ReisRigtings

Hoekom gesluit 'n brug Saratov-Afrikaans? Nuwe brug Saratov-Afrikaans

vir 'n lang tyd gepraat oor die probleem van die behoefte vir die heropbou van die brug oor die groot Russiese Wolga in die streek Saratov. In hierdie geval, dit is baie bekommerd oor nie net die plaaslike mense, wat gedwing word om hulself elke dag in gevaar stel, reis op 'n ou ontwerp, maar ook wetenskaplikes, omdat hulle wetenskaplik gestaaf die behoefte aan herstel van die brug Saratov - Engels. En ten slotte, op die kwessie het die aandag van die plaaslike amptenare.

In Maart 2014 die personeel van die plaaslike komitee Road Management is in kennis gestel dat die brug Saratov - Engels vir rekonstruksie sal gesluit wees.

Datums van herstelwerk

Begin van herstelwerk beplan vir die middel van die lente 2014. Voltooiing van die heropbou van die projek is geskeduleer vir 1 November van dieselfde jaar. Dit was aan die begin van die laaste maand van die herfs Bridge Saratov - Engels sal wees re-opdrag. Ons moet egter noem dat hierdie benaderde datum.

Ongerief vir eienaars vervoer

Natuurlik, ten tyde van die herstel ontwerp Verkeer na lid beperk word in verband waarmee die eienaars van voertuie vir agt maande die ongerief sal ondergaan, op pad na ompad deur die dorp balju.

Brug Saratov - Engels sal slegs oop vir openbare vervoer wees. Maar diegene wat beplan om in te kom sonder versuim na die plek van studie of werk in Engels, Saratov of die gebruik van die bus kan onsself nie mislei nie, want die aantal vlugte van openbare vervoer sal ook verminder word.

Maar provinsiale amptenare het gesê dat sonder hierdie binnekort gedwing maatreël om die brug te herstel Saratov - Engels onsuksesvol was.

Rekonstruksie van die voorwerp kan nie meer uitgestel word nie

In die middel van die lente van 2014 in die plaaslike wetgewer het 'n vergadering van die kundige groep, wie se lede neem kennis van die teleurstellende resultate van die finale toets ontwerp gehalte. Terselfdertyd is die data aangekondig tussentydse eksamens, wat in 2006 begin. Kenners selfs dan was dit duidelik dat die brug herstel Saratov - nodig Engels so gou as moontlik uit te voer, maar die tekort van die plaaslike begroting vererger die probleem.

Die eerste keer dat dit gebeur het in die verergering van 2004, toe die stort ondersteuning, wat die kabel trollie lyne gehardloop. En, om eerlik te wees, nie een van die destydse amptenare in geen haas om te bied om 'n nuwe brug Saratov bou - Engels.

Maar met verloop van tyd, openbare bestuurders gevolg mekaar, maar nog steeds 'n onopgeloste probleem. As gevolg hiervan, het dit 'n kritieke punt bereik.

redes

Hierdie primêre verifikasie van voorwerp staat op rekord geplaas dat die waterdigting laag brug het gedra. As gevolg hiervan, is daar besluit om die pad te breek en uit te voer rekonstruksie van vervoerinfrastruktuur. Maar die brug Saratov - het Engels nie herstel as gevolg van 'n gebrek aan geld in die plaaslike tesourie. Implementering van die projek opgeskort.

In 2008, wetenskaplikes weer begin die ondersoek van die brug. Nou het dit geblyk dat erg verroes kabels buigsaam versterking. Dra data struktuur elemente was ongeveer 10%.

Kenners berig dat die kabel deursnee ernstig straal, sodat die geringste huiwering kan lei tot 'n ramp. Maar selfs ná so 'n teleurstellende gevolgtrekking van kundiges van die brug sluiting Engels - Saratov amptenare is uitgestel. Natuurlik, het hulle nie die herstel vertraag, maar hulle het net gedink dat tydens hul regering geen ramp sal nie gebeur nie, en die heropbou van die brug laat hulle hul opvolgers doen.

Tot onlangs, die situasie was eenvoudig katastrofiese. Ontwerp om so 'n mate weer verval, wat 'n valse skuif, en die brug kon val. En dit kan gebeur in die mees onverwagte oomblik, en honderde mense kan beïnvloed word deur die tragedie.

Een of ander manier, maar die optimisme is die feit dat by die deskundige vergadering van ingenieurs het gesê dat die uitstel van opknapping Saratov Bridge - Engels onmoontlik. Amptenare kan eenvoudig nie voortgaan nie om hul mening te luister.

ry ompad

As gevolg van die feit dat op die bogenoemde onderwerp tydens die tydperk van 15 April tot 1 November, 2014 uitgevoer sal word herstelwerk, kundiges van die Komitee Regional Transport ontwikkel 'n skema waarvolgens in die geskeduleerde tyd sal die verkeer tussen die stede van Saratov en Engels wees.

Alle voertuie sal gaan na die distrik balju. Soos reeds beklemtoon, is meer gemaklik voorwaardes van vervoer verskaf vir diegene wat openbare vervoer gebruik, hoewel die aantal vlugte sal verminder.

pad bande met die plaaslike sentrum van die hoofstad sou lieg in die rigting van die dorp Jubilee. Dan bly dit op die pad van tenkwaens Big Zatonskaya en 'n nuwe brug.

op Novoastrahanskomu snelweg - van die distrik Leninsky van die stad, kan jy jou bestemming deur Wolski pad en uit die fabriek area bereik.

Diegene wat in Engels woon, kan die plek te bereik met die eerste in die straat Student, en dan na Pristanskaya brug.

Eienaars van swaar motor sal kyk na ander maniere om verkeer Engels te vermy as Student sal gevul met motors.

nuwe brug

Kenners sê dat na die heropbou van die brug dit moontlik sal wees om 'n maksimum van 2025 bedryf. Dit is om hierdie rede dat amptenare het begin om 'n projek om 'n nuwe brug wat gebou sal word by die nouste punt van die rivier, in die onmiddellike omgewing van die ou vervoerinfrastruktuur bou skep. Konstruksie van die nuwe konstruksie sal die plaaslike tesourie kos in 'n gemiddeld van 40-50000000000 roebels. Op die oomblik is die plaaslike owerhede op soek na beleggers.

koste onderhoud

Rekonstruksie van die ou brug sal 'n paar ernstige belegging, die grootte van wat kenners beraam op 333,000 roebels vereis. Die geld sal bestee word aan die opdatering van die randsteen, die aankoop en installering van verkeersligte, nuwe padtekens en ander noodsaaklikhede. In die tydperk van heropbou by die fasiliteit sal uitsluitlik wees redding, bedryfstelsel en instandhouding dienste.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.