Die tweede generasie Renault Sandero ( «Sander Renault"). 'N Volledige oorsig van nuwe items

Die amptelike première in Parys (2012), 'n bekende Franse vervaardiger RENAULT aan die publiek 'n nuwe, tweede generasie van klein rekening "Renault Sandero" motors. Ten spyte van die feit dat die première sal na verwagting 'n splinternuwe luikrug sien, die gehoor sien net sy weergawe van die restyling. Maar die vervaardiger beweer dat die nuwe produk behoort geheel en al aan die nuwe generasie. Trouens, die Franse is 'n bietjie uitgebrei hul lyn van enjins, "opgetower" oor die ontwerp van die luikrug en aansienlik verander die binneland. En nou al hierdie in meer detail in ons hersiening.

ontwerp

Alle motoriste is deeglik bewus dat die ontwerp van die eerste generasie motor was byna 'n afskrif van die Roemeens "Villas Logan." Maar as ons die laaste vergelyk met die nuwe luikrug "Renaud Sander" (foto van die masjien wat jy hierbo kan sien), kan ons met vertroue sê dat hierdie is twee heeltemal verskillende merk. Ekstern, die nuwigheid het meer hoekig, aansienlik toegeneem streng funksies en gekap lyn. Optics "Sander Reno 2" is nie meer herinner aan Roemenië, die sierrooster met die groot chroom embleem van die maatskappy ook nog nie gekopieer. Die enigste ding wat dieselfde (of meer presies, amper onaangeraak), so hierdie ontwerp gebly van die voorste buffer. Daar is nog steeds teenwoordig twee ronde mis op die kante en 'n wye luginlaat in die middel. In die algemeen, het die nuwigheid meer kleurvolle, soliede en ekspressiewe geword. Net 'n ware oorwinnaar van stedelike ramp!

Car Interior "Sander Reno"

nuus salon homself merkbaar gedistansieer van die "Loganovsky," en dit is 'n feit. Die eerste opknapping aangeraak die paneelbord: Nou is daar drie afsonderlike "putte" met 'n nuwe dials en hande. Die middelste konsole is heeltemal herontwerp. So, die nuwe "Sander Reno" ontslae geraak het van skaars deflekteerplate ronde-eiervormige en vars ontwerp knoppies. Nou in die plek daarvan is 'n insiggewende vertoning van die boord rekenaar, en die kanale meer stylvol. Dieselfde geld vir die stuurwiel en deur kaarte.

"Reno sander" - eienskappe van die enjin

In terme van die prestasie, "het die Fransman" voltooi is met die maksimum. Die keuse beskikbaar aan kopers soveel as 4 enjin, van wie sommige beginner. Hulle is 'n drie-silinder enjin gegradeerde op 90 perdekrag en 'n volume van net 900 "blokkies". Wel, om ons omgewing so 'n enjin is duidelik nie nuttig, so behalwe die "baba" in die Russiese mark sal na die 4-silinder enjins vertroud lyn verskaf word. Dit shestnadtsatiklapannye krag injector motors 75, 84 en 102 van "perd", en 'n werkende volume van 1.4 en 1.6 liter onderskeidelik. In stedelike gebiede verorber die motor tot 10 liter petrol, terwyl die gekombineerde siklus, is hierdie syfer verminder tot 7 liter per 100 km.

Prys opgedateer op runabout

Op die oomblik is, "Sander Reno 2" verkoop word in drie trim vlakke, waaronder die basis weergawe Authentique. Die prys is 364,000 roebels. Uitdrukking Series, afhangende van die enjin is 402-439 duisend terwyl die top-end opset Prestige sal kos byna 500,000 roebels.