spesiale agente, tussengangers, wat dikwels ook hul eie bladsye op die Internet. Agent - 'n natuurlike persoon wat 'n kontrak met 'n versekeringsmaatskappy en 'n verskaffer van makelaarsdienste. sulke mense ontvang dikwels 10-20% van die koste van die beleid, so as jy die dienste van een en dieselfde persoon al die tyd gebruik, kan dit selfs maak jy 'n afslag, en die beleid sal 'n bietjie goedkoper kos. Dit moet egter dan dubbeld versigtig wees om nie te "loop in" n bedrieër.

Krediet motor - 'n gedwonge keuse van die versekeringsmaatskappy

Maar die kwessie van "waar die motor, geneem op krediet te verseker" is nie die moeite werd nie. Die feit is dat die bank dat die lening uitgereik vir die aankoop van motors, meestal die kliënt stuur na 'n spesifieke maatskappy waarmee hulle 'n bykomende diens kontrak gesluit word. As jy nie verseker krediet motor presies waar jy sê dat die geld wat jy waarskynlik kry is.

Daar is egter een caveat: die meeste van die banke nie saam met een IC, maar dat kliënte berig "vergeet". Dus, voordat jy maak 'n lening, vra die verteenwoordiger van die bankinstelling 'n lys van al die organisasies waarmee hulle werk, en kies die een wat jou die beste. Later, aan die einde van die kredietooreenkoms, vereis die vermoë om gedien te word op die plek waar jy gemaklik is. Die meeste dikwels, doen banke nie wil kliënte as gevolg van so 'n "trifle" verloor en gaan voort.

nuanses van versekering

Daar is ook 'n paar spesiale gevalle waar die uitvoering van die beleid moeilik kan wees. Hier word byvoorbeeld weet hoe om die motor te verseker sonder inspeksie? Dit lyk vir niks wees nie, maar daar is 'n paar nuanses. Sommige versekeringsmaatskappye bied hul kliënte kry 'n "beleid met die toestand." Dit beteken dat die dokument sal aan jou gegee word, maar dit sal vereis dat 'n stelling oor wat jy saam met pass inspeksie voorsien later, soos tydens die week skryf.

Ook, kan jy gevra word om 'n kort termyn beleid uit te reik, dit is om die motor te verseker vir 'n maand of twee weke. Dit is presies dieselfde en dit beteken dat hierdie tyd sal jy tyd om inspeksie te slaag en kry terug agter die belangrikste "Security" dokument het. As die tyd het aangebreek om die versekering en ou tehtalon geldig vir nog ses maande te herstruktureer, dan pereprohodit dit is nie nodig nie, is dit moontlik om 'n beleid oor wat om te eet te reik. En as jy 'n nuwe motor, die kaartjie inspeksie jy hoef nie, want jy sal net plaasvind na drie jaar gekoop het.

As gevolg van die beduidende waardering van die beleid, sal 'n paar motor-eienaars wil dit vroeg op "ou" pryse te reël. Maar is dit moontlik om die motor voor te verseker, weet nie almal nie. Uitbreiding van die geldigheid van MTPL beleid mag nie vroeër as 'n maand voor die verstryking daarvan wees. So diegene motoriste wat die geldigheid van die verpligte beleid versekering het verval in die begin van Mei, kan teoreties spaar 'n bietjie, natuurlik, as jy die datum van tariefverhoging geraai.

Met Casco situasie nog erger - as jy vernuwing 'n bestaande beleid, kan dit nie vroeër as twee weke gedoen word voor die einde van die vorige een. En as jy 'n nuwe maak of wil die versekeringsmaatskappy verander, die rekening is onmiddellik en volkome vir dae. Maar die beleid "met voorbehoud" uitgereik kan word in 'n paar maatskappye. Dit beteken dat die versekeringskontrak punt sal bekend gestel word dat die geldigheid tydperk begin vanaf die datum waarop die herinspeksie van die voertuig, die datum van wat aan die dag voor die vervaldatum van die versekering. Save, miskien, in staat wees om, maar in die geval van 'n noodgeval mag so 'n verdrag nie.

Natuurlik, dit is die beste om te ry sonder voorval, want hoe weet jy of die motor is baie moeilik verseker. Ongelukkig is 'n volledige verenigde databasis van versekeringsmaatskappye nie bestaan nie, daar is net Kong data, waar die antwoord kan verkry word deur die wete dat die getal van die beleid. As jy nie weet wat die antwoord sal moet direk soek van die deelnemers van die ongeluk, gebeur as soms o hoe moeilik.