Cheboksary, Trekker Museum: uiteensetting, resensies. Die Wetenskaplike en Tegniese Museum van die Traktorgeskiedenis

Vyf jaar gelede in Rusland het 'n baie ongewone museum verskyn, mens kan selfs sê - buitengewoon. Hy skud sy verbeelding met sy uitstallings. Dit is 'n wetenskaplike en tegniese museum van trekkergeskiedenis in Cheboksary. Aan die einde van Oktober 2016 merk hy sy klein, maar nog steeds betekenisvolle vir die Republiek van Chuvashia en die land as geheel 'n historiese verjaardag.

stad Cheboksary

Die trekker museum is nie per ongeluk deur Cheboksary geopen nie. Dit is nie net die stad Chuvashia, deel van die Volga-streek, op die geografiese kaart van Rusland nie. Dit word die pêrel- en kulturele hoofstad (sedert 2003) van die Volga-streek genoem. Dit is 'n stad met eeue geskiedenis, ryk kultuur en tradisies. Dit word erken as een van die goed bestuurde (2001, 2013), skoon en groen (2006, 2007) vakke van Rusland. Daarbenewens is die hoofstad van Chuvashia een van die sentrums van binnelandse trekker konstruksie.

Kommer "Trekkerplante"

Daar moet gesê word dat trekkerbou 'n integrale tak van Russiese ingenieurswese is. Die vervaardigde produkte is voltooide trekkers, sowel as alle nodige onderdele en onderdele vir hulle.

In ons land is daar 'n besorgdheid "Trekkerplante". Dit is 'n ingenieurs- en nywerheidsvereniging van maatskappye sedert 2006. Dit sluit in 25 ondernemings regoor die wêreld, waarvan 10 uit die Chuvash Republiek (en nege is in Cheboksary):

• OAO Promtractor.
• OOO Promtractor-Promlit.
• OJSC Cheboksary Aggregate Plant.
• OOO MIKONT.
• LLC "AMH".
• JSC "Chetra - PM".
• OOO CHETRA-KZCH.
• LLC "SPM".
• CJSC "Komplekse oplossing".
• ZAO Promtractor-Wagon (in Kanash).

Cheboksary: museum van die trekker

En waar is die trekkerondernemings? Die ding is dit: die besorgdheid "Trekkerplante" het in 2011 'n direkte rol gespeel in die skepping van die republikeinse landmerke in die hoofstad van Chuvashia. Die president van die besorgdheid, Mikhail Bolotin, het voorgestel om 'n museum van 'n trekker in hierdie stad (Cheboksary) oop te maak. Die voorstel het gereageer en is ondersteun deur: die Russiese Unie van Masjienbouers, die Russiese Kultuurstigting en die staatskorporasie Rostekhnologii. Hierdie museum in Rusland het in sy soort uitsonderlik geword. Dit is nêrens anders nie: dit is albei gespesialiseerde (spesialisasie is trekkerbou), en verhelderend, en wetenskaplik-opvoedkundig (dit is beskikbaar en verduidelik die inligting op 'n outentieke wyse en verwerf die geskiedenis van enigiemand wat wil).

Moderne museum vir besoekers

Ongeveer 1.5 duisend vierkante meter museums is op Miralaan, 1. Toeriste kom hier, wat nader gekom het om Cheboksary te leer ken, sowel as plaaslike inwoners van die republiek (wie - vir die eerste keer en wie - nogmaals). Die administrasie neem 'n taamlik aktiewe posisie in kommunikasie met die gehoor en bied interessante programme aan. Byvoorbeeld, die "naweekklub" bied aktiewe en baie vermaaklike tyd vir volwassenes en kinders: luisteraars kan nie net oor die geskiedenis van masjienbou (in die wêreld, Rusland) leer nie, en met hul eie oë verskillende handelsmerke trekkers sien, maar ook persoonlik deelneem. .. Trekker toetsrit! Beide oud en jonk sal radio-beheerde modelle van trekkers kan toets, hul eie tematiese toerusting van Lego kan opdoen, deelneem aan verskeie kompetisies, films kyk, onafhanklik op die muntstuk uitsteek, 'n indruk wat die heel eerste trekker ter wêreld is (en neem dit as 'n aandenkings saam ). Hier kan jy baie indrukke kry deur te rol in 'n plaaslike museum aantrekkingskrag. 'N Groot voordeel is die geleentheid om die uitstallings aan te raak en te voel (byvoorbeeld, dit is wonderlik om in die legendariese "Wit-Rusland" te kom - sy naam word dikwels verward, blykbaar as gevolg van die konsonansie met die land se naam, sodat die mense meer bekend staan as 'n trekker "Wit-Rusland") Booths, neem foto's.

Nog 'n ongetwyfelde voordeel is dat jy in hierdie plek kinderpartytjies kan hou (byvoorbeeld verjaarsdae). 'N Wonderlike museum!

Programme word getransformeer en aangevul. Die personeel van die museum word gelei deur besoekers wat eenvoudig nie verveeld kan raak in die mure van hierdie instelling nie. As u bel en u vertel van u begeerte om op 'n toer te kom, sal u sekerlik vertel word van presies wat u in die program sal wag. Of jy kan net na die amptelike webwerf gaan en kennis maak met die nuutste nuus, daar is voortdurend opgedateerde inligting.

Museummodelle

Die trekker se geskiedenismuseum verwelkom besoekers met die geskiedenis van ontwikkeling van nie net huishoudelike, maar ook buitelandse trekker konstruksie. U kan die museum se versameling sien: dit het ongeveer 40 verskillende trekkers (sommige selfs in werkende volgorde), insluitend legendariese trekkers (byvoorbeeld die MTZ-modelreeks - die Minsk-trekkerplant). Terloops, met noukeurige ondersoek en noue kennis met hierdie reeks, let op "Wit-Rusland" (jy kan en moet die gids vra hoekom hierdie naam die ander probeer verplaas - die trekker "Wit-Rusland").

Onder andere bevat die uiteensetting ongeveer 500 modelle van trekkermonsters en meer as 5000 van alle historiese rariteite.

Meer oor die uiteensetting

Die museum het verskeie logies gereël in historiese volgorde sones:

1. Die eerste sone is geregverdig deur die ontwikkeling van landbou en landbou van antieke tye, die voorkoms van die eerste vervoermiddele - LEOMOBLYA (in die XV eeu) en rolstoel-scooter (in die XVIII eeu) op drie wiele. Die uitvinder van die eerste middel was niks anders nie as ... Leonardo da Vinci, die tweede vervoer is ontwikkel deur Kulibin Ivan Petrovich.
2. In die tweede sone beweeg besoekers verder betyds. Hier gaan die verhaal oor die eerste stoom-enjin (Frankryk, die 18de eeu), die eerste sulke stoomtrekker (Rusland, die 19de eeu), die dieselmotor (Duitsland-Frankryk, die einde van die 19de eeu), die eerste skip-, lokomotief- en dieselvragmotor Duitsland-Frankryk, die begin van die 20ste eeu), 'n trekker met 'n binnebrandenjin (Rusland, 1911).
3. In die derde sone sal ons praat oor hoe trekkerbou in Rusland en in die buiteland ontwikkel het. Dit gaan hoofsaaklik oor ondernemings.
4. Die vierde sone sal informatiewe historiciteit verdun met sy interaktiviteit. Die smidie van die einde van die XIX - die begin van die XX eeue en die werkswinkel van die slotmaker van die 1930's versprei besoekers. Daar kan jy nie net rondkyk nie, maar ook die rol van meesters probeer. Die pasgetroudes, wat in die museum was, sal die perdehoofde van hul eie geluk daar kan smee.
5. Die volgende sone vertel (en toon duidelik) besoekers oor die ontwikkeling van trekkerbou in die wêreld vanaf die 70's van die vorige eeu tot ons dae. Oorweeg die belangrikheid van Chuvash-ondernemings vir die republiek en die land.
6. Nie minder insiggewend en interessanter is die uiteensetting - "Tractors of the Future" nie. Hier is modelle wat maatskappye soos BMW, Valtra en Mercedes ontwikkel het. Afsonderlik moet daarop gelet word dat die skeppers van vervoer ver vooruit kyk: hulle sal die onderwerp van Mars Rover-trekkers raak en hulle vermoëns duidelik demonstreer.
7. Afsonderlik kan jy die regte legendes van trekker konstruksie sien! Landbou masjiene verteenwoordig die MTZ-reeks, trekkers SCHTZ, LTZ, VTZ, ATZ, KhTZ, stasiewaens, ens. (In hierdie afkortings is TK 'n vervoermiddel, en die eerste letter dui gewoonlik die naam van die stad aan). Onder die legendariese industriële voertuie is verskillende handelsmerke van trekkers ChTZ en ChTPZ. Laasgenoemde, terloops, is die Cheboksary-aanleg van industriële trekkers.

beskikbaarheid

Die trekkergeskiedenismuseum is toeganklik vir die publiek. Die koste van besoek is nie hoog nie. As jy besluit om die geskiedenis van die trekkeromskakeling te leer ken, om binne die uitstallings (sonder die gids se begeleiding) te kyk, sal dit goedkoop wees: aan studente - 50 tot kinders - 40, tot volwassenes - 100 roebels. Die besoektyd is nie beperk nie. As jy wil, kan jy 'n uitstappie bestel om nie net te sien nie, maar ook na inligting te luister, vrae te vra. Die kaartjieprys sal effens hoër wees. As die groep minder as 15 mense is, sal die prys 250 roebels wees. Vir groepe van meer as 15 mense - slegs 25 roebels van elke besoeker. Sonder betaling, kinders van voorskoolse ouderdom, museumpersoneel, Helde van die Sowjet-Unie en die Russiese Federasie, sal lede van die Tweede Wêreldoorlog en volle kavaliers van die Orde van Glorie in staat wees om by geskiedenis en kultuur aan te sluit. 'N afsonderlike prys lys word aangebied in die foto en video skiet, toets dryf, die gebruik van radio-beheerde tegnologie en die vervaardiging van munte. Die pryse vir die kaartjie en dienste is beter as voorlopig om op 'n webwerf of per telefoon op te gee.

Hoe om daar te kom

As jy na Cheboksary kom, sal die Tractor Museum jou met vreugde ontmoet: dit sal geleenthede bied om onontginste gebiede te verken en op te moedig. Dit is geleë op die adres: Prospekt Mira, 1. Jy kan die "Aggregate Plant" stop op die stadsroetes (№№ 42, 45, 51, 52, 54, 63) of trolliebussies (№ № 5, 9, 15, 18 , 19). Verdere navigeer sal nie moeilik wees nie: die museum is op die grondgebied van die plant geleë, en tekens sal jou vertel waar die pad moet bly.

resensies

Besoekers aan hul indrukke en emosies van wat hulle in die museum sien, word in 'n aparte boek weerspieël. Baie word getref deur 'n grootskaalse versameling, wat werklike (en selfs nog steeds) verskillende handelsmerke van trekkers, sowel as honderde hersiene modelle, insluit. Beide volwassenes en kinders begin met radio-beheerde tegnologie aan die wedrenne. Wat kan ons sê oor werklike toetsritte op growwe trekkers?! Emosies gaan skaal af! Dit word opgemerk deur dankbare besoekers: die historiese inligtingsverwysing is nou verwant aan die moderne lewe en eise, een logies en lewendig vloei in 'n ander. Daarom bly die wetenskaplike en tegniese museum van die geskiedenis van die trekker in Cheboksary ('n toeristebevinding en landmerk van die Tsjeggiese Republiek) die leier onder ander soortgelyke instellings. Hier is 'n lys van belangrike gebeure in die lewe van die museum:

• 2012 - erken as die beste voorwerp van die toeriste vertoning van die Tsjeggiese Republiek ";
• 2013 - toegeken vir die behaalde sukses in die ontwikkeling van binnelandse toerisme;
• 2014 - beloon vir die behaalde sukses in die ontwikkeling van nywerheids toerisme ;
• 2015 - weer die ontwikkeling van binnelandse toerisme slaag nie ongemerk nie, die beloning is vir meriete beloon;
• 2016 - opgesom die resultate van 2015, gevolglik is die Museum van die geskiedenis van die trekker in 2015 as die leier in die toerismebedryf van die streek erken.

Nie 'n enkele jaar, soos jy kan sien nie, was nie tevergeefs nie. Die werknemers vestig en effektief onderhou suksesvolle verhoudings met die reisagentskappe van die republiek en is gereed om interessante voorstelle en inisiatief van buite te oorweeg. Ons wens hulle vrugbaar in dieselfde gees!