Proef: wat is dit, tipes, vervoer

Die mens soek voortdurend 'n beperking op sy vermoëns en moed, eksperimenteer met spoed, hoogte en afstande. Danksy dit het baie extreme sportsoorte verskyn, wat vandag gewild gemaak word en rekords oplaai. Een van hierdie gaan oor die verhoor. Wat is en wat is dit vandag relevant?

Definisie waarde

Proefneming is 'n algemene konsep vir sport om kunsmatige of natuurlike struikelblokke te oorkom. Die verskil in die verloop van so 'n roete hang af van die keuse van die voertuig. Dit kan 'n fiets, motorfiets of motor wees.

Die triviale beweging is gewortel in die Verenigde State van die vorige eeu, toe die jeepwedrenne in woestyne en moerasse besonder gewild geraak het. In die vroeë 21ste eeu is hulle erken as 'n amptelike sport en aangewese 'jeep verhoor'. Daarna het die uiterste beweging versprei en begin om nuwe vorme en reëls te verwerf. Vandag is elke mens dalk bewus van die verskynsel van die verhoor, dat so 'n beweging jaarliks internasionale kompetisies hou. Die hoof sport sentrums is in Frankryk, Duitsland, België, Switserland, Spanje, Engeland. Die hoofrigtings is fiets-, motorfiets- en jeepproef.

Proefsport gaan voort om te verbeter, is op die punt om nuwe hoogtes en prestasies oop te maak. Die vrug van hierdie ontwikkeling was 'n straatproef ('n soort fietsproef) en 'n verhoorproef (vragmotorsport).

Fietsproef

Een van die mees komplekse en terselfdertyd pragtige en asemrowende spesies is die fietsproef. Volgers van hierdie beweging herken nie die paaie nie, en vir die plek van opleiding kies trappe, parapette, onvoltooide geboue, parke. In 'n woord, die plekke waar jy komplekse, verligting ontwerpe kan vind.

Fietstrilogie kombineer terselfdertyd virtuosiese spring en draai, balans en glip. In hierdie verband word die mededingende en moeilike velotriale onderskei. Die verenigende reël is om struikelblokke te oorkom sonder om hul oppervlak met dele van die liggaam aan te raak.

Oorweging van so 'n las verskil die fietse vir die verhoor in hul eienskappe van die gewone. Eerstens is daar geen sitplek nie. Om truuks uit te voer, is dit nie nodig nie, maar dra net oorgewig. Die struktuur self is 'n ligte vervoer opsie gemaak van koolstof, magnesium of aluminium. Die deursnee van die wiele wissel tussen 19 en 24 duim. Voorwiel meer agter.

Die belangrikste kenmerk van hierdie soort verhoor is dat hierdie rigting sy eie tegnieke van ry het. Elkeen aanvaar 'n balans op een wiel met of sonder bewegende elemente. Onder die gewilde mense is:

• Surf - op die agterwiel sonder pedale + agterrem.
• Handleiding - op die agterwiel sonder pedale en remme.
• Willy is op die agterwiel met pedale.
• Stopi - op die voorwiel + rem.

Die truuk is ook uiteenlopend en sluit verskillende soorte spronge (druppel, gaping, aanraking), draaie (bunny-hop), maneuvers, wedrenne (sonsondergang) in.

Mototrial

Die mototriële verskil met 'n hoër vlak van kompleksiteit. Die reëls van balans en die oorkom van hindernisse sonder om die oppervlak met die arms of bene van die oppervlak met die fiets te raak. Mototrialiste is egter meer vatbaar vir trauma weens die steilheid van die roete en die kompleksiteit van vervoertoerusting.

Die motorfiets vir die verhoor sluit ook die setel uit. Gewoonlik is dit klassieke modelle vir 'n motocross met 'n vierslag-enjin en 'n buisraam, aangepas vir moeilike laai. Die deursnee van die wiele is gewoonlik van 18 (agter) tot 24 (voor) duim. Volgens die eienskappe van die ontwerp word verdeel in amateur en professioneel. Laasgenoemde word gebruik in kompetisies. Veiligheidseienskappe sluit in 'n helm, handskoene en spesiale beskermende klere. Opleidings en optredes vind meestal plaas op geslote roetes.

Jeep verhoor

Trial-sport het sy beweging van wedrenne in jeeps begin. Sedertdien het die reëls harder geword, en die struikelblokke het selfs ingewikkelder en steiler geword. Hierdie soort sport vir slim en verstandige bestuurders, of vlieëniers. Ten spyte van die definisie van wedrenne, word die oorwinning hier nie deur spoed bepaal nie, maar deur die vermoë om stadige vervoer, maneuver te bestuur. Trauma, in hierdie geval, is minimaal. Om natuurlike struikelblokke (moerasse, putte, ups en downs) te oorkom, kan jy egter ernstig "vassteek", dan sal addisionele tegniese hulp benodig word.

Masjiene vir die jeepproef is in vyf klasse verdeel:

• Die oorspronklike . Die veldrenvoertuig sonder "klokke en fluitjies" is op fans van die jeepproef gefokus. Wysigings word slegs vir sekuriteitsredes verskaf. Die toelaatbare grootte van bande is 825 * 275 mm. Projektor diepte tot 16 mm.
• Standaard . Die eienskappe van hierdie model sluit in 'n liggaamslig en 'n klein verstelling van suspensies (vere / vere), 'n band grootte van 900 * 320 mm en 'n enjin. Die diepte van die projektor word toegelaat tot 'n maksimum van 20 mm.
• Modifight is 'n aansienlik gewysigde motor, maar daar is sekere beperkings in die verfyning (die tipe stelsels en komponente bly dieselfde).
• Promosie . Verwys na 'n hoër klas met kardinale veranderinge in eienskappe, behalwe vir 'n beheerde agteras.
• Prototipe - 'n spesiale soort wedren-jeep, spesifiek bymekaargemaak vir die struikelblokke op die rowwe terrein. Laat enige veranderinge toe.

Oorwinningskriteria

Tydens die proefproewe word punte aan die deelnemer toegeken vir elke aksie, maneuver, skoonheid en tegniek om die truuk uit te voer. Die oorwinning word bepaal deur die akkuraatheid en afwesigheid van strafpunte.

Julie-Augustus is die tyd van die jaarlikse proefkompetisie in Europa (EuroTrial). Rusland word ook toegelaat voor die kompetisie. Deelnemers kan mense van 18 jaar wees met die vervoer wat ooreenstem met die regulasies en veiligheidselemente (helm, sportpakke). Dit word toegelaat om 'n navigator te neem vir die gang op 'n jeep van die verhoor.

Wat gee rigting aan 'n persoon? Vryheid, adrenalien, fisiese opleiding. Dit alles stem ooreen met die norme van uiterste sport.