Subaru Legacy B4 - troefkaart Subaru

Subaru het altyd verras met hul innovasies. Die voorkoms van die opgedateer sedan Subaru Legacy B4, en dan ingeskakel dit weergawe was geen uitsondering nie. B4 - is die perfekte kombinasie van dinamika, hantering en gerief.

Die nuwe generasie van die Legacy B4 sedan merkbaar die Subaru het gegroei in grootte, verkry gespierde verligting en het sverhzapasom krag. Soos sy voorganger, die nuwe Legacy B4 behoort aan die kaste van sport sedan. Nuwe tegnologie, insluitend die konsep van SI onderstel, verbeter die stabiliteit en beheerbaarheid van die motor. Wieg Mount die verwysing suspensie stelsel van die enjin sal nie net aansienlik verbeter die klank isolasie van die enjin kompartement, maar ook die kans om ernstige vervorming en skade te verminder as gevolg van botsings.

In 2010, Subaru Technica International onthul sy weergawe van die laaste tuning Subaru Legacy B4, geprojekteer op die basis van die fabriek veranderinge. Subaru tune genaamd 2.5 GT TS. twee motors is geskep in semi klas. Een - op die basis van die Subaru wa, die tweede - op die basis van Subaru Legacy B4 sedan. Beide personeel weergawe 2.5 GT S pakket.

Die laaste stem sedan ontvang 'n verbeterde vering en Bilstein-skokbrekers. Ook, is die buigsame spacer gemonteer front pilare, twee voorvering stabiliseerder en stabiliseerders agterste stutte. Alle hierdie innoverende kit aansienlik verbeter traksie masjien op die pad, die verskaffing van Agile Hantering sedan.

Verbeterings aangeraak en die basiese eenhede. A herstileer weergawe van die Subaru Legacy B4 links die vorige 2,5 liter-enjin tot 281 "perd". Maksimum krag eenheid mag 6000 rev / min uit te reik. Dit kan egter dieselfde enjin genoem word slegs in die parameters. Trouens, die hele opgedateer suier groep. En baie elemente van die enjin, insluitend versamelaar kop, verbrandingskamer en elektroniese stelsels het heeltemal gemoderniseer.

Wringkrag motor stuur na die vyf-spoed outomatiese ratkas. Dit onafskeidbaar paar Subaru Legacy B4 is geprogrammeer vir drie modi - Intelligent, Sport Sharp en Sport. In werklikheid, dit is oor die feit dat in staat om te kies tussen drie baie verskillende enjins. As bewys van die Subaru Legacy resensies van die eienaars, modes van "Intelligensie" en "Sport" is onwaarskynlik iemand sal nodig wees na die probeer om Sport Sharp!

As dit is maklik om te glo wanneer die masjien in die "Sport Sharp" selfs teen 'n lae spoed net neem af. Twee duisend revolusies getik byna dadelik, presies en vinnig oorgedra die wiele. Dit is veral gevoel het toe die enjin te stabiliseer 5500 rev / min. Die masjien is 'n vinnige en verrassend liggies draaie. A remstelsel kan sensitiewe verminder spoed glad.

Te danke aan die verbeterde vering beroerte by die Legacy B4 eerder vaal, ten spyte van 'n klein opruiming en 'n oënskynlike landing. Hierdie prestasie is ook 'n nuwe ontwerp van die onderstel, wat vir die eerste keer getoets in die Impreza. Hulle is vervang deur ou mezhzvenevye besonderhede op die agteras en opgegradeer rakke.

Subaru Legacy B4 2.5GT is 'n stylvolle en ruim motor geprys produsent van 32 000 $. Volgens die dinamika, troos en hantering dit veilig kan staan op 'n gelyke voet met die elite Duitse motors.