Olie word goedkoper, duurder petrol: hoekom? Hoekom goedkoper olie en petrol duurder in Rusland?

Teen die huidige energie-mark kan 'n eienaardige situasie in ag te neem. Terwyl olie is goedkoper, duurder petrol. Hoekom is dit so die situasie in detail, kan byna niemand verduidelik. Kenners skryf die verskynsel aan arbitrêre prys, wat nie beperk op enige wyse deur die staat. Monopoliste, draai die gety in hul guns, moenie 'n geleentheid om goeie geld te maak mis. Manipulasie van pryse is in hul eie belange gedra. Ons praat nie oor openbare samespanning. Die eienaars van vulstasies net gerig op mekaar en pryse oor dieselfde vlak in stand te hou. Markekonomie, waarin die olie het gedaal byna 38%, terwyl brandstof nie minder nie as 8% gestyg, het die regverdige is baie problematies.

Die Antimonopoly Komitee van idle

As gevolg van die Antimonopoly Komitee van onaktiwiteit goedkoper olie - petrol duurder. Hoekom is die regering nie drastiese stappe te neem, om baie problematies verduidelik. Ons kan sê dat die onwilligheid om betrokke te raak in konflikte en twis kry. Hoogs gerugte dat die situasie op die mark het 'n paar materiaal voordeel deur die amptenare, al is dit onmoontlik is om direk te bewys.

Hoe om die situasie in die teorie van die ervaring van ontwikkelde lande te verander

Die vraag waarom petrol nie om goedkoper na die olie, van belang is vir baie. In hierdie geval, is die optrede van die owerhede nie waargeneem. Om reg te stel die situasie is baie realisties as Antimonopoly Diens aan 'n geleentheid om dit te doen die werk van 'n struktuur is finansieel en ekonomies deursigtig in geval van die vermoede van 'n monopolie posisie bied. In Duitsland, 'n algemene praktyk om pryse terug te keer na hul oorspronklike plek toe dit hul spronge ontdek. Sodra die ondersoek begin na die stabilisering van die situasie. In hierdie geval, die handelaar, vrees kriminele vervolging, gaan voort om hul goedere by die ou prys verkoop. Hierdie benadering spruit uit die feit dat indien ten tyde van die verhoor waarde van die produk aan die opgeblase verlaat, kan dit onherstelbare skade aan die ekonomie van die staat se veroorsaak.

In Italië, ten einde die onderdrukking van 'n klein besigheid groot netwerk handel te vermy, het 'n unieke reël. In die besonder, kan 'n groot supermark gebou word net in die streek waar die gewone winkels oop te maak is eenvoudig onmoontlik. In hierdie geval, 'n sekere persentasie van die goedere op die rakke moet plaaslik geproduseer word. So 'n besigheid stelsel kan maklik implementeer selfs 'n plaaslike krag.

Die gaping in petrol pryse tussen lande

Arbitrêre situasie in Rusland nie toelaat nie te bekommer oor hoekom olie is om goedkoper, en duurder petrol. Die prys vlak in die land het die VSA reeds bereik, en in sommige plekke is dit en oortref. Baie problematies onmiddellik verstaan waarom die Russe betaal vir brandstof, afkomstig van binnelandse olie, meer as 'n dollar per liter, en die Amerikaners wat "swart goud" te koop in Rusland is gevul teen 'n prys van 23 roebels per liter. Die situasie het nie voldoende lang tydperk verander, en landgenote gelyk, ons sal gewoond aan die situasie op die brandstof mark. Maar spring in prys oor die afgelope paar maande, met 8%, en vir die laaste 2 jaar - 14%, het selfs die mees welgestelde mense nie onverskillig gelaat.

Hoekom goedkoper olie, en petrol duurder in Rusland: die toesprake van politici

Baie amptenare het herhaaldelik verklarings dat wanneer die olieprys begin om skerp te styg, om die koste van brandstof te hou deur 'n bekende kan nie metodes. Die prys van brandstof neem baie vinnig af. Min aandag gegee aan die feit dat petrol nie om goedkoper met 'n afname in oliepryse, maar bly op 'n stabiele vlak.

Wat doen die kenners sê?

Die kundiges het 'n poging om te verduidelik waarom olie is om goedkoper, en duurder petrol. Finansiële ontleders toegeskryf die situasie met uitermate groot styging in inflasie, wat binnekort die vlak van 12% sal bereik. Aandag te gee aan die feit dat die styging in die pryse in dié stadium baie groter is as die voorspellings stel die bar. Ekonome wys daarop die eenvoudigste wet van die mark. Solank as wat die verbruiker sal betaal die prys vir brandstof sal toeneem. Volgens statistieke van die Federale snelweg diens in Rusland elke jaar die aantal motors verhoog. So, in 2014 hulle getal bereik 50 miljoen voertuie. Gevolgtrekking: As mense kan koop hul eie duur motors en die brandstof wat hulle kan die geld te vind. Die visie van die regering van die situasie is baie eenvoudig en is nie krities nie. Sommige amptenare selfs wonder hoekom die burgers van Rusland so bekommerd oor die vraag waarom die olie is om goedkoper, en duurder petrol.

As die prys van brandstof raak pryse in Rusland?

Kort termyn voorspel, sal die styging in die prys petrol aktief in die volgende paar maande. Daar is nogal 'n "goeie vooruitsig" in die nabye toekoms na die vulstasie besoek sal 'n luukse geword. War die tyd dat petrol pryse is afhanklik van die koste van bykans alle produkte. Koste aangebied aan die verbruiker vir enige goedere sluit reeds vervoerkoste. Dit is nie net die vervoer van een plek na 'n ander nie, maar ook die lewering van grondstowwe na die plek van die produksie. Aangeteken sterk groei in die koste van baie goedere. Die sprong in brandstof sal binnekort tref die sakke van nie net sakemanne en eienaars van motors, maar ook afgetredenes wat eens kom na die winkel vir brood en melk, sien die buitensporige pryse vir produkte.

Die koste van petrol in verskeie lande

Nie in alle lande is om goedkoper olie - petrol duurder. Hoekom dit gebeur, word bepaal deur interne beleid van elke land. die prys van brandstof word beïnvloed deur verskeie faktore gelyktydig:

• die koste van brandstof,

• die marge van die vervaardiger;

• bedrag van belasting en aksynsregte,

• groot-en kleinhandel van bedrog (volume opmaak ups en produkte moet nie meer as 10% by elke stap).

Die grootste deel van die prys van brandstof word bepaal deur die bedrag van belasting en aksynsbelasting. Elke staat het sy eie benadering tot die belasting van die olie sektor. Die hoogste belasting in Europa, wat lei tot die hoë koste van petrol in lande soos Nederland en Portugal, Noorweë en Duitsland. Onder die lande met die hoogste brandstofpryse en Russiese kommer. Die tweede kategorie van lande - diegene wie se belasting nie neerkom op meer as 20% van die kleinhandel prys van brandstof. Die helderste verteenwoordiger van die kategorie - dit is Amerika. Die derde kategorie van lande stel nie net 'n hoë belasting, maar ken ook toekennings van die begroting vir die ontwikkeling van die bedryf. Beleid werk in Koeweit en Turkmenistan, Saoedi-Arabië en Algerië, Venezuela.

Hierdie situasie duidelik gedefinieerde beleid pryse van lande en 'n vaste koste van brandstof. Tot op datum, die brandstof mark het die volgende opstelle:

• Venezuela - 1.2 roebels. per liter;
• Iran - 3.5;
• Saoedi-Arabië - 4,57;
• Libië - 3.67;
• Egipte - 5.6;
• Rusland - 35,7;
• VSA - 23,8;
• Verenigde Koninkryk - 52,7;
• Noorweë - 71,8;
• Nederland - 72,2;
• Sierra Leone - 116;

Watter metodes kan die koste van petrol te verminder?

Sodra die toepaslikheid van die vraag waarom die olie is om goedkoper, en duurder petrol in Rusland, het by tye, kundiges begin metodes pryse oorweeg. Langtermyn studies van die ekonomie het gelei tot die gevolgtrekking gekom dat die situasie net die staat kan verander. Individue onder geen omstandighede, sal nie moed opgee nie hul winste. Pogings om die kombers te trek oor homself en het die hoofde van die feit dat olie goedkoper, duurder petrol. Waarom die meeste wil nie die situasie verander, dit is voor die hand liggend - dit is materiële gewin. moeilik genoeg om te neem en vries brandstofpryse in 'n oomblik oor die hele land. Aanvanklik, moet die regering belasting op brandstof, wat ooreenstem met 55% van sy kleinhandel waarde te sny. Kom ons sê dadelik, doen dit niemand wil nie, want sowat 40% van die federale begroting - 'n wins uit die energiesektor.

Hoekom amptenare het die belasting nie verlaag?

Amptenare kategories weier om die belasting op "swart goud" te verlaag, omdat dit sal lei tot die vernietiging van die staat se begroting. Die feit dat die regering nie wil wins uit die energiesektor te verloor, sê meer nuus. Hoekom goedkoper olie en petrol duurder, is dit baie duidelik. Die hoë koste van brandstof kan die land om kop bo water te bly, veral in 'n situasie met die verswakking van die roebel en aktiewe toevoer van olie na die internasionale mark van Amerika.

Ons kan sê dat die daling in die koste van brandstof kan lei tot die feit dat mense het 'n begeerte om goedkoop brandstof te koop in Rusland en verkoop dit teen 'n hoër prys in die buiteland. Die enigste min of meer objektiewe manier om die situasie te verander - is om alle pogings om die welsyn van die bevolking te verbeter rig.

Hoeveel is petrol in Rusland?

Voorste aktiewe besprekings oor hoekom die derde maand goedkoper olie en petrol duurder, dit is die moeite werd oorweging van die werklike situasie in die land. So, die toename in die pryse van 9,2%, ver bo die amptelike inflasie volume (7.6%) aangeteken vanaf die begin van 2014. Skommelinge in die koste van brandstof afhanklik van die land na gelang van die streek. Die duurste brandstof in die streek Ulyanovsk, en praat oor dit al die nuus. Hoekom goedkoper olie en petrol opgaan op die vinnigste tempo in hierdie streek (11.7%), kan professionele nie verduidelik. Rustige omgewing net onder eienaars van diesel voertuie. Brandstof vir hulle het in prys verander deur 'n pennie.

Ter afsluiting van sy oorweging van waarom petrol duurder word, indien die olie is goedkoper, dit is die moeite werd om te sê dat 'n paar verliese is as gevolg van verhoogde vraag en verminderde vraag op die internasionale mark, plaaslike maatskappye. Vergoeding vir materiële koste uitgevoer word danksy 'n stewige prysbeleid vir brandstof. Terwyl die situasie in die internasionale wêreld mark nie stabiliseer totdat die oliemaatskappye nie ophou om geld te verloor as gevolg van die daling in die waarde van 'n vat olie, sal die situasie nie verander nie by die vulstasie, en miskien erger.