Werk trein dirigente: voor-en nadele

Werk treine die dirigent - 'n moeilike, maar interessante beroep. Baie 'n kind het so 'n droom - werk dirigent. Beroep aangeblaas romanse en fantasie. Sekerlik almal kan hul eie oorspronklike storie oor die dirigent van die trein te vind.

Aansoek te doen vir hierdie posisie kan enige volwasse burger wees, selfs nie met 'n hoër onderwys. Wat is hierdie beroep as dit is aantreklik en komplekse, sal verder bespreek word.

Eienskappe wat 'n mens moet in besit te neem

Om te gaan na die dirigent werk, is dit belangrik om sekere persoonlike eienskappe het:

• 'N Hoë mate van verantwoordelikheid.
• Stiptelikheid.
• Interpersoonlike vaardighede en die vermoë om te werk met die span.
• Vermoë om besluite te neem.
• Sorg in die ontwerp dokumente.
• Vermoë om groot hoeveelhede inligting te memoriseer.
• Fisiese uithouvermoë.
• Vaardigheid aanneming van innoverende oplossings.

Voor- en nadele van die beroep

In die dirigent, as in alle beroepe, is daar voor- en nadele. Die voordele sluit in:

• nuzhnost beroep in die samelewing;
• hoë lone by die firma treine;
• geen ouderdom beperking;
• 'n wye verskeidenheid van voordele.

Outs van die beroep is:

• lewe "op wiele";
• trauma op die pad;
• die sielkundige stres wat veroorsaak word deur die instandhouding van verskillende tipes van mense;
• aanspreeklikheid;
• skuif werk;
• 'n klein hoeveelheid van die tyd om te rus;
• lae vlak van toerusting van die ou motors.

Waar en hoe om te leer

Om uit te vind oor vakatures trein dirigente, is dit nodig om ons te kontak die naaste polisiestasie.

Opleiding van personeel presteer onderhoud motors, wat betrokke is by die depot passasier. Die toestel moet by die Departement Menslike Hulpbronne met die dokumente. Gewoonlik die lys van vereiste dokumente sluit in:

• paspoort;
• sertifikaat of diploma;
• werksgeskiedenis;
• 'n verklaring dat jy op die plek kan skryf.

Na die aanvaarding van dokumente opgedra 'n werksonderhoud met 'n werknemer van die departement personeel of bestuurder. By die onderhoud, is dit belangrik om hulself te wys oop, gesellige persoon met geen slegte gewoontes. As jy nie in staat is om te maak 'n indruk en kandidatuur goedgekeur is, is die aansoeker gerig word aan opleiding.

Voorbereiding trein dirigente duur drie maande, studies uit op 'n daaglikse basis, 'n volle 8-uur dag gedra, behalwe naweke. Wanneer die opleiding voltooi, is eksamens gehou. In die eerste plek 'n tegniese werking. Toe lei die dirigent toekoms gids tot die praktyk - vir die eerste vlug in tandem met 'n gekwalifiseerde personeellid. Die vlug student hou 'n dagboek, wat al die gebeure van die pad teken. Dit moet oorhandig word aan die opleidingsentrum. Na 'n besoek aan die eindeksamen kaartjies. Wanneer die neem van die eksamen op die assessering van meer as drie punte word beskou as 'n leerling wat ingeskryf is in die staat wees.

Na voltooiing van opleiding die hanteerder 'n sertifikaat uitgereik natuurlik voltooiing. Afgesien van hom vir 'n werk sal die verloop van mediese ondersoek en ontvangs van gesondheid boeke, asook sertifisering vir werksekuriteit vereis. Alle dokumente is beskikbaar by die Departement Menslike Hulpbronne.

loopbaanstadia

Onmiddellik na die opleiding skedule dirigent het 'n derde kwalifikasie graad. En al vier van hulle. Die eerste twee - die skoonmakers passasierstrein. Die derde en vierde - om die dirigente. Die vierde sal beskikbaar nadat opleiding wees. Hierdie gidse werk gewoonlik in die gebrandmerk treine.

Die dirigent van die trein kon deur die range styg tot die hoof van die trein. Om hierdie, hoër onderwys of opleiding kursusse voormanne doen. 'N bietjie laer nadat die voorman - 'n meganiese trein, maar hierdie pos is net vir mans.

Daar is ook so 'n stadium loopbaan as 'n bestuurder verandering, die hoof van die stasie.

Aan die slag

Na opleiding, die dirigent is gereed om te kry om te werk. Hy was 'n spesiale vorm, wat skoon en netjies gehou moet word. Foto toon die trein dirigente.

Aan die begin van die werk verskuiwing genereer 'n voorman brigade. Explorer mag vra watter rigting verkieslik vir dit. Miskien is die begeerte om in ag te neem, maar dit is opsioneel.

Vlugte is:

• lang (meer as 24 uur);
• plaaslike (binne 12 uur).

Skedule van plaaslike treine diens - 10 werksdae, dan 10 dae af. In langafstand treine skedule bepaal deur die aantal dae in vlug.

Voor vertrek vlug gaan beplanningsessie waar die nodige dokumente te lees vir dirigente en nagegaan hul gereedheid vir die vlug. By die beplanning vergadering verslag verpakking spanne, is gedrag inligtingsessies gevra om die nodige logs teken.

Die vlugte die grens, die dirigent het 'n paspoort.

By die beplanning vergadering die dirigent aan die motor waarin sy sal moet werk. Sodra in sy motor, die dirigent ontmoet daar 'n werknemer wat skofte en gaan huis toe gaan gewerk. Uitgevoer inspeksie van die motor. Elke detail is in ag geneem word, omdat die dirigent is persoonlik verantwoordelik vir die hele motor.

Verder is hy besig met die verspreiding van beddegoed, indien nodig deur die motor vlak. Dan kry drankies en lekkergoed.

In die besonder uur begin dirigent landing. Hier is dit belangrik om streng op te tree volgens instruksies. As passasiers kla, kan die dirigent nie uitgaan om hulle te ontmoet, want die beperkte opdrag.

Jy moet ook baie versigtig te wees met die hantering van die kaartjies. Vir enige foute in die werk waarvoor boetes, sodat in die belang van almal om te voldoen aan die dirigent en verantwoordelik te wees.

dirigent funksie

dirigente werk sluit twee lyne. Eerste - dit is 'n diens operasie met passasiers. Dit sluit in:

• Kaartjie registrasie;
• uitreiking van beddegoed stelle;
• handel in tee en ander drankies;
• die handhawing van die temperatuur in die tee titanium;
• hulp aan passasiers in die vulling van beddegoed;
• hulp tydens vertrek / aankoms.

Die tweede area van verantwoordelikheid wat verband hou met die motor onderhoud. Dirigent bied die uiterlike en innerlike reinheid na sy motor toevertrou. Twee keer 'n dag is nat gedoen skoonmaak van die motor, vier - in die toilette. Af te haal asblik. By aankoms op die stasie dirigent vryf spoor, skip steenkool trein.
Winter dirigente wa gesuiwer deur ys en ontdooi met behulp kookwater toilet en wasbak. Hul pligte sluit en die gewenste temperatuur in die motor in stand te hou.

Die dirigent materiaal verantwoordelikheid vir alle eiendom vir hom (geregte, beddegoed, al die toerusting om te werk), asook vir alle ongelukke en skade aan die motor toevertrou.

lone

Die loon vlak dirigente hang af van die aantal ure gewerk. Maandelikse tarief vasgestel in 176 uur. Daarbenewens kan tariewe, bonusse en ander aanvullings toeval. Op gemiddelde, die dirigent verdien uit 10 000 tot 25 000 roebels per maand. In die winter, die gemiddelde salaris - 15 000, in die somer - 25 000 roebels.

Daar is ook diegene werknemers wat daarin slaag om 55 000 roebels per maand te kry, maar dit is die uitsondering eerder as die reël.

voordele

Ten spyte van die lae vlak van die betaling van arbeid en 'n hoë werklading in die werkplek, baie geneig om te gaan om te werk aan die spoorlyn. Dit is hoofsaaklik verband hou met voorregte wat elke dirigent het 'n lang-afstand treine, en van geleiers, natuurlik.

Dit sluit in:

• gratis aflewering van die depot na die stasie naaste aan die plek van die woning;
• jaar grasie trein tarief vir haarself en haar twee minderjarige kinders in beide kante;
• 'n ronde trip op pad.

Die Unie toekenning verwysing na behandeling, sowel as die kaartjie na die kamp vir kinders. Guides ontvang gratis mediese sorg in die spesiale spoorweg hospitale. In moeilike situasies, kan die maatskappy betaal vir die behandeling van die werknemer.

Elke vyf jaar, het 'n goeie prys vir lojaliteit aan die gekose oorsaak. Hulle mag wees 3-4 maandelikse salarisse.

Na ontwikkeling van 20 jaar of meer drade wat vir aftrede, het ook die reg om voorkeur reis per trein.

As jy nog belangstel in die werk van die dirigent van die trein, werk is altyd oop, ons moet net tot gebrek.