Duikboot - wat is dit? Russiese duikboot

Die duikboot - dit is 'n afsonderlike klas van skepe wat in staat is om te duik om groot dieptes en vir 'n lang tyd onder water is. Vandag duikbote is die belangrikste taktiese wapen van die Navy van enige nasie. Hul groot voordeel - stealth. Dit maak duikbote onontbeerlik in 'n staat van oorlog.

Geskiedenis van die skepping: die begin

Vir die eerste keer op die vraag van wat 'n duikboot, het 'n praktiese antwoord op Leonardo da Vinci. Hy beskryf sy militêre en taktiese voordele en 'n lang tyd gewerk het op die uitleg van die toestel, maar uiteindelik verbrand al sy modelle, uit vrees vir onomkeerbare gevolge.

In 1578 het die Engelse wetenskaplike William Bourne in sy verslag beskryf 'n duikboot, wat in die dieptes van die Swart See is gesien deur hom. Beskryf die duikboot - dit is niks meer as die eerste U-boot gemaak van Groenland van die vel en robbevelle. Die vaartuig besit ballas tenks, en opgetree as 'n navigator skoorsteen. So 'n duikboot kon nie vir 'n lang tyd onder water, maar selfs dan het ongelooflike resultate.

Amptelike projek om duikbote te bou is openbaar gemaak net in 1620. Goedkeuring van die konstruksie het die Engelse Korol Yakov I. Ontwerp onderwater vaartuig het 'n Nederlandse ingenieur K. Drebbel. Gou het die boot is suksesvol getoets in Londen. Enjins eerste onderwater skip die Verenigde Koninkryk gewerk op die roeispaan-aangedrewe. In Rusland, die idee van die skep van 'n verborge vloot geïnisieer deur Peter I. Maar met sy dood die projek is dood in die kiem. In 1834 was daar die eerste all-metaal onderwater duikboot. Die uitvinder was 'n Russiese ingenieur K. Schilder. Skroef was roei toestel. Die toetse was suksesvol, en die wêreld se eerste onderwater bekendstelling van die missiel is aan die einde van die jaar gedoen.

Die Amerikaanse vloot kon nie eenkant staan. In 1850 begin hy die projek onder leiding van L. Hunley. Die boot is beheer van 'n aparte kompartement. Die motor gebruik groot skroef wat familie matrose gespin. Waarneming deurgegaan klein uitsteeksels in die behuising. In 1864, die eerste kind Hunley gesink die skip teenstander. Daarna kon soortgelyke suksesse spog Rusland en Frankryk.

Gedurende die Eerste Wêreldoorlog duikbote is toegerus met diesel en elektriese motors. In die ontwerp van 'n nuwe generasie van duikbote hoofrol Russiese ingenieurs. Tydens die oorlog in die geveg betrokke 600 diepsee skepe, wat uiteindelik gesink ongeveer 200 skepe en plunderaars.

Geskiedenis van die skepping: 'n nuwe era

Teen die begin van die Tweede Wêreldoorlog meeste duikbote was op die balans van die USSR (211 eenhede). In die tweede plek gaan staan die flottielje Italië - 115 duikbote. Volgende is die Verenigde State van Amerika, Frankryk, Brittanje, Japan, en slegs dan Duitsland met 57 diepsee vaartuig. Dit is opmerklik dat hierdie ondersese die belangrikste gevegte eenheid van die Navy was beskou as tydens die oorlog. Dit bewys die feit dat die Sowjet-Unie oorheers op die see-oppervlak en onder tot aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Blaam was die duikboot wat 'n totaal van meer as 400 vyand skepe gesink. Terwyl die boot kon duik tot 150 meter, terwyl hy onder water vir 'n paar uur. Die gemiddelde spoed was ongeveer 6 knope. 'N Revolusie in onderwater ingenieurswese het 'n bekende wetenskaplike Walter geproduseer. Hy ontwerp vaartbelynde liggaam en enjin wat op waterstofperoksied. Dit het die duikbote om die spoed versperring van 25 knope te oorkom.

duikbote vandag

Moderne duikboot - dis koud handwerk met behulp van sy kernkragsentrales om die nodige energie te produseer. Ook kragbronne duikbote is die batterye, diesel enjins, Stirling enjins en ander brandstof selle. Op die oomblik is, die stryd eenhede is ryk vloot van 33 lande.

Terug in die 1990's, NAVO se wapentuig uit 217 vaartuie, insluitend SSBNs en SSNs. In daardie tyd, Rusland was op die balans van 'n bietjie minder as 100 eenhede. In 2004 het die Russiese Federasie bestel in Italië die skepping van klein non-kern tipe duikboot. Die projek is S1000 genoem. Tog, in 2014 dit is gevries deur wedersydse toestemming. Vandag, een van die vinnigste en mees veelsydige duikbote word beskou as waterstof wees. Hierdie diep U-212 klas vaartuig, wat eers onlangs begin om geproduseer word in Duitsland. Soos bote te bedryf op die basis van waterstof en sodoende maksimum stil beweging te bereik.

klassifikasie van duikbote

Duikbote kan verdeel word in groepe met betrekking tot die kategorieë:

1. Volgens die tipe van energiebronne: kernkrag, diesel, stoom en gas, brandstof, waterstof.
2. Gebruik: Multipurpose, strategiese, gespesialiseerde.
3. grootte: vaar, medium, klein.
4. Volgens die tipe wapens: torpedos, ballistiese, missiel, gemeng.

Die mees algemene eenheid is die diep kern duikboot. Hierdie tipe duikbote het sy eie klassifikasie:

1. SSBN - kern duikbote met ballistiese wapens.
2. PLARK - kern duikbote met kruisraketten.
3. MPLATRK - veeldoelige missiel duikboot torpedo, die belangrikste bron van energie vir wat 'n kernreaktor.
4. DPLRK - diesel duikbote met missiele en torpedos.

Van die eksperimentele tipes onderskei kan word: 'n vlieg, gevleuelde en onbewoonde rivier duikboot.

Grondbeginsels van ontwerp

Duikbote bestaan uit 2 geboue: lig en duursame. Die eerste is om die skip verbeter hidrodinamiese eienskappe en 'n tweede gee - vir die beskerming van 'n groot water druk. Ruwe saamgestel uit vlekvrye staal, maar dikwels hulle voorkom en titaniumallooie. Op die boot het 'n spesiale tenks vir ballast en trim beheer. Swem is uitgevoer met behulp van die hydroplanes. Oppervlak bepaal deur verplasing van water met saamgeperste lug uit ballas tenks. Die beweging van die skip te lei diesel of kernkragsentrales. Klein duikbote loop op batterye en elektrisiteit. Spesiale diesel kragopwekkers gebruik vir die laai. Gebruik as 'n motor skroewe.

tipes wapens

Die doel duikbote is om spesifieke take uit te voer:

- die vernietiging van oorlogskepe,
- die uitskakeling van veeldoelige skepe,
- die vernietiging van strategiese oogmerke van die vyand se.

Afhangende van die doelwitte van die duikbote gepaste soorte van wapens: myne, torpedos, vuurpyle, artillerie, elektronika. Vir die verdediging, het baie diepsee skepe gebruik draagbare lug verdediging stelsels.

Russiese duikboot

Een van die nuutste tydens aangeneem vloot aangekom duikbote "heilbot". Konstruksie van 24 eenhede het vir ongeveer 20 jaar, sedert 1982. Vandag, tot die beskikking van die Russiese duikbote is 18 "heilbot". Bote gebou in die raamwerk van die projek 877. Hierdie diep-water skepe het prototipes van die sogenaamde "Varshavyanka". In 2004 is hy gebore 'n nuwe generasie van ondersese, "Lada", werk op elektrodizelnoy installasie. Die vaartuig is ontwerp om enige vyand teikens te vernietig. Hierdie Russiese duikbote het vervuil te danke aan die minimum vlak van geraas. As gevolg van die hoë koste van die projek is vinnig in duie gestort.

Die belangrikste treffende krag van die Russiese vloot is kern duikboot "Pike-B". Die projek geduur vir meer as 20 jaar tot en met 2004. Vandag duikbote van hierdie tipe van die Russiese gewapende is 11 eenhede. "Pike-B" in staat is om 'n spoed van 33 knope, gedompel vir 600 m en toe Hy in die outonome navigasie tot 100 dae bereik. Kapasiteit - 73 mense. Die konstruksie van 'n eenheid kos die skatkis van sowat 785 miljoen. Dollars.

Ook in die arsenaal van die vloot is so kern duikbote in Rusland, as 'n "Shark", "Dolphin", "Barracuda", "Kalmar", "Antey" en ander.

Die nuutste duikboot

In die "Warszawianka" -reeks binnekort aangevul word met 'n nuwe Russiese vloot eenhede. Dit sal die nuutste duikboot wees "Krasnodar" en "Stary Oskol". Bote sal in diens kom in die tweede helfte van 2015. Die hawe is diepsee vaartuie "Kolpino" en "die Groot Nowgorod", maar hul konstruksie voltooi is net teen die einde van 2016. As gevolg hiervan, sal daar 6 "Warszawianka" ontwerp eenhede op die Swart See Vloot se balansstaat. Verteenwoordigers van hierdie reeks is ontwerp om die vyand aanvalle, wat teen te werk, om vlootbasisse, kommunikasie, kus te beskerm. Duikbote "Varshavyanka" verwys na die stil tipe. Elektrodizelnom werk op die enjin.

Die lengte van 'n duikboot is 74 m, en die breedte -. 10 m onderwater voertuig kan 'n spoed van 20 knope bereik. Onderdompeling drumpel - 300 m swem lewe -. Tot 45 dae.

Vermiste en gesink duikboot

Tot die 1940's, duikbote en dan verloor in die dieptes van die seë en oseane. Die redes hiervoor was ontwerp foute en misstappe herhalingen, en geheime militêre operasies teenstanders.

Na die Tweede Wêreldoorlog beraam dat die vermiste duikboot eenhede. Oor die afgelope 50 jaar, het ingenieurs sy hoogtepunt bereik. Sedert die begin van 1950 'n duikboot is nie gevaarlik vir die lewe van die bemanning beskou, en enige kontak met die vyand vas onmiddellik 'n militêre basis. Dit is waarom in die afgelope dekades, so min verloor duikbote. Die mees bekende ontbreek vaartuig word beskou as "Scorpion" (VSA), die "Dakar" (Israel) en "Minerva" (Frankryk). Dit is opmerklik dat al drie gesink duikboot neergestort onder raaiselagtige omstandighede in die loop van 2 weke in 1968. Verslae oor al drie rampe verwys na 'n onbekende voorwerp, nadat die kontak met wie kommunikasie met die bemanning vir ewig verlore is.

In totaal, oor die afgelope 60 jaar het dit amptelik aangeteken 8 gesink kern duikbote, insluitend ses Russiese en twee Amerikaanse. Die eerste was die skip "dorsmasjien" (VSA), aan boord van wat daar was 129 mense. Die ongeluk plaasgevind het as gevolg van die vyand aanval in 1963. Die hele bemanning is dood.

Die meeste sensasionele en tragiese is die lot van die duikboot "Koersk". In die somer van 2000 as gevolg van die ontploffing van die torpedo in die eerste kompartement van die skip gesink na die bodem van die Barentsz-see. As gevolg hiervan, is 118 mense vermoor.