Kaluga snelweg: rekonstruksie. wisselaar heropbou plan van die Moskou Ring Road en die Kaluga pad

Padwerke skep onvermydelik probleme aan enigeen wat op die pad reis. Die man agter die stuur is daar 'n retoriese vraag: "Is dit nie onmoontlik om te doen was?" Maar een van die oudste voorstedelike paaie, was hierdie kwessie verskillend en heel spesifiek geopper: "Wanneer sal die heropbou van die Kaluga pad begin?"

Toe was dit onmoontlik om uit te stel

Vervoerinfrastruktuur van groot stede, wat, geen twyfel, is van toepassing op Moskou, dit is die belangrikste lewenslange ondersteuningstelsel vir hul groot bevolking. vervoer kommunikasie stelsel gevorm het oor die jare en dekades. Nie minder belangrik vir die groot stede het paaie wat 'n boodskap aan die streke voorsien. En na vore kom daar 'n punt wanneer jy nie kan doen sonder 'n radikale ingenieurswese oplossings wat daarop gemik is die heropbou van wat nie meer voldoen aan die vereistes van die tyd. Uitstel sal onvermydelik lei tot 'n verswakking van die situasie. Dit is hierdie omstandighede en as gevolg van die heropbou van die Kaluga pad, wat die plan uiteindelik goedgekeur en aanvaar word vir uitvoering. Padwerke is tans aan die gang en het reeds begin in die groeiende tempo.

uit die geskiedenis

Kaluga snelweg, heropbou van wat begin in April vanjaar, is een van die belangrikste vervoerroetes, die verskaffing van Moskou met die boodskap streke geleë daaruit na die suide en weste. Hierdie track, aangedui in moderne pad atlasse as die motor die pad van die federale belangrikheid A-130, tot by die grens met Belarus. Volgens die streek Moskou dit gaan deur die Ou Kaluga pad, een van die oudste manier van kommunikasie in die Russiese geskiedenis. status snelweg pad gekry toe Keiser Nicholas die Eerste. Op hierdie lyn gedra 'n boodskap van die hoofstad Kiev en Warskou, maar deur 'n vreemde toeval in Kaluga stad lei na die ander kant. Van 'n geografiese oogpunt, Kaluga snelweg is 'n direkte voortsetting van die huidige strate Vakbond in Moskou.

Probleme suidwestelike rigting

Om die kapasiteit van die pad te verhoog en ontslae te raak van voortdurend opkomende op die oor al sy verkeersknope, verhoog die aantal verkeer lane en openbare vervoer na aparte toegewyde bandwydte verskaf. Die heropbou projek van die Kaluga pad beoog die uitbreiding van die pad in die meeste gespanne gebiede in twee of selfs twee en 'n half keer. Die grootste probleem hier is nie soseer tegniese as in administrasie. Die feit dat die suidweste is baie gewild. Daarom, onbeboude grond, wat moet gaan deur die uitbreiding van die federale snelweg, aan beide kante van die pad byna onmoontlik om uit te vind. Selfs al is die gebied nie gebou is, die site het 'n eienaar. En laat hulle sonder voordele vir hulself niemand wil. Sonder die uitsluiting van grondeienaarskap Kaluga snelweg moontlik sal uit te brei, die heropbou van wat egter vermy die sloping van residensiële eiendomme dwarsdeur die werke wissel. Vir 'n aanvaarbare oplossing vir die grondkwessie administratiewe owerhede voorstede het aansienlike inspanning uit te oefen.

Wat om te doen

Om die pad te omskep in 'n moderne snelweg, dit is nie voldoende om eenvoudig om uit te brei en die verhoging van die verkeer lane. Kaluga snelweg, heropbou van wat in sowat twee jaar voltooi moet word, kry 'n aantal van tegniese infrastruktuur. Die belangrikste hiervan is ongetwyfeld die wisselaar by die kruising van die Moskou Ring Road. Wanneer voltooi dit sal voldoen aan moderne vereistes. Die heropbou projek van die Kaluga pad, die skema wat voorsiening maak vir die organisasie bessvetofornogo beweging, sluit die konstruksie en toerusting van nege ander kruisings op verskillende vlakke. Dit isolasie in die warm kamp, by die ingang van die winkelsentrum "Mega" ommekeer tonnels by plekke Mamyrov en pyplyn, brug oor die rivier Pines, twee tonnels in die gebied van die residensiële kompleks op Dubrovka en onderstel benadering tot die dorp Voskresensky. Dwarsdeur die roete sal daar 27 openbare vervoer toegerus met spesiale tente wees.

Stadiums van die groot projek

Ten volle ooreenstemming met die beginsels van logistiek, heropbou Kaluga pad, die kring wat 'n groot aantal van komplekse ingenieurswese fasiliteite bevat is verdeel in drie fases. Dit laat jou toe om alle beskikbare krag konsentreer om die spoedige afhandeling van elke afdeling en uiteindelik die hele projek. Die lengte van die eerste gedeelte is ongeveer dertig kilometer vanaf die kruising met die ring aan nedersetting Voskresenskoe. In die tweede fase van heropbou werk sal gedoen word in die middel van die afstand vanaf die opstanding na die dorp van Troitsk. En in die finale derde fase - in die gebied van Ring Road to Troitsk.

Wisselaar by Ringpad

Een van die mees problematiese areas van die Kaluga pad is die begin. Konstante verkeersknope tyd gehad om vertroud te raak met die benadering van die strate Vakbond om die ring te word. Die hier teenwoordig vandag 'n twee-vlak motor wisselaar is sy funksie nie meer duidelik te vervul voldoende. Heropbou van die wisselaar Moskou Ring Road en die Kaluga pad, die skema wat goedgekeur is as aangeneem om die eerste fase van die projek te vervul sluit die volgende aktiwiteite: konstruksie van 'n tonnel aan die binnekant van die ring om Kaluga snelweg in die rigting van die veld (as gevolg van hierdie isolasie drie-vlak sal wees), die konstruksie van directionally ommekeer te bowe op ring binne-kant met Kaluzhskoye snelweg en konstruksie van die versamelaar-kant verspreiding gedeeltes langs die ring. Die kant gange sal opgerig word in albei rigtings van die pad, is hulle ontwerp is om die hoofweg af te laai as jy nader verkeer vloei na rotasies in die ontknoping. Die situasie word gekompliseer deur die feit dat die hele siklus van die beoogde heropbou moet bereik word sonder tydelik ontmanteling. Maar hierdie praktyk het lankal algemeen geword. In die ontwikkeling van die projek van die heropbou van ingenieurswese konstruksies in ag ervaring geneem in die ontwerp soortgelyke fasiliteite beide in Moskou en in die wêreld se grootste metropolitaanse gebiede. Motor wisselaar by die kruising van paaie is tradisioneel beskou as die mees komplekse en duur infrastruktuur.

verbypad webwerwe

Rasionele punt van die projek is wat nodig is om die besluit oor die bou van verbypad rondom areas van bestaande woongebiede erken. Antieke Kaluga snelweg, heropbou van wat is om dit te omskep in 'n moderne snelweg loop deur verskeie nedersettings. Village Pines, waar die projek beoog die bou van 'n nuwe brug oor die rivier met dieselfde naam, is verdeel in 'n bestaande baan in twee dele. Om die pad oor te steek is nie altyd maklik nie as gevolg van die intense verkeersvloei. Die verbypad gedeelte sal lank wees, maar die beweging van dit kan wees by 'n hoër koers. Op ander plekke, voorsien die konstruksie van bogrondse voetoorgange.

Kaluga snelweg: heropbou van 2014 - die datum van voltooiing van die projek

Enigiemand wat gereeld gebruik hierdie roete, kan nie anders as om te wees wat belangstel in die kalender herstelwerk voltooiing datums wat tans aan die gang is in ooreenstemming met die goedgekeurde skedule. Die beskikbare inligting is bemoedigend - land aan die nedersetting Pines moet in die derde kwartaal van vanjaar gemaak word. Plot te Troitsk, volgens die goedgekeurde plan, was twee jaar na die inwerkingtreding van werke in werking gestel word. Maar vandag, die skedule is afwaarts aangepas tydsberekening. En daar is alle rede om te glo dat die werk op hierdie afstand in 18 maande voltooi sal wees, in 2016. Op die tydsberekening van die voltooiing van die derde deel van die projek - tot Ringpad gebied - sê dit is nog te vroeg. Hierdie deel van die projek is nog in ontwikkeling, en die tydsberekening van sy verwagte voltooiing is nie goedgekeur.

Die grondgebied van New Moskou

In Julie 2012 het dit die historiese besluit om 'n fundamentele verandering in die geografie van die stad van Moskou Staat. 'N Beduidende deel van die grondgebied van die streek Moskou het in die stad grense. Dit beteken ook die feit dat die Kaluga snelweg is nie meer 'n land spoor. Hy verskyn uitstekende vooruitsigte. In die komende jare en dekades, die hoofstad bestem is om te ontwikkel in 'n suidwestelike rigting. Aan beide kante van die Kaluga pad gebou sal word nuwe, moderne woonstel komplekse, baie kommersiële ondernemings en diens strukture. Verhoog die belegging aantreklikheid van die hele streek, wat geleë is naby die pad.

dubbele aanwysings

In die kort termyn moet Kaluga snelweg een van die belangrikste strate van New Moskou wees. En dit beteken, onder andere, is ook 'n behoefte aan sy ontslag uit die vervoer stroom. Op die oomblik is ontwikkel opsies vir die konstruksie van duplikaat liedjies gaan in 'n suidwestelike rigting. Eerste adjudant Kaluga snelweg sal loop vanaf die dorpie Pines aan CRR. Die bou daarvan beskou toepaslike op die basis dat die Kaluga snelweg nie kan byhou met alles gebind vir vervoer stroom, selfs nadat die rekonstruksie. Ten gunste van hierdie projek is ook die feit dat die roete deur heeltemal onontwikkelde gebied sal slaag. Dit beteken nie die sloping van behuising en hervestiging van opgesom kommunikasie, wat 'n positiewe impak op die begroting van die voorgestelde konstruksie het vereis.