Die gas pyplyn "Blou Stroom": interessante feite

"Blou Stroom" - is die grootste in die Swart See gas pyplyn, waardeur brandstof voorsien van Rusland na Turkye. Dit is gebou deur die Nederlandse tak van OOO "Gazprom" BV en Italiaanse "Eni" en in werking getree in 2005. Deel van die pyplyn op die Turkse grondgebied beheer word deur plaaslike energie-maatskappy Botas. Onder die beheer van die res van die Russiese Federasie. Die hoofdoel van die "Blue Stream" - om die lewering van Russiese gas na Turkye te diversifiseer, omleiding derde lande.

Geskiedenis van die skepping

Voorbereiding van die projek van die gas pyplyn begin in 1997. In Desember, Rusland en Turkye onderteken 'n inter-ooreenkoms oor die konstruksie van die kus kanaal. Terselfdertyd, "Gazprom" het met die maatskappy Botas omtrent vyf en twintig kontrak vir die lewering van brandstof ooreengekom. In Februarie 1999 is 'n memorandum onderteken tussen die Russiese en die Italiaanse kant, sowel as die Nederlandse tak gestig.

Konstruksie van die "Blue Stream" is in 2001-2002 gedra. Offshore artikel is saamgestel deur die Italiaanse maatskappy Saipem, en die Russiese land - "Stroytransgaz". "Blou Stroom" begin om te werk in Februarie 2003. As gevolg van die konflik tussen Rusland en Turkye oor die prys van brandstof by die amptelike openingseremonie van 'n gas meting stasie Darusu geslaag enigste September 17, 2005. Dit is bygewoon deur die Russiese president Vladimir Poetin, die eerste ministers van Turkye en Italië.

Tegniese eienskappe van die gas pyplyn

"Blou Stroom" begin werk op volle kapasiteit in 2010. Sy deurset kapasiteit is 16 miljard kubieke meter. Die totale lengte van die "Blue Stream" - 1213 kilometer. Die Russiese deel begin Izobilnoye gas plant langs Stavropol en eindig in die streek Krasnodar. Groot mate verantwoordelik vir Turkye - 444 km. Die veelvuldige pype word gebruik met verskillende deursnee: land gedeelte - 1400 millimeter, berg - 12000, Guinee - 610. Die druk bereik 25 MPa. "Blou Stroom" pyplyn word beskou as die diepste in die wêreld. Dit loop op 2,2 kilometer onder die grondvlak.

In 2014, Turkye en Rusland bereik 'n ooreenkoms oor die verhoging van die kapasiteit van 3 miljard kubieke meter. Ook, hersiening van brandstofpryse is uitgevoer.

Finansiering en die eerste probleme

"Blou Stroom" - dit is 'n baie ambisieuse projek. Sy werklike ontwikkeling begin in 1987, toe Turkye begin olie invoer van die USSR. Aanvanklik het die bedrag was 0,5 miljard kubieke meter, vandag het dit gegroei in 34 keer. Hierdie gebou - dit is 'n uiters ambisieuse projek. Probleme begin in die eerste fase, so dit is begin met 'n vertraging van drie jaar. Die totale koste van die konstruksie van die pyplyn beloop 3,2 miljard Amerikaanse dollars. Hy betaal vir gesamentlik deur die Turkse en Russiese kant. Die ontwerp van die buitelandse gedeelte van VSA $ 1,7 miljard bestee is.

Onmiddellik na die bekendstelling van die gas pyplyn, die Turkse kant verklaar dat dit is nog nie gereed om die hoeveelhede van brandstof te neem. Van die versuim van die projek te voorkom, die Russiese Federasie verminder die prys en het besluit om voorrade te sny. Maar hierdie omstredenheid nie daar eindig. In 2004, Vladimir Poetin het om in te gryp en selfs om die prys te verminder om die vlak van die aflewerings van die Bulgaarse roete.

Die pyplyn "Blou Stroom 2"

Die projek is 'n nuwe snelweg is vir die eerste in 2002 voorgestel. Russiese president Vladimir Poetin en Turkse premier Erdogan bespreek die konstruksie van die tweede lyn en die uitbreiding van die bestaande pyplyn met behulp van die skakel Samsun-Keyhen en takke in Suid-Oos-Europa. Ontwikkeling van die projek het toegeneem nadat die besluit van die vyf lande te begin bou van die "Nabucco". Maar dit het gou die praat van die uitbreiding van die projek onder die naam "Suid-stroom". Die nuwe pyplyn sal direk aan te sluit op Bulgarye en Rusland. Maar nou is dit gevries weens die verslegtende van verhoudings met Oekraïne.

In 2009, Vladimir Poetin, as eerste minister voorgestel snelweg wat parallel met die "Blue Stream" onder die Swart See loop, en voortgegaan op sy pad uit Samsun te Keyhen. Van daar kon hy aardgas vervoer na Sirië, Libië, Israel en Ciprus. Tot op datum, hierdie projek is net 'n kwessie van 'n lang-afstand perspektief, nog nie enige van sy status updates.

Die beskerming van die omgewing

Konstruksie van die "Blue Stream" is wat verband hou met grootskaalse betogings envayrontamentalistov. Maar hulle het nie 'n beduidende impak op die proses het, as die amptelike omgewingsimpakstudie het 'n effense om haar nadeel. Konstruksie is voortgesit, die projek bekendstelling het bewys dat daar is geen ernstige redes tot kommer. Maar al hierdie beramings is omstrede, want alle partye is baie geïnteresseerd in sy funksionering. Verder, al eksamens presteer hoofsaaklik Rusland, waarvoor die "Blue Stream" is van strategiese belang, veral nadat 'n verergering van sy verhoudings met Oekraïne en bevrore "Southern stroom". Hoewel in die geval van die hand liggend oortredings van die Amerikaanse kant sou nie versuim het om in te gryp.

huidige stand

Die gas pyplyn "Blou Stroom" - 'n projek wat die basis van strategiese samewerking tussen Rusland en Turkye in die sektore energie en vervoer moet word. Bestaande transito lyn gaan deur die Oekraïne, Moldawië, Roemenië en Bulgarye. Overland vervoer brandstof maak dit duurder, daar is talle klagtes oor die diefstal van sy state, in die grondgebied van wat hy gehardloop het.

Maar van die begin van funksionering van die projek "Blou Stroom" het probleme was, insluitend in Rusland. Soos blyk uit toetse wat deur die Rekeningkunde kamer, die Italiaanse maatskappy het gebruik gemaak nepolagayuschimisya haar voordele. Dit, natuurlik, het skade aan die staat se begroting veroorsaak. Kenners meen dat in alleen 2003 beloop US $ 1 miljard.

Probleme en vooruitsigte

Russiese eerste beginsel behels die konstruksie van 'n gas pyplyn onder die Swart See. Een van die beleidsdoelwitte deur die kring "Blou Stroom" stel, was daar 'n behoefte om mededingers in die vervoer van gas na Europa te oorkom. Die land waarvoor al die gevegte - is Turkye. "Blou Stroom" is gefokus op sy grondgebied, asook die volgende projek. Reeds in November 1999, Turkmenistan, Turkye, Azerbaijan en Georgië onderteken 'n inter-ooreenkoms oor Trans-Kaspiese roete. Na 'n paar maande op hierdie projek vir 'n span van die toonaangewende maatskappye Genaral Electric en Royal Dutch Shell. Maar geskille ontstaan, sodat die konstruksie opgeskort tussen die partye.

Tot op datum, ten spyte van kritiek van die Verenigde State van Amerika, "Blou Stroom" was van strategiese belang, en Europa se afhanklikheid van Russiese gas is staande.