Kano met hul hande: die tekeninge. Roei met hul hande

Dryf op die water in 'n ligte boot wat maklik gaan van die minste beweging paddle - dit is 'n ware plesier. Maak so 'n voertuig kan enigiemand wat die tyd, begeerte en 'n bietjie ondervinding in hout verwerking het. Volgens sy drakrag kano het geen mededingers onder ander vorme van bote, en die gewig vergelyk kan word slegs met die kajak. Kontoere wat simmetries is, en die blote kante van die obstruksie in die top van die binnekant onderkant van wat is plat, en nogal 'n groot verlenging in staat is om die romp 'n bevredigende rit gee, hantering en goeie stabiliteit.

Bote met 'n klein aantal plekke is wat gebruik word deur die mensdom vir 'n baie lang tyd. Soos gesien kan word uit die praktyk van laaghout kano met hul hande maklik selfs die meester met 'n minimum ervaring van die werk met hout kan maak.

Wanneer die ontwerp van die vaartuig moet voldoen aan die tegnologie en neem net die goeie materiaal vir hierdie doel. Om te swem geriewe het goeie krag eienskappe, maar ook nie veel gewig, dit is gemaak van laaghout.

Tans kano uitgeholde uit 'n enkele stuk hout, maar die tegnologie is ingewikkeld en dit vereis groot inspanning. Bogenoemde metode is nie beskou as baie makliker om 'n kano met hul hande te maak van laaghout velle.

Die belangrikste detail wat onderskei van konvensionele bote kano - is die gebrek aan rowlocks vir roeispane en roere. Die persoon wat die swem middel bestuur, sit basies in die middel, maar kan op twee bene staan, of gaan af op een knie. paddle beheer metode veronderstel sy alternatiewe beweging langs een en die ander kante.

Ontwerp en 'n paar van die basiese beginsels van die ontwerp van 'n boot

Kano kan toegeskryf word aan een van die mees geskikte en praktiese klein-grootte bote. Die verhouding van gewig en vrag kapasiteit is baie goed, asook die bestuur van prestasie. Die boot identies aan die vorm van die neus en stert, plat bodem, wat 'n lae landing en die moontlikheid om te swem in die vlak water gee.

Lang lyf, wat groei in die midsection gee die boot 'n baie groot kapasiteit.

So 'n kano met hul hande (die tekeninge kan besigtig word in hierdie artikel) te maak, sal nie moeilik wees, die belangrikste ding - die begeerte hê en vyderzhku.Opisanie en sketse van verskillende dele toelaat dat die korrekte sny materiaal uit te voer. Hierdie projek het 'n groot aantal verbeterings wat jou sal help om 'n paar van die tekortkominge en eienskappe van die boot reg te stel.

Die verskuiwing van die maksimum verlenging van romp lyne om die spieël van die boot sal die probleem van onstabiliteit op te los, wanneer 'n persoon alleen swem.

Metode van vervaardiging van swem beteken - gom op die lengte van krag stel met die naam van die matriks. afsonderlik geneem dele wat die vorm van stroke het, gemonteer en skep permanente verbindings na die basis, wat die konstruksie by die verlangde vlak van hardheid en verbreking draai gee.

Hierdie tegnologie kan die skepping van robuuste liggaam van onreëlmatige vorm, byvoorbeeld, die kraal kan konvekse met die boonste gedeelte innerlike geneig wees.

Konstruksie van kano's

Voordat jy begin werk, moet jy 'n volledige voorbereiding van die werkplek waarvoor dit is die beste geskik is binnenshuis te maak. Dit sal jou help om die invloed van omgewingsfaktore op die proses van die maak van die boot uit te skakel.

Wat jy nodig het om te weet dat die kamer waarin sal word vervaardig in 'n kano met haar eie hande moet goeie ventilasie het, as epoksiharse gebruik word in die werk. Hierdie gom het 'n skerp en baie onaangename reuk. As 'n platform vir ruim genoeg moet wees en het 'n goeie beligting.

Komponente wat nodig sal wees tydens die vervaardiging van kano's

Met die oog op die romp skep, sal die volgende materiaal wat hieronder gelys is nodig:

• en water-bestande laaghout, die dikte daarvan is nie minder nie as 6 mm;
• Dakrand sonder afronding, wat geen groot afwykings van lineariteit het;
• houtbalke, wat 50x100 mm deursnit, vir die vervaardiging van volgehoue paal;
• twee-komponent epoxy gom van hoë gehalte aan 'n firma verbinding van dele verseker.

Al die materiaal wat reeds genoem is, is dit maklik om te kry, die prys - is relatief klein, en jy kan alles koop by winkels. Wanneer die gekose materiaal, is dit nodig om die verkoper van gehalte en ooreenstemming sertifikate of ander dokumente wat die gehalte van die goedere te bevestig vereis. Om gom moet noodwendig vergesel wees van instruksies.

Die gereedskap wat gebruik sal word tydens die vervaardiging van kano's

'N kano te maak van laaghout met haar eie hande 'n instrument wat gebruik word tydens die hout wat jy nodig het:

• Elektriese vertoorn saag en mes.
• Kragboor en stel boorpunte.
• Hamers, beitels, skroewedraaiers, wat plat en kruis-vormige is besig om deel.

En as sommige van die nodige toerusting is nie genoeg nie, kan dit gehuur word vir spesiale maatskappye en klein items wat in die hardeware winkel geplaas kan word.

voorbereidende werk

Hoofsaaklik vervaardig sleephelling wat in 'n streng horisontale posisie gemonteer is. Dit is geplaas op 'n staander, sodat dit van alle kante vry kan genader word.

Kano eie hande deur te gaan na 'n stel van rame en stringers, wat op die sleephelling gemonteer krag. Die hele struktuur moet 'n voldoende voorraad van styfheid en sterkte het, om heeltemal uit te skakel die geneutraliseer tussen die dele.

Uitvoer sny materiaal

Baie wonder oor hoe om 'n kano te maak met hul hande sodat dit met gemak kan swem. Een van die geheime - dit is die regte sny materiaal.

Patrone kan gemaak word van karton. Maak seker dat dit ooreenstem met die dimensies van die tekeninge en is simmetriese met betrekking tot die lengte-as.

Alternatiewelik, 'n sjabloon vir 'n kano met hul hande so akkuraat as moontlik te produseer, kan jy die groot-formaat printer en druk tekeninge gebruik op dit. Met tekeninge elektronies maklik gemaak patrone op dik papier of karton. En dan na die druk gesny kan word met 'n skêr en sny rondom die omtrek van die materiaal. Dit maak nie veel moeite te maak.

Dele gesny met behulp van 'n legkaart, rand baie goed skoongemaak met behulp van sandind papier. Hierdie punt is van toepassing op alle onderdele: as 'n element van die krag stel, en detail te knip.

Gom die romp

Dikwels is daar gevalle waar 'n persoon is om geld te spaar, geneem onafhanklik uit te voer 'n agglutinasie. In die lig van die beperkte ervaring wonder hy oor hoe om 'n kano te bou met hul hande. Dit is 'n baie moeilike en moeisame proses. Fase binding die romp kan die meeste verantwoordelik genoem word.

Die prosedure is soos volg:

1. Die stringers is ingevoeg in spesiaal gemaak spygleuf rame en versterk deur die draad bande. Na die installasie draad verwyder word.
2. Velle van laaghout wat vooraf voorberei, is vasgenael voor die krag stel, rame en stringers.
3. Die velle is vasgeplak rug aan rug, en nadat die eerste laag heeltemal droog is, 'n tweede gesuperponeer.

Die finale fine-tuning bedrywighede en die maal liggaam is gemaak net vir die liggaam is heeltemal dosohnet. Met die oog op die skip meer water-bestande eienskappe gee, is dit bedek met 'n spesiale vernis in verskillende lae.

A goeie toevoeging tot 'n vaartuig sal roei vir kano, gemaak met sy eie hande. Dit sal nie net 'n oorspronklike, maar 'n noodsaaklike bykomstigheid tot die swem fasiliteit wees.

Om maklik paddle gemaak van hout te maak, sal 'n baie tyd vereis word. Die nodige materiaal is altyd aan die hand. A produksie-tegnologie is soos volg:

1. Bereid Shaper. Deur middel van skroewe en lym aan die raam geheg laaghout met 'n dikte van 10 mm. Detail van hout artikel 25h75 mm, moet die vorm van wat in ooreenstemming is met die buitelyne bestuurder - dit is 'n groot klem blok.
2. Deur die grootte van water-bestande laaghout gesny met 'n dikte van 3 mm.
3. Zenzubel nodig om te gaan deur die paring gesigte, en dan stewig vasgeplak om hul spesiale gom.
4. Sodra die gom droog is, daar is 'n sentrale as en is gemerk laaghout lem.
5. Dan is dit nodig om 'n materiaal voor te berei vir veslovogo roller en afgeronde.
6. Dan toegerus die roller om die lemme en is aangeheg met skroewe.
7. Die kante afgerond paddle lemme, en op die punt van die koper is sit.
8. Dan gom toegepas word en die deel is wat verband hou met skroewe gelyk met die paddle roller.
9. As kan gedek word deur trim paddle seiljag vernis in vier lae.

gevolgtrekking

Groot kano gemaak van laaghout met hul eie hande, as daar al die nodige materiaal en gereedskap kan maak vir sowat 5 - 7 dae (tydperk met inagneming van die volledige droog epoxy en vernis). Dit is nie so duur manier van vervoer op die water in staat is om sy meester te dien 'n lang tyd en bring 'n baie aangename en warm herinneringe van 'n eenvoudige stap langs die rivier en die beëindiging van die visse in die vroeë oggend met die ontwaking van die eerste voëls.