Die eerste 10 minute van die huur van 'n motor

Huur 'n motor - dit is 'n baie ernstige saak, wat jy 'n baie verantwoordelikheid, oplettendheid en konsentrasie vereis. Natuurlik is hierdie diens gee jou 'n groot voordeel in die loop van jou reis as jy nie moet staatmaak op iemand, maar jy kan betaal 'n klomp geld as iets verkeerd met die gehuurde motor gaan. So moet jy verstaan dat die motor wat jy 'n huur te neem is nie joune - so jy het om te veg met hulle om versigtig te lees wat op die pad was daar geen verrassings.

Gehuurde motors en crash

Volgens statistieke, die meeste ongelukke gebeur rondom die eerste twee kilometer van die begin area, of twee kilometer voor die aankoms by die bestemming. En as dit waar is vir private motors, vir die gehuurde voertuig sal die waarheid oor dieselfde wees. Maar in hierdie geval, is 'n deurslaggewende rol dikwels gespeel deur die eerste tien minute. Jy is die huur van 'n motor, sit in dit en raak dit, en binne die eerste tien minute, met 'n groot waarskynlikheid 'n ongeluk of, ten minste, in 'n onaangename situasie. Wat om te doen? In hierdie geval, is dit baie belangrik hoe jy kies om te beskik oor hul tien minute. Jy kan dadelik gaan op die pad, en jy kan kyk na alles wat die masjien stelsel, sodat die pad nie enige verrassings verskyn nie.

voor

So, voordat jy sit agter die wiel, check die motor vir skade en skrape - meestal jy kan 'n paar wat "nie kennisgewing" die agent wat die voertuig vir verslagdoening ondersoek vind. Moet asseblief nie huiwer om dit uit te wys, en as die agent sal jou vertel dat jy nie moet kyk die motor - vertel hom dat hy in so 'n geval, te, ek het nie. Neem foto's, indien nodig, sodat jy dan kan bewys dat dit of dat was 'n skrapie op die motor voor jy die pad getref. Dit is baie belangrik, soos dikwels die geval dat mense beboet vir diegene skade wat veroorsaak is aan die motor selfs voordat dit gehuur.

Die eerste tien minute

Wel, kyk die masjien vir enige skade oor en jy is dit tyd op 'n selfs meer ernstige toets te neem. Moet nie haastig - dit kan goed neem jy tien minute, maar dit is beter om dit oordeelkundig te spandeer as onmiddellik in 'n ongeluk. Begin die enjin en laat dit loop om te kyk vir mislukkings en onreëlmatighede. Volgende tjek waar die lugversorger en verwarmer - afhangende van die seisoen, as hulle ook nuttig in elk geval sal wees. Volgende, stel jou bestemming GPS-navigator, of lees die werklike kaart om die pad nie presies wonder waar jy nodig het om te gaan om elke draai, en duidelik weet wat jou roete. geniet dan 'n truspieëls, is nie net dit wat in die kajuit - sorg en kantspieëls, sodat jou motor nie blindekolle bly nie. Al hierdie aksies sal neem ongeveer vyf minute - voor vyf meer. Wees versigtig van die radio, aangesien so baie ongelukke plaasvind as gevolg van die feit dat die bestuurder begin om te skuif na die ontvanger aan te pas en te kyk vir die regte golf. As jy wil musiek te luister - berei alles in advance. Vind al die nodige beheermaatreëls, soos knoppies vir die opening en sluiting van vensters, draai op en af van die ruitveërs, draai seine, en so aan. Al wat jy hoef te weet by voorbaat, eerder as om te probeer om uit te vind op die vlieg. Ook, as jy weet wat jy sal nodig hê om te bel in die gas-stasie, check hoe om die tenk oop na die stasie nie skande en nie oop, soos die kap. Afsonderlik, aandag te gee aan hoofligte en ander ligte seine, wat beskikbaar is op jou motor is, sodat jy kan bevry hulle draai op en af. Moenie vergeet van die hand rem - al is dit op, draai dit af, sodat dit nie die rubber bederf reg aan die begin. skuif na die uitgang en veilig betrokke te raak in die verkeersvloei - wanneer tien minute sal tot 'n einde, sal jy gereed wees om te reis nie.

In die proses

Terwyl jy sal gaan 'n paar keer om self in die gees van alles wat jy geleer het oor jou motor te herhaal, kan jy voortgaan om hulle veilig te gebruik.