Bande Bridgestone Blizzak Revo 2: resensies. Bande "Bridgestone Blizak Revo 2": prys, foto's

Byna al die motoriste is vertroud met Japan se grootste en die wêreld vervaardiger van bande die maatskappy "Bridgestone". Hierdie organisasie is al vir sowat 86 jaar en is 'n leier in verkope vir die volle jaar in beide Europa en die GOS. Kom ons kyk in meer detail funksies van bande Bridgestone Blizzak Revo 2. Resensies van motoriste, sowel as kenners om ons te help in hierdie.

Sommige algemene inligting

Hierdie band is 'n winter en is verwant aan die wrywing tipe. Elke jaar die "Velcro" word toenemend gewild. In lande soos Japan, spykers heeltemal verban, omdat hulle die padoppervlak te vernietig. Trouens, wrywing bande is nie geskik vir elke streek van Rusland. Byvoorbeeld, in die verre noorde, waar dit nodig is voortdurend te ry op ys suiwer, meer verkieslik 'n besaaide band.

Maar vir die groot stede, waar die teerpad gereeld skoongemaak en die kwaliteit van die padoppervlak op 'n goeie vlak, gewilde wrywing band. Dit is, in werklikheid, nie verbasend nie, want sy het dikwels soortgelyke prestasie met spykers, maar die geraas van dit is baie minder, en 'n paar klere gedra "Velcro" meer voorspelbare, sodat jy beheer oor die voertuig in stand te hou, selfs in die mees moeilike situasies.

Rubber "Bridgestone Blizak" Trap funksies en

Die maatskappy "Bridgestone" lewer 'n groot hoeveelheid van die bande vir die winter ry. Die modelreeks is, as gesaai bande en wrywing. Die laaste model aangebied "Blizak Revo 2". Hierdie band, in produksie-tegnologie wat 'n verskeidenheid van innoverende oplossings gebruik. Dit is moontlik om aansienlik verbeter die prestasie van, byvoorbeeld, laer rolweerstand, om die hydroplaning weerstand te verbeter en die verbetering van greep op ys.

Besetting "Blizak" geproduseer lae-profiel, in hierdie geval die loopvlak patroon van die rigting tipe. As die band het 'n medium of hoë profiel, simmetriese loopvlak. Die belangrikste kenmerk - Z-vormige trap blokke. Ongeag die hoek van rotasie van die wiele, is 'n greep op 'n ysige oppervlak nie verander nie. Rubber "Bridgestone Blizak" het stroke met rakke, wat optree as bykomende verstijvingsprofielen.

Premium-klas van die Japannese maatskappy

Bande "Bridgestone Blizak Revaux 2" geproduseer in radius van R13 tot R19. Hierdie bande is ideaal vir beide die klein motor, en vir 'n ernstige veldryer. Indeks van spoed en lading van 82Q om 92Q. As gevolg van die unieke prestasie eienskappe van die band word hoog aangeskryf onder motoriste. Die meeste staan 'n gemaklike gerem op enige tipe oppervlak. Selfs op die ys, het hierdie sluiting getoon goeie resultate, wat ongewoon is vir 'n wrywing-tipe bande.

Rubber bevat 'n groot hoeveelheid van rubber en silikoon. Saam met nylon koord dit laat die gebruik van bande "Bridgestone Blizak Revo 2" is byna die hele jaar deur. Hoewel die temperatuur verhoog word agter waargeneem toename in sagte rubber. Dit lei tot verhoogde slytasie. In die algemeen, is dit regtig bande van die premie segment, wat in hoë aanvraag onder Russiese motoriste.

'N bietjie oor waarde

Goeie bande goedkoop koste kan nie, maar wanneer dit kom by "Bridgestone" oor die maatskappy, die produkte behoort aan die middel prysklas. Byvoorbeeld, die bus 14 is de radius van die orde van 3 100 roebels. A R19 sal reeds 20,000 elk kos. Baie hang af van die vraag of die tegnologie wat gebruik word "Ranflet". In die geval van sy teenwoordigheid op die bus prys groei sowat 20%. Hierdie band het 'n gewapende koord, wat selfs wanneer gat, selfs terwyl die hou van druk. Vir off-road glad ideale as daar geplaveide oppervlak bestaan gewoonlik 'n pluraliteit van skerp klippe.

Nog 'n aanwyser, aansienlik beïnvloed die prys - die hoogte en breedte van die profiel. Byvoorbeeld, 195/55 R16 kos net 2500 roebels, en 'n soortgelyke reeks, maar met 'n breedte en 'n hoogte profiel 225/55, sou kos in 6000. Die verskil hier is meer as tasbaar. Maar talle kundige resensies, 'n band met 'n kleiner breedte is begaanbaar in die sneeu eerder as breed. Baie motoriste neem dit in ag, en in die winter is nie te breed bande.

Bande Bridgestone Blizzak Revo 2: resensies motoriste

Die meeste bestuurders is positief oor hierdie Japannese model rubber. Motoriste stoot 'n aantal van die volgende voordele wat gesien tydens die operasie:

• redelike prys;
• lae geraasvlakke;
• Dit spaar brandstof as gevolg van lae rolweerstand;
• uitstekende rigting stabiliteit.

As 'n paar bestuurders nie betaal nie aandag aan ekonomie, byna alle belangrike brandstof, as die winter bande padhouvermoë. Met hierdie is daar geen probleem in die rubber Bridgestone Blizzak Revo 2. Resensies van gewone bestuurders het herhaaldelik bevestig.

'N bietjie oor die tekortkominge

In die eerste plek moet daarop gelet word dat die band is nie geskik vir hoë-spoed ry. Ja, en selfs ry op die ooreenstemmende bande word nie aanbeveel op ys of verpak sneeu. As die winter bande "Bridgestone Blizak" is nie geskik vir 'n operasie in die noordelike streke. Soos vir die spesifieke tekortkominge, baie bestuurders sê 'n slegte greep op ys. Maar dit is nogal verwag gedrag vir Velcro, want die spykers nog in hierdie geval is van groot belang. As die maneuver glad en teen 'n spoed van hoogstens 40 km / h, dan is daar geen drif.

Nog 'n negatiewe - verhoogde slytasie. Dit is veral waar van die bestuurders wat graag aggressiewe ry. Skuur laag is gewas vir ongeveer 2 seisoen band daarna word geheel en al multigraad. Klim op 'n rubber op die ysige berg - 'n groot probleem. Sommige bestuurders sê dat dit nie saak hoe probeer ontwikkelaars hulle versuim het om die probleem van aquaplaning los, doen dit heeltemal. Teen 'n spoed bo 90 km / h is uiters swak bande dreineer water uit die kontak area.

Bande Bridgestone Blizzak Spike

Ek wil ook graag oorweeg met betrekking tot die nuwe model van die Japannese vervaardiger "Blizak Spike." Dit is gesaai band wat perfek is vir gebruik in die verre noorde. Trouens, dit is 'n analoog van "Revo 2". Die model het in die plek van "Ice Cruiser", wat ook baie geliefd deur bestuurders vir hul prestasie en dra weerstand. Van die voordele hier is 'n hersiene vorm van die spykers van 'n basis te voorsien. Nou is hulle veilig gehou en nie uitval, selfs tydens 'n skielike begin en rem. Natuurlik is die ys "Spike" beoordeel as "uitstekend". Koppelaar op 'n ordentlike vlak, dit is onmiddellik sigbaar.

Die model is vervaardig in radius van R13 tot R18 en het sowat 60 groottes. Daarom kan so 'n bus beide word by die crossover of sedan, en die volle SUV. Vir Russiese paaie - 'n goeie keuse, veral as jy van tyd tot tyd het uit die stad, waar die paaie bykans skoongemaak van ys of sneeu te kry.

Greep op ys en sneeu

Dorings Kruis-Edge Pin hul werk doen. Hulle het 'n kruis-vormige kerf, wat hulle in staat stel om "byt" selfs in harde ys. Skerp kante gerangskik in verskillende rigtings, wat 'n uitstekende adhesie bied, ongeag die rigting van beweging voertuig. Spikes silindriese vierkantige vorms is ook ontwerp nie net. Dit word gedoen om die druk piek verhoog op die padoppervlak, wat veroorsaak dat hulle meer doeltreffend te werk.

V-vormige reëling van loopvlak elemente - die enigste ding wat die voorganger bind, "Ice Cruises" met "Spike". Die res van die loopvlak is aansienlik verwerk. Die hoofdoel van die ontwikkelaars - om die doeltreffendheid van die bande te maksimeer wanneer jy ry op sneeu. In die oog vang die sentrale gedeelte van die band. Trap hier het 'n wye deurlopende longitudinale rib met golf-vormige kante. Hierdie reëling aansienlik verbeter ry stabiliteit en beheerbaarheid. Daarbenewens het die band dra meer eweredig en minder geraas word.

Moet ek ' "Blizak Revo 2"?

Trouens, die kwessie van belang is vir baie motoriste. Na alles, met die weë van seleksie van die winter bande in die gesig staar byna al die bestuurders. Onder leiding van kundiges Bridgestone Blizzak Revo 2 toets het getoon dat dit is regtig 'n goeie bande. Uit 100 balle hierdie model aangeteken 83. Gemiddelde gradering van 4,2 uit 5. Nie sleg vir 'n "Velcro" vir so 'n prys.

Tog, dit is 'n goeie opsie vir diegene wat 'n gemaklike rit waardeer en gemeet die stad nie meer nie. Ondersteuners te ry op die winter pad sal nie gelukkig wees, omdat die band begin om te swem teen 'n hoë spoed, en dit kan lei tot die verlies van beheer oor die voertuig. Maar die teerpad is 'n beter opsie, want dit is minder lawaaierig en meer prakties. Dit is te wyte aan die feit dat die oppervlakten op die teerpad verswak banale.

Lewe en die wyse van bestuur

Soos hierbo reeds genoem, het baie motoriste kla oor die dra model wat die toets bevestig. Bridgestone Blizzak nie regtig uitstaan tussen die mededingers in duursaamheid. Terwyl rubber is nie te sag nie, maar ook om die rek te meet. Verlies van prestasie is opvallend na 2-4 seisoen gebruik. Dit is te danke aan dun skuur loopvlak laag wat in werking sal onvermydelik uitgewis. En hoe meer dikwels jy skielik lig af en die rem, hoe vinniger. Dit bus hou nie skielike bewegings en spoed, so om dit so lank hou as moontlik werkende toestand, is dit nodig om die grootte te ry. En baie sluit dit aan vsesezonke wat ook 'n rol speel.

om op te som

Hier eintlik beskou as ons 'n model Bridgestone Blizzak Revo 2. Resensies motoriste ons vertel dat dit regtig 'n goeie keuse vir die geld. Natuurlik, daar is baie alternatiewe, beide plaaslike en Europese produksie. Maar sommige is gewoonlik 'n baie lae prestasie, terwyl ander - onnodig hoë koste. Die maatskappy "Bridgestone" het homself gevestig as 'n betroubare vervaardiger van die motor bande. Die reeks sluit modelle wat vir Rusland. Dit is die mense wat jy moet kies.

Om iets sleg oor bande "Bridgestone Blizzak R17" sê - is onmoontlik. Voor die hand liggend tekortkominge in hierdie "Velcro" no. Onder die deelnemers van 'n gegewe prysklas het band prestasie ontwikkel. Baie bestuurders, een keer getoets op sigself hierdie model in die toekoms verkies om dit te koop nie, want jy vinnig gewoond raak aan goeie. Dit geld ten volle aan die Japannese rubber "Bridgestone", wat wydverspreide aanvaarding verdien oor die hele wêreld.