Herstel en instandhouding van Seat Leon

Seat Leon - voorwielaandrywing vyf-deur luikrug met 'n klas wat is gebou op die Volkswagen Golf van die vyfde generasie platform. Naasbestaandes van die motor is Toledo, Altea, Altea XL. Al die nodige inligting oor die motor, kan jy leer uit die herstel handleiding en werking van die voertuig Seat Leon / Toledo / Altea / Altea XL Oekraïens publishing monoliet.
Hoewel die Seat Leon is 'n direkte familielid van die Golf V, maar dit is ontwerp op 'n ander teikengehoor. Seat Leon is die toonbeeld van die jeug, styl en spoed, dit is alles glad en stres op dieselfde tyd, sport lyne van die liggaam.
Dit is interessant om te gemaak die voorkant. As jy kyk na dit van buite af, kan 'n mens sien dat die voorruit glad in die kap, sonder enige gapings en ruimtes. Hierdie oplossing het sleursyfer verbeter. Sulke uitvoering van die voorste deel word gebruik op sportmotors.
Ek wil ook graag daarop agterste deurhandvatsels wat weggesteek tussen die deur en die agterste deel van die motor. Soos penne is kenmerkende chip Alfa Romeo. 'N amateur gemaak die sierrooster en kopligte, wat 'n baie klein grootte het, en dit is nou die mode al groot, maar dit is as enigiemand.
Luukse motor is niks soos Volkswagen. En dit is 'n duidelike plus. Alle versiering is baie stylvol en helder, ek voel die gees van Italië. Die sitplekke het 'n stewige laterale ondersteuning en die sport greep. Aanvanklik lyk dit eerder laag is, maar wanneer jy gewoond raak aan, dan voel jy al hul sjarme. Daarbenewens, selfs op die hoogste posisie van die bestuurder se sitplek bo die kop is 'n baie ruimte wat jou toelaat om jou kop spin. En jy draai dit sal wees juis omdat sigbaarheid in die motor op die C graad. Die probleem is in die truspieëls - hulle is klein, en daarom vorm 'n dooie sone. So wanneer jy bestuur, veral in die nag of in slegte weer, moet jy versigtig wees. Wil net sigbaarheid salon spieël wat die agterklap glas heeltemal dek.
Toestelle is geleë in die motor is baie ongewoon. Twee groot deursnee - die snelheidsmeter en brandstof aanwyser, is hulle saam met die temperatuur aanwyser en 'n klein toereteller.
Ongerief skep 'n gebrek aan 'n sentrale armleuning, terwyl die verskuiwing van sy regterhand is daar geen plek om te sit. Ruimte vir verskeie klein dingetjies (sleutels, skywe, telefoon, ens) is nie genoeg nie, die handskoen kompartement tree op as 'n element van dekor, en oor 'n funksie en benadeel kan nie praat nie.
Die klank is uitstekend, die klank kwaliteit op die groot skerm kan duidelik gesien word al die instellings, behalwe alles in Russies geskryf is.
Seat Leon beskik oor uitstekende duet van enjinkapasiteit 2 l kapasiteit is 150 kW en 'n ses-spoed outomatiese ratkas. Die motor behou die vertroue en 'n uitstekende hantering op die lyn en op 'n kronkelpad.
Die stuurwiel is baie ontvanklik, 'n duidelike en vinnig om te reageer op al die spanne. Dit het 'n reaksie sport. Die basiese konsep van sport ry stoel is 'n stelsel van dinamiese beheer van reaktiewe stuur gewin.
Die motor kan maklik in die rotasie word opgeneem, nie die banke, goed versorgde pad van beweging, om vinnig te reageer op die gas en rempedaal aksie druk. Red 0.2 liter petrol per 100 km laat die EPS-stelsel, wat 'n gerieflike, akkurate poging bied stuur.
Seat Leon - helder model wat is seker om aanhangers te vind, veral onder jong mense. 'N Belangrike voordeel van die eerste-klas motor is die enjin, outomatiese ratkas en geen twyfel die buitekant.