Die nuwe "Nissan Teana": resensies van die eienaars en 'n oorsig van die Japannese sedans in 2014

In Februarie verlede jaar as deel van 'n internasionale motorskou die Japannese maatskappy "Nissan" aan die publiek sy nuwe, opgedateerde modelle van die sedan 'Tiana. Die derde generasie van motors, volgens die vervaardiger, anders as die vorige sy funksionele binneruim, innoverende ontwerp en verfynde tegniese eienskappe. So of dit in werklikheid, laat ons uit te vind.

"Nissan Teana": resensies van die eienaars van die buitekant

Die voorkoms van nuwe items het 'n baie meer soliede monsters van verlede jaar. Waar eens motoriste het opgemerk dat die "Nissan Teana" was nie juis 'n verteenwoordiger voorkoms, maar nou is sy deel uitmaak van hierdie klas is baie moeilik om te argumenteer. Geleë in die voorkant van die nuwe primêre kleur ligte driehoekig buffer indrukwekkende grootte en aerodinamiese romp. Wel, in die voorkoms van "Nissan Teana" in 2014 aan die verwagtinge van die publiek. Maar hoe gaan dit met die binneland?

"Nissan Teana": resensies van die eienaars van die binneland

Binne 'n nuwe reeks van sedans "Tiana" aansienlik jonger. Die argitektuur van die middelkonsole en die torpedo is nou skaars verouderde of onvoltooide genoem word. Ook opmerklik is die gebruik van nuwe trim materiaal in die motor, "Nissan Teana". Resensies van die eienaars te vier die feit dat binne so 'n duur items is gebruik, soos leer, hout, tekstuur plastiek en matte. Dit alles saam met 'n nuwe voorkoms maak nuwigheid soliede, luukse en aanbieding.

"Nissan Teana": resensies van die eienaars van die tegniese eienskappe

Die opgedateer enjin line-up bestaan nou uit drie petrol eenhede. Onder hulle is - die basiese enjin, wat in sy werk volume van 2,0 liter versnel die motor tot 'n honderd in net 11.9 sekondes. Terselfdertyd brandstofverbruik in gekombineerde af nie meer as die punt van 7,3 liter. Vir 'n motor van hierdie klas is 'n heeltemal aanvaarbaar "aptyt", soos aangedui deur die resensies van die eienaars. Die gemiddelde 2,5 liter-enjin bied versnelling tot honderde minder as 10 sekondes, terwyl die "maksimum spoed" is soveel as 210 kilometer per uur. Met top-end 3.5 liter-enjin "Nissan Teana" kan kry honderd vir 7 sekondes. Die hoogtepunt koers van 230 kilometer per uur. Spandeer 'n relatief klein enjin brandstof - nie meer as 11 liter per 100 kilometer in die gekombineerde siklus.

Die koste van die nuwe Japannese "Nissan"

Volgens die vervaardiger, die prys van die derde generasie van sedans is nie veel verskil van die waarde van die motor "Nissan Teana" 2013. Die prys sal wees om 900,000-1.400.000 roebels, afhangende van die gekose opset koper. Dit sal opgemerk word dat die begin van die verkope van nuwe produkte in Rusland is geskeduleer vir die eerste kwartaal van vanjaar. Met hierdie nuwe "Tiana" sal nader aan die Russiese motoriste in die ware sin van die woord wees - in Januarie 2014 beplan bekendstelling van 3de generasie reeks sedans by 'n aanleg in die Leningrad streek, naby die dorp van Kamenka. Dus, die "Nissan Teana" is nie net goedkoper in prys, maar sal minder problematies as onderdele herstel wees om dit beskikbaar sal wees op die ope mark.