Ford Focus 2: restyling. Beskrywing, modifikasies en volledige stelle

In 2008, Ford opgemerk dekade Fokus model, die opkoms van 'n hersiene weergawe van sy tweede generasie. Nuwe tegnologie, sal die grootskaalse bekendstelling van die opgegradeerde masjien toelaat dat dit sy leidende posisie in die mark van medium-grootte motors te konsolideer. In 2011 het die derde generasie van die topverkoper, maar vandag is dit nie die onderwerp van ons gesprek, naamlik die Ford Focus 2, wat gehou is in 2008, die restyling geword.

Die gewildheid van die model

Sedert die eerste "Focus" in Europa het alleen sowat 5 miljoen eksemplare verkoop. Die masjien is aansienlik die wêreld van die motor-eienaars beïnvloed, en 'n bewys van wat is die titel van "Motor van die Jaar." In Europa, het die model meer as 80 verskillende toekennings ontvang. Daarbenewens is dit goed bewys in die Amerikaanse en Asiatiese markte.

Aan die einde van 2007 het ek begin om te bemark Ford Focus 2 luikrug (drie- en vyf-deur) en wa. En in die begin van 2008, die besetting herstileer weergawe bygevoeg 'n sedan, omskepbare en sportiewe weergawe met indeks ST.

kinetiese ontwerp

Die belangrikste innovasies wat verband hou met die ontwerp, Ford Focus 2. Restyling aangeraak nie net die buffer en die sierrooster (net soos die oorgrote meerderheid van produsente), maar ook 'n komplekse liggaam verander. So, ons het byna 'n nuwe motor. Vir ontwerp basis die oorkoepelende tendens van die maatskappy, wat "kinetiese ontwerp" genoem.

Volgens die motorvervaardiger, hulle wou die motor, aan die een kant as 'n update "Focus" was waargeneem, en aan die ander kant - as 'n briljante verteenwoordiger van die nuwe generasie van motors "Ford". As gevolg daarvan - 'n indrukwekkende liggaam met ekspressiewe lyne, onderstreep die dinamiese Ford Focus 2. Restyling gebring die buitekant van die model om die neigings vergestalt in die vorige weergawe van die Ford Mondeo en die ander lede van die gesin.

salon

Die binneland restyling "Focus" van 2008 fokus op die verbetering van die gehalte van die materiaal en comfort vlak. Hierdie veranderinge is opvallend as gevolg van sagte deurpanele, instrument cluster opgedateer, verander pilaar, knoppies vensters en reguleerder truspieëls. Die duurder modelle, daar is ook 'n hoë-gehalte leer, en in die top - blou getinte glas.

Die nuwe middelkonsole onder die naam Premium ontvang verhoogde funksionaliteit en interessante ontwerp. Dit is beskikbaar vir die duurder modelle en as 'n opsie, vir goedkoop. Die konsole sluit die armleuning, handskoen kompartement 'n volume van 4 liter, twee bekerhouers met rubber matte, kaarthouer en vir munte. Sy agterste deel bestaan uit 'n kompartement van dinge van passasiers en socket 230 volts (as 'n opsie). Dit is geskik vir toestelle met kapasiteit minder as 150 watt. Sedert die begin van 2008, is die konsole ook ingesluit Ford Power knoppie geleë naby die ratkierie. Dit laat jou toe om die motor te begin sonder 'n sleutel.

Dak Ford Focus 2

Die bagasieruim van ons held is afhanklik van die verandering van die liggaam. Die kleinste stam het 'n omskepbare - net 248 liter. Vrag kompartement broei het 'n bietjie meer volume - 282 liter. Wel, leiers van die boot volume geword sedan en wa - 467 en 475 liter onderskeidelik. Ten spyte van die klein stam, Ford Focus 2 luikrug geniet steeds 'n groot populariteit en word dikwels gevind in die stad. Blykbaar, kopers beïndruk met sy interessante buitekant van die spieël. Terloops, die sport weergawe van die "ST" vypolnyatesya ook in so 'n liggaam.

van tegnologie

Ford Focus 2, wat die onderwerp van 'n restyling van ons gesprek vandag was, is beskikbaar in vyf weergawes: Ambiente, Trend, Ghia, Titaan en ST.

Restyling van die tweede generasie van "Focus" aangebied hom met talle nuwe funksies geleen van die updated (op daardie stadium) modelle Mondeo, Galaxy en S-MAX. Byvoorbeeld, 'n stelsel Ford Easyfuel, wat die voertuig brandstof substandaard brandstof verhoed.

Om die motor klank stelsel kan via slot word gekoppel aan verskeie toestelle is 3,5 mm en die USB-poort. Daarbenewens het die motor het 'n SD card slot, wat die speel van MP3-lêers bied. Die kajuit het ook stembeheer, verbind via Bluetooth en 'n 5-duim-skerm van die navigasiestelsel. Selfs na 8 jaar kan ons sê dat die toerusting is baie goed, so tuning Ford Focus 2 is gewoonlik net van toepassing op die buitekant.

veiligheid

Een van die belangrikste voordele van die "Fokus" en in die algemeen die hele maatskappy word beskou as 'n onwrikbare benadering tot veiligheid wees. In hierdie geval, dit behels die gebruik van intelligente beskerming van die stelsel en ses lugsakke as 'n minimum te beperk. Die standaard weergawe van die motor sluit ESP stabiliteit stelsel met vastrapbeheer en outomatiese aktivering van die agterste ligte seine in die geval van nood gerem. En dit stel 'n banddruk monitor. Onder gered sedert die laaste weergawe van die sekuriteit stelsels kan onderskei word: 'n standaard ABS, 'n gewapende veiligheid kapsule en noodremhulpstelsel. Dit het gehelp om die masjien om te wen die 5 ster Euro-NCAP-gradering.

Daar is ook 'n paar opsionele sekuriteit kenmerke: die AFS stelsel, insluitende halogeen hoofligte, Quickclear funksie bied 'n vinnige verhitting van die voorruit, en xenon hoofligte.

Tegniese en ry gehalte

Soos in die vorige weergawes, "Focus" in 2008 baie goed bestuur word. Toepassing van 'n lae viskositeit rat olie aansienlik verminder die geraas vlak in die kajuit.

In hierdie model die doeltreffendheid en dinamika van die handrat gekombineer met outomatiese gemak van gebruik. Transmissie Ford Power Shift, geïnstalleer op die motor sedert 2008, is 'n innoverende dubbele koppelaar outomatiese ratkas met vyf ratte. Dit word aangebied in tandem met twee 2-liter diesel enjins Duratorq TDCi. Die eerste ontwikkeling van 136 perdekrag, en die tweede - 110.

Ons moet ook noem 'n ander motor, wie se belangrikste taak - 'n lae brandstofverbruik is 'n goeie aanduiding van die dinamika. Modelle met hierdie enjin is geroep Focus ECOnetic. Die volume van die eenheid is 1,6 liter, krag - 109 perdekrag. Die ontwerp veronderstel 'n filter vir die behoud van die roet deeltjies. Soos motor verbruik net 4,3 liter per 100 km, waarvan 115 gram koolstofdioksied per 1 kilometer gelyk. A 90-sterk weergawe ECOnetic straal heeltemal 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Resensies vir hierdie motor 8 jaar van sy bestaan, het meestal positiewe verdien. By wyse nie 'n probleem (teen 'n redelike operasie, natuurlik). Onder die probleme van die kragstasie geïdentifiseer kan word slegs twee-massa vliegwiel, wat af vinniger as die koppelaar plate breek. Transmissie werk goed, selfs nadat 7 jaar van die operasie. Elektriese werke glad en enige probleme.

Sommige draers kla van 'n dun lagie verf. Maar die belangrikste drywers van die getal van sy lof en sê dat gedurende die jaar van die operasie ontstaan roes, knik en ander probleme. Miskien is hierdie rol wat die vergadering, wat gehou is in ten minste drie lande.

Na 'n paar duisend run sommige motoriste doen chip tuning Ford Focus 2, wat dit moontlik maak, byvoorbeeld, om die reeds lae brandstofverbruik te verminder.

gevolgtrekking

Die doel van die ontwikkelaars van hierdie model is die motor wat mooi van aansien en 'n uitstekende hantering kombineer. Dit is bekend dat een van die faktore wat kliënte in die vorige weergawes het omgekoop, het 'n lae koste. Om die leierskap in die segment hou, het die ontwerpers die nodige aandag geskenk aan die Ford Focus omgewing prestasie en brandstofdoeltreffendheid 2. Prys b / a "Focus" hang af van die toestand en tipe bakwerk: cabriolet werd 500-700000 roebels, sedan - 250-240, luikrug en wa - oor 200-500000 roebels.