Motorboot "Cupido": tegniese spesifikasies, beskrywing

Aviation Plant. Gagarin, geleë in Komsomolsk-on-Oostelike, is bekend aan almal wat belangstel in militêre en burgerlike lugvaart. Met 50 jaar van die vorige eeu, dit is hier, "gevlieg" alle vliegtuie Sukhoi. Afgesien van die militêre, van hier af uit, en baie Sowjet burgerlike vliegtuie. Vandag, is die maatskappy wat betrokke is in die samestelling van "Superjet" - passasier skepe van dieselfde ontwerp buro.

Maar min weet dat die motor boot "Oostelike" geproduseer een van die takke van die plant self. Aan die begin was dit net een van die gebiede van die onderneming se ontwikkeling, maar in 1999 het die maatskappy geskei. In 2006, gestaak produksie van bote, en in 2009 - en onderdele. Daarna het 'n filiaal gesluit.

verskille

In baie bronne die woord "boot" of "boot" word gebruik as sinonieme. Maar as jy kyk, die name is van verskillende tipes. Albei is wat verband hou met handwerk, maar die verskil is nog steeds daar. So, wat is anders boot "Oostelike" deur 'n motorboot?

Oor die voorkoms van nie noemenswaardig nie - dit is duidelik en goed. Anders as in die ander. Die verskil tussen die motor en die gewone boot in een - die buiteboordmotor. Die stuurman sit op die kos bank kry dit en dan beheer die spoed en rigting van beweging, draai die spesiale knop op die enjin. Persoon wat die boot, stel, as in die konvensionele voertuig wat voorlê. In die voorkant van hom 'n klein remote control, en die motor aangeskakel word op die knoppie op die paneel. Die rigting van beweging word gereguleer van dieselfde plek.

As jy nie gaan in die tegniese besonderhede, die verskil tussen hulle in die installasie van die motor. Boot impliseer die moontlikheid van die verwydering. Boot - geen.

beskrywing

Soos gebruiklik in die Unie was, enige militêre plant was deel van die krag te gee om die produksie van die burgerlike goedere. Die eerste motor "Oostelike" die boot is vrygestel in 1968. Standard spesifikasie vir "Cupido" geïmpliseerde enjin "412E". Dit vierslag, viersilinder-vergasser variant gebruik op motors "Moskoviet-412." As jy dit op die bote te installeer het 'n groot nadeel - 'n sterk vibrasie oorgedra aan die romp. Daarom, al daaropvolgende wysigings ontvang ster drive waardeur die skroef deel van die enjin en blyk te wees buite die vaartuig. In bykomend tot die verhoging van die ruimte grootliks hierdie oplossing verhoog die diens lewe van onderstel en aansienlik verminder vibrasie.

Aanvanklik het die boot "Oostelike" is geheel en al van duraluminium, dan is die onderste deel gemaak van aluminium-magnesium legerings. Die onderste was 2,5 mm dik kraal - 1.5. Saam hulle gelê blokke van skuim vir oorstromings, en die hele struktuur versterk 10 rame. Al hierdie inligting word gewoonlik vertaal motorboot in die premie kategorie. En, ten spyte van sy klein grootte, hierdie skip was vergelykbaar in die prys met die motor, so koop dit in die Sowjet-Unie was ver nie almal kan bekostig.

besetting

Terselfdertyd in byna 30-jarige geskiedenis van die vrystelling van die boot "Oostelike" Ek het deur 'n paar veranderinge. Die vroegste weergawes is gemaak van duraluminium, wat is die rede waarom hulle net kan hardloop in die rivier water. Dit sluit in:

• "Cupido" en "Amur- M". Dit was basies modelle met hoek rat. Bou net uit duraluminium.
• "Oostelike-D" ook gemaak net van aluminium. Terselfdertyd, die boot was die eerste weergawe wat die ster drive gebruik.

Aan die onderkant van die volgende weergawes begin aluminium-magnesium legerings gebruik, sodat hierdie voorwerpe om uit te gaan na die oop see.

• Boot "Oostelike-2" is die eerste weergawe, wat 'n bedekte kajuit om kajuit gehad vir twee sitplekke. Die agterste deel, sowel as in later modelle, geslote afdak.
• "Oostelike-3" kan gaan in die see, maar het 'n oop uitleg.

• "Oos" - met 'n ander naam, gaan hy op 'n "Oostelike", maar behoort aan die tipe water-jet.
• "Oos--2" (soms aangedui as "Oos-2T"). Dieselfde gedek kajuit, as "Oostelike-2", maar verwys na 'n water-jet tipe.

Die onderste deel van beide die "Ooste" is ook gemaak van die legering, sodat die boot nie gebruik kan word net in die riviere.

eienskappe van

Nadat het gehandel oor die model nommer, dan gaan jy na. Dit sal opgemerk word dat, ten spyte van meer as 30 jaar van die lewe kwessie, "Oostelike" - die boot, die eienskappe van wat konstant bly. Om die skroef te beskerm en uit te brei die nuttige ruimte word verkry ster drive, dan nog 'n allooi vir die onderste deel, sodat om te gaan na die see, maar die onderliggende data is nie verander nie. Al die modelle wat die enjin van "Moskvich", al het feitlik dieselfde "vulsel", selfs eksterne parameters herhaal in baie opsigte, dus, om elke ontwikkeling ons sal nie oorweeg - sal fokus op die model van "Oostelike-D" - verander met ster drive.

• Lengte - 5.5 m.
• Breedte - 2 m.
• Spoed - 40 km / h.
• Passasier kapasiteit - 4 mense + stuurwiel.
• Nuttige gewig - 500 kg randsteen - 660 (sonder brandstof).
• Tank - 100 l.
• Motor krag is dieselfde as dié van 412 "Moskvich" - 60 l. a.
• Konsep - 0,5 m, die totale algehele hoogte - 1, 4.
• Verplasing - 1 t.

Die volgende data is nie van tegniese parameters, maar, nietemin, moet die boot eienaar hulle onthou:

• verwydering van die kus - tot 50 km;
• golfhoogte - 0.75 m, in die jongste modelle - tot 1,2 m.

In teenstelling met ander ontspanningsgeriewe bote, motorboot "Oostelike" het 'n elektriese aansitter, wat die belangrikste enjin hardloop. In bykomend tot die voorgereg op die boot was flitsende ligte, toeter en Searchlight. Alle beheer toestelle het ook backlight. Elektrisiteit voorsien van 'n kragopwekker of battery geleë in die enjin kompartement. Spanning - 12 V, maksimum stroom - 40 A.

afdak

Vanaf die basiese model, alle modifikasies verkry klap tent wat gestoor word tussen die hoofdsteun agterste bank en die enjin kompartement. Tipies, is dit waterdig gemaak, geventileerde, en, belangriker, die karkas. Met ander woorde, kan dit toegepas word nie net tot die Langtermynversekeringswet parkering.

Met behulp van sy dag kan beskerm teen die reën of die versengende son, in die aand - van muskiete. Fabriekstoerusting sluit 'n tent op die boot "Oostelike", maar as jy wil om dit te verander (gebreek, lek, of vir 'n ander rede), die fabriek aangebied om 'n eiendom te vervang. Gegee dat plesier bote en die boot het 'n groot verspreiding, kan die eienaar nie installeer en korporatiewe tent, wat coped met hul take beter as die oorspronklike.

pryse

Voordat hy na die kwessie van koste, is dit opmerklik dat die finale bedrag sal afhang van ten minste twee faktore. Naamlik, die maatskappy omstandighede, asook die tegniese besonderhede wat nog 'n bietjie anders vir verskillende modelle.

Op die eerste noot wat dikwels kom neus na die kus vinnig op en gedra keel. Die oplossing was dan een - om die lang stok uit die neus afwaartse sweis. Soos in enige ander voertuig, moet dit verstaan word dat gestaan vir 'n rukkie normale motoriese vereis nie bolaag up olie of water. As dit moontlik is, is dit nodig om die behuising onderste ondersoek, of Slaný ten minste in te samel - die toestand van die binnekant te evalueer.

Die mees opvallende voorbeeld van die tweede paragraaf word genoem tipe enjin: water-jet of kolom. Volgens die spesifikasies van die spoed van beide is dieselfde. Maar die kolom meer beheerbaar. Op hierdie enjin is makliker om te parkeer in reverse. Gegewe die moontlikheid van kantel, kan jy veilig te slaag deur die vlak water. Te danke aan terug te dryf die mees ruim kolom sal verreken boot "Oostelike". Die prys van hierdie weergawe deur vandag se standaarde sal wees oor 200-300000. Vryf. Maar hou in gedagte dat dit nie die finale koste. Afhangende van die maatskappy omstandighede by die vorige eienaar van 'n nuwe, miskien iets anders sal moet voltooi.

resensies

Die basiese model van die plant was die kolom boot "Oostelike". Antwoorde oor dit dikwels saamstem oor een ding. Gemonteer in die motor 60 l. a. want dit was heeltemal ongeskik, wat veroorsaak dat slytasie vinniger. Dit te vervang met 'n meer kragtige water-jet vergasser of 'n positiewe impak op al die eienskappe van die plesier handwerk.

gevolgtrekking

Motorboot "Oostelike", vernoem na die groot Russiese rivier, was 'n goeie oplossing vir diegene wat daarvan hou boot of visvang. Ten spyte van die feit dat die produksie is nou gesluit, "Amour" bly 'n saak van baie debat in verskillende kringe. Diegene wat belangstel kan vind variante motor vervanging, verandering kajuit werende behandeling en dies meer. D.