"Kawasaki-vulkaan" - 'n motorfiets met 'n dertigjarige geskiedenis

Die legendariese Japannese motorfiets "Kawasaki Vulkan" het op die paaie van Japan, Europa, en dan die hele wêreld in 1984 verskyn. Dit was 'n klassieke kruiskopper met 'n 41 liter-enjin. a. En die volume van 699 cu. Kyk presies hierdie volume silinders het die "Vulkan" -fietspad na die Amerikaanse mark geopen, aangesien Amerikaanse standaarde toegelaat word om motorfietse met 'n enjinkapasiteit tot 750 kubieke meter in te voer. Cm teen billike tariewe, en as hierdie syfer 750 kubieke meter oorskry het. Cm, die koste van invoere het aansienlik toegeneem. Na die afskaffing van hierdie beperkings in 1986 het die Kawasaki Corporation die volume van die Vulcan-enjinsilinder tot 900 kubieke meter verhoog. Cm, en dan (in 2002) - tot 1500 kubieke meter. Sien Maksimum volume in 2000 cu. Cm is behaal in 2004. Hierdie motor is op die basismodel VULKAN 2000 Classic LT geïnstalleer. Die enjin met 'n V-vormige reëling van twee silinders het 'n kapasiteit van 116 liter ontwikkel. a.

Die opstelling

In net dertig jaar van die suksesvolle produksie van die Kawasaki Vulkan-motorfiets, is nege modelle vervaardig en vervaardig in serie.

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006.
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004.
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009.
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008.
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006.
• "Vulcan-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010.
• "Vulkaan-900", van 2006 tot vandag.
• "Kawasaki Vulkan-1700", vanaf 2009 tot die hede.

Die hele reeks van die Kawasaki Vulkan-motorfiets is vervaardig in die klassieke weergawe van die kruisfiets, met gemaklike sitplekke, gemaklike skokopname en gladde ratverskuiwing. Al hierdie tekens stem ooreen met tweewielige voertuie wat bedoel is vir lang reise.

buite

Motorfietse "Kawasaki Vulkan" verskil indrukwekkende ontwerp, hulle kan gevind word onder honderde ander motobikes op chrome wielbogen, eensydige reëling van uitlaatpype en futuristiese vorm van sitplekke. Die hoofverskil van Vulcan is sy vinnige kontoere, wat die indruk skep van 'n "jagluiperd in spring", wat versterk word deur afgeronde agterste skokbrekers en 'n agtervleuel van langwerpige vorm.

"Kawasaki Vulcan-400"

Kawasaki Corporation het die Vulcan-400-model in 1986 as 'n middellotte motorfietsmotorfiets ingestel. Twin enjin met 'n kapasiteit van 398 cu. Centimeter van die klassieke V-vormige opstelling het krag van ongeveer 30 perdekrag gekry, en dit is afkoel - 'n vloeistof. Die krukasrotasie is aan die agterwiel oorgedra deur middel van 'n bandrit, wat binnekort vervang is deur 'n kettingrit. Die oordrag van die motorfiets was te wyd, die sesspoed-ratkas het hom nie ten volle regverdig nie, aangesien die eerste rat byna ongebruik was weens die te lae ratkasverhouding en die Vulcan-beweging het met die tweede rat begin.

Na 'n geruime tyd is die 6-spoedkas vervang met 'n vyfgang-boks. Hierdie konstruktiewe oplossing verbeter nie net die eienskappe van die motorfiets nie, maar het ook sy prys verlaag - verkope het aansienlik toegeneem. "Kawasaki Vulkan" in verskillende weergawes is feitlik in alle lande van Europa, die Midde-Ooste, die VSA en Kanada verkoop.

"Kawasaki Volcano-900"

Die Vulkan-900-model, wat in 2006 bekend gestel is, het vir 'n lang tyd die gewildste verandering geword. Hierdie fiets is tans in die vooruitsig in verkope wêreldwyd. "Vulkaan-900" kan herken word deur die kenmerkende geluid van die enjin, wat deur 'n kragtige groeiende pistone van 88 millimeter deurgebring word. Motor kapasiteit van 903 cu. Cm merk VN900BE ontwikkel 'n kapasiteit van 42 liter. Met., Gasverspreiding - vierklep, die rangskikking van silinders - V-vormig. Oordrag van rotasie vanaf die enjin na die agterwielgordel. Transmissie - Terug, vyf-spoed.

Die enjin word begin met 'n elektriese aansitter, die brandstoftenk bevat 20 liter brandstof. Skyfremme op albei wiele, voorste bande - 130 / 90-16M / C 67H, agter - 180 / 70-15M / C 76H. Die raam van die motorfiets is gesweis gekombineer, buisprofiel. Voorvurk - Teleskopiese, terugwerkende aksie, agtervurk-slinger, met effektiewe hidrouliese skokbrekers.

Motorfiets "Kawasaki-1500 vulkaan"

Die vierde model van die Kawasaki-familie, Vulkan-1500, is in 1987 vrygestel en sy produksie het tot 2008 voortgesit. Die modifikasie van die motorfiets was gefokus op lang reise met maksimum troos. Die motor was toegerus met groot bagasie koffers, aan die kante van die agterwiel, 'n hoë dubbel sitplek met 'n rugleuning en 'n brandstof tenk van 24 liter. Die roer konfigurasie is verleng, die stuurstang is verstelbaar in hoogte en hoek van helling. Die instrumentpaneel as sodanig is nie beskikbaar nie, alle sensors word in 'n multispidometer van sirkelvorm geplaas.

Die enjin is 1470 cc. Cm ontwikkel 'n kapasiteit van 90 liter. Met. Die rangskikking van silinders - in-lyn, V-vormig, verkoeling - vloeistof. Gasverspreiding - 4 klep op een silinder, ontsteking - elektronies met rekenaarfokus van 'n vonk. 'N Kragtige enjin het die installasie van 'n toereikende transmissie benodig, en na herhaalde toetse is besluit om op 'n 4-spoed-oordrag te stop. Die motorfiets remstelsel is effektief, die skyf remme op albei wiele.

Die Japannese besorgdheid Kawasaki is tans besig om verskeie nuwe modelle vir Kawasaki Vulkan motobike voor te berei.