"Zirka", halms: eienskappe, aanpassing en resensies

Chinese vervaardigers het lank reeds bemeester die Russiese mark, en in die lig van onlangse politieke en ekonomiese ontwikkelings, baie kopers te red weg van Wes-vervaardigers het, die opening van die pad vir binnelandse en Oosterse goedere. Daarbenewens het die afgelope 10-15 jaar, die kwaliteit van produkte uit China het aansienlik toegeneem, danksy die bekendstelling van nuwe tegnologie en die mark vereis. Ek was geen uitsondering nie en die segment van klein landbou-masjinerie.

"Zirka" - loop-agter goeie gehalte uit China

Halms en landbouers is ontwerp om gewone dorpenaars en eienaars van klein erwe bewerkte area hulp van 'n paar honderd tot 2-5 hektaar. Veral, hierdie tegniek is akkuraat op klein of fraksionele gedeeltes waar die trekker nêrens om te draai, bied handleiding beheer van mobiliteit en beweegbaarheid en brandstofverbruik is aansienlik laer. Chinese halms het reeds gewen 'n stewige gewildheid onder Russiese verbruikers, grootliks te danke aan sy lae prys.

ируют недостатки собственноручно изготовленными деталями и модификациями. Gebruikers dikwels kla oor die gehalte, maar gegewe die vaardighede van handwerk vakmanne, VERGOEDING iruyut tekortkominge eie vervaardiging van onderdele en wysigings. Зирка" п редставляют широкий ассортимент малой сельскохозяйственной техники, рассчитанный на покупателей с различными техническими запросами и финансовыми возможностями. Vervaardigers halms onder die naam "Zirka" N Verteenwoordiger van 'n wye verskeidenheid van klein landbou-masjinerie, wat ontwerp is vir kliënte met verskillende tegniese vereistes en finansiële moontlikhede.

"Зирка" находятся в среднем ценовом сегменте и обладают хорошим соотношением цены и качества. Goedkoop so 'n tegniek kan nie genoem word nie, halms "Zirka" is 'n middel-segment en het 'n goeie prys-prestasie verhouding. Зирка" (мотоболок) смотрится выгодно, а учитывая налаженные поставки запасных частей из Китая, способен конкурировать в борьбе за потребителя на нашем рынке. Teen die agtergrond van die gehalte en prys van binnelandse produsente "Zirka" (motobolok) lyk gunstig, en met inagneming van die aangepaste aflewering van onderdele uit China, in staat is om te kompeteer vir die verbruiker in ons mark.

'N Wye verskeidenheid van

Зирка"? Wat ons Chinese vervaardigers kan bied onder die naam "Zirka"? тоит того, чтобы рассмотреть диапазон его основных параметров. Loop-agter trekker, die eienskappe van wat ons is geïnteresseerd in, reeds goed getoets en gewild onder Toit aan 'n verskeidenheid van belangrike parameters te oorweeg. Enjin krag halms baie anders. Vir voorstedelike gebiede moet wees fyn brandstofdoeltreffende modelle met petrol enjins van 4 l. s., en vir klein plase sal relevante professionele model met 'n diesel enjin van 6 liter wees. a.

выпускает модели с самыми мощными двигателями среди аналогов. Dit is noemenswaardig dat die vervaardiger produseer 'n model met die mees kragtige enjin onder eweknieë. у, модель компании "Зирка", мотоблок GN-151E, оснащен дизельным двигателем с 15 "лошадками" на борту, это сравнимо с небольшими сельскохозяйственными тракторами. Byvoorbeeld in die model van "Zirka", halms GN-151E, is toegerus met 'n diesel enjin met 15 "perde" op die bord, dit is vergelykbaar met 'n klein landbou trekkers. Swaar diesel en petrol eenhede toegerus met 'n elektroniese beginners wat nodig is om die begin-up, lig en medium modelle fasiliteer kan maklik ontslae te draai deur 'n handleiding voorgereg.

gebied van toepassing

Зирка" рассчитаны на самые различные объёмы работ. Halms "Zirka" is ontwerp vir 'n verskeidenheid van volumes van werk. Sommige modelle kan die grond tot 'n diepte van 30 cm te kweek, kan die wydte van die bedryfstelsel band tot 1,4 m, afhangende van die aanhegsels en die motor kapasiteit. Soos vir die gebied van bewerkte grond, die ligste prestasie modelle toelaat om besit van 1,5 hektaar in stand te hou, buite die dieselfde vir 'n hoë-end modelle kan dien as 'n prestasie operateur, tot stilstand kom vir instandhouding halms, spoed en verbouing.

Зирка" GT76D02(E) и GT90D04(E) , согласно технической документации, имея на борту 7,6- и 9-сильные двигатели соответственно, способны справиться с фрезерованием площади от 0.59 до 1.33 га за час. Byvoorbeeld, halms "Zirka" GT76D02 (E) en GT90D04 (E), volgens die tegniese dokumentasie, die uitvoering van 7,6- en 9-perdekrag motors, onderskeidelik, in staat is om te gaan met die wit gebiede 0,59-1,33 m per uur. Moenie vergeet van vervoer funksies, wat kan verwesenlik word deur die verskaffing van 'n toestel spesiale vrag sleepwa. Зирка" способны перевозить от 250 кг до полутора тонн груза со скоростью до 15 км/ч. Halms "Zirka" kan uitvoer tot 250 kg en 'n half ton vrag teen 'n spoed van 15 km / h.

tegniese eienskappe

Зирка" снабжены активной воздушной системой охлаждения, однако производятся и аппараты с водяным охлаждением. Die meeste van die patrone van lig en medium halms "Zirka" is toegerus met 'n aktiewe lug verkoeling stelsel, egter, geproduseer en masjiene met water verkoeling. As die koelmiddel sulke stelsels kan spesiale vries of water te gebruik, moet net sy vlak tydens die operasie te beheer. Die water in die koue seisoen, seker wees om die dreineer na werk.

Зирка" ручные, в основном комбинированного типа, рассчитаны на 6 скоростей, две передачи реверса, только на лёгких моделях используются двухступенчатые трансмиссии с реверсом. Uitsendings op die motor-blokke "Zirka" handleiding, in die eerste plek die gekombineerde tipe, wat ontwerp is vir 6 spoed, twee omgekeerde oordrag, net lig modelle gebruik twee-stadium transmissie met omgekeerde. Koppelaar droë enkele skyf of multi-skyf in olie bad.

Зирка" не превышает 3 л/час, топливные баки для каждой модели подобраны с таким объёмом, чтобы не прерываться на дозаправку в течение 3 часов и более. Brandstofverbruik model van die mees kragtige "Zirka" is nie meer as 3 l / h, brandstoftenks vir elke ooreenstem met die volume sodat dit nie onderbreek word vir brandstof vir 3 ure of meer patroon. Om wringkrag oordra na die wiele met behulp van 'n band ry aan elke wiel. Halms toegerus met krag opstyg skag vir aktiewe aanhegsels, wat die toestel veelsydige en multifunksionele maak.

Aan die slag

Die meeste handelaars bied 'n voorverkoop halms, maar die finale enjin kalibrasie moet uit na die inbraak en tydens die werke self gedra word. Is geen uitsondering nie en loop-agter "Zirka". Aanpassing van die kleppe moet gedoen word op die vroegste stadiums. Tyd Engine Break vir elke loop trekker kan wees verskillende vervaardigers dui in die instruksies van die aantal en geskatte las vir elke fase. Tydens die breek wat jy nodig het om die vlak van olie, lug filter toestand te monitor.

nadat die koop

Die volgorde vir die meerderheid van veredeling van die halms is dieselfde, naamlik dit is 'n bestendige werking van die eenheid vir baie honderde ure:

1. Monitor en vul olie. Op hierdie stadium is dit nodig om alle bewegende dele en laers te smeer. Olie graad moet noodwendig voldoen aan die verbonde instruksies.

2. Wat nodig is om die brandstoftenk met brandstof te vul.

3. Begin enjin en opwarm op idle vir 'n halwe uur.

4. Op hierdie stadium sal dit moontlik wees om tekortkominge in die werk te identifiseer en te elimineer foute, ook die toestand van die inlaat- en uitlaatkleppe, aan te pas indien nodig. In die meegaande instruksies moet voorgeskryf word klaring dimensies vir elke model, meestal is dit 0,15 mm tot 0,2 mm inlaat- en uitlaatkleppe.

5. Volgende is die begin van die enjin en skakelaar op alle beskikbare transmissie spaar geen-load spoed. Dit sal nie net kyk die stabiliteit van die oordrag nie, maar ook 'n geleentheid om die smering van al masjien komponente te kry, en help die gebruiker om gewoond te raak aan die beheer stelsel. In so 'n operasie gegee ten minste 'n uur.

6. Volgens inligting van die instruksies, verbind toerusting en werk ondervinding in die loop-agter trekker, sonder meer as die vrag. Dit is die belangrikste fase van die hardloop, maak nie saak hoe wou net om te kyk wat kan tegnologie, moet versigtig hanteer word om al die nodige ure skaats.

7. Volle Onderhoud: Jy moet die olie heeltemal verander en kyk al gaskets, seëls, filters en ring. Motoblock "Zirka" is gereed vir die grootste werk.

Motoblock "Zirka-105"

Hierdie model kan genoem word die mees betroubare. Gewild onder plattelandse inwoners en somer inwoners loop-agter "Zirka" diesel IZ 105 E vervaardiger geposisioneer as 'n koste-effektiewe toestel. 6 liter kapasiteit. a. Dit is genoeg vir die behoeftes van die eienaar van die binneveld tot 2 hektaar. Brandstofverbruik van die orde van 0,5-0,6 l / h is nogal demokratiese vir sodanige toerusting en nie las die begroting gebruikers ook.

Modelle beskikbaar met petrol en diesel enjin. Die maatskappy bied 'n feitlik volledige reeks van aanhangsels, sodat die gebied van die toepassing van die toestel is baie wyd. Indrukwekkende gewig motoblock kan jy met selfvertroue te hanteer swaar maagd. Te danke aan die gerieflike handvatsels en verstelbare omgekeerde, beheer en manoeuvres nie maklik wees nie, selfs vir 'n tiener.

Volgens sy gebruikers

Kopers van eenhede in die meeste bevestig die betroubaarheid van die enjin, veral 'n diesel variant. Halms "Zirka", resensies waarvan baie veelsydig, meer as 'n dosyn jaar baie suksesvol die land van ons bure in die Oekraïne te kweek. Nadele, foute en skade, natuurlik, voorkom, maar nie die oorhand kry in die vloei van die algemene probleme met die halms van ander vervaardigers. In die algemeen, is dieselfde "Zirka" (loop-agter trekker 105 model) baie goed gevestig in die mark, as ook weerspieël in sommige later modelle vervaardig klone van ander vervaardigers.