Helmut Marko: "Dinge kon anders uitgedraai"

Renjaer Helmut Marko was baie bekend in die 70s ... Dit is altyd gekoppel sy lewe aan motorsport, bly in besigheid, selfs in sy ouderdom.

Biografie: 'n opsomming

Helmut Marko is gebore in tyd van oorlog - in 1943, op 27 April in die klein dorpie van Graz. Marco se pa - 'n onbeskaamde man, het aangedring op hoër onderwys en was ongelukkig met entoesiasme seun rasse.

In 1967, Hellmuth verdien sy doktorsgraad in die regte. Vandag het, het hy net deur die feit dat twee dae vroeër gekom tweede te eindig in Langebarne op Formule-V ras.

Lewe op die pad

In die wedloop het Marco sy kinderjare vriend - Yohan Rindt. In die eerste plek jong mense wat betrokke is in motorfiets, en dan het in die kompetisie in die hooglande.

Johan gehelp regdeur Hellmuth. Onderhandelinge met borge, ontmoet die regte mense en die voorbereiding vir die wedloop was van onskatbare waarde vir Marco.

In 1970, Rindt bied elke span om 'n vlieënier, waar hy 'n mede-eienaar was geword. En Hellmuth gewen onmiddellik die derde plek in die wedloop "24 uur van Le Mans." 'N Jaar later, die Oostenrykse verbeter sy gevolg na 'n seëvierende afwerking. Maar, het hy die rekord vir 'n maksimum afstand, wat net 40 jaar later is afgebreek.

In sport slaag motor racing 2-liter klas Marco. Eerstens, die bestuurder wat op die derde voetstuk in kompetisies by Daytona, dan bekend word aan die tweede wedren Targa Florio. Dan weer in die derde plek op die 1000 km Nürburgring en die tweede in Zeltweg op die spoor van dieselfde lengte.

"Formule 1"

Helmut Marko het sy debuut in "koninklike rasse" op 'n gehuurde motor, "McLaren", hoewel amptelik gespeel vir die span BRM.

Ruiter besluit om 'n maand te oefen voor die eerste begin, die motor het hy gehelp deur 'n vriend Johan Rindt - Bonnier. Op die eerste opleiding om die motor tot stilstand gekom. Dieselfde ding gebeur die volgende dag. Op sy eerste amptelike begin in die Grand Prix van Oostenryk Marco uitgekom nie heeltemal vol vertroue in hul vermoëns.

Grootliks onsuksesvol racing loopbaan in die eerste "Formule" bygedra het tot die bestuur van die span se. Die BRM ten tyde Marco was reeds 5 vlieënier, en het hom na die span net as gevolg van borgskap beleggings. Gevolglik het die motor het hy die ergste, wat nie toelaat dat hy ten volle oop te maak.

In die laaste wedren van die seisoen in 1971 Hellmuth uiteindelik gevang 'n goeie motor. Maar hier was hy ongelukkig - Meganika fout met die berekeninge, en kort voor die einde Marco uitgehardloop petrol.

Kort voor die Franse Grand Prix, die Oostenrykse nog steeds die motor, is tegnies vergelykbaar met die motor spanleier - Beltoise. Onder dieselfde voorwaardes het Helmut Marko die beste tyd, en Beltoise neergestort die motor. Toe besluit die bestuur dat die eerste vlieënier Marco sal wees.

Dit was op daardie oomblik wanneer loopbaan die ruiter se begin om momentum te kry, was daar 'n ongeluk, wat 'n einde te maak aan verdere planne van Marco in die wêreld van motorsport.

Frans stadium, "Formula 1", waar die Oostenrykse renjaer het die beste motor, en die span van meganika, die omstandighede was nie ten gunste van 'n talentvolle vlieënier. In die motor Ronnie Peterson valslik veroorsaak brandblusstelsel en oorstroom byna die hele masjien agter Marco volgende. Vir 'n beter oorsig Hellmuth begin afgee in 'n stoel, dan onder die wiele van motors Peterson gevlieg klip. En Hy het aan die helm van Marco en erg beskadig sy linkeroog.

Die vlieënier homself uit die motor en klop bewusteloos. Loopbaan racer "Formule 1" ten einde was, byna het nie begin ...

Nog in motorsport

Maar aanhoudende Helmut Marko het nie links die motorsport. Synde 'n opgevoede persoon en wettig vaardig, het hy 'n baie gedoen vir die ontwikkeling van motorsport in hul tuisland.

Marco gelei in die wedloop, Gerhard Berger en Karl Wendlinger. Hy was hul bestuurder vir 'n paar jaar.

Dan sit hy sy Oostenrykse span RSM Marko, wat in die "Formula 3000" gewen. In 1996 Helmut Marko in die "Red Bull" - die hoof van die jeug span om die program te berei.

Sedert 2005 is hy 'n permanente senior konsultant belangrikste racing team, "Red Bull". Marco het baie gedoen om Sebastian Vettel en die Oostenrykse span suksesvol uitgevoer in gesogte rasse.

Dit is ook opmerklik dat Helmut Marko loof die Russiese bestuurder Daniil Kvyat. Hy was ten gunste van die filiaal span, "Red Bull" - "Toro Rosso", sy vennoot is Karlos Sayns Jr.

'N Sterk gees van Oostenryk altyd redelik taai om die belange van die span te beskerm. Dis hoekom hy die erkenning en respek van miljoene aanhangers van motorsport gewen het.