Wêreld Tanks - Geskiedenis

Die wêreld se eerste tenk, uitgevind in die Eerste Wêreldoorlog militêre noodsaaklikheid, onmiddellik die verbeelding van mense. Die ongebreidelde krag van die nuwe masjien in die vorm van innovasie, spoed, en grootte, saam met die raaisel waarmee dit ontwikkel, dit het aanleiding gegee tot die raaisel van die uitverkiesing. Aanvanklik het die tenk rol was om dit te gebruik as deel van die misleiding om hul ware bedoelings as 'n wapen om weg te steek.

Die Britse eerste 'n nuwe mobiele en gepantserde veg voertuie ontwikkel in die program van stapel gestuur deur mense soos Swinton, Maurice Hankey, en Winston Churchill, dan Eerste Here van die Admiraliteit het ook ondersteun hierdie program. Britse Oorsprong tenk - dit is die eerste globale tenk, Mark ek is diamant vormige, die eerste van die swaar nagespoor voertuig weeg 26 ton, met twee 57 mm kanonne en by 3,7 myl / uur. September 15, 1916, in die Slag van die Somme, nadat die verskriklike verliese van infanterie, nege en veertig tenks Mark ek is gestuur om infanterie aanval op die steun van die "niemandsland." Kritici ten tyde aangevoer dat die tenks was nie genoeg om die uitslag van die geveg besluit. In September 1917 het die Franse bekendgestel hul Renault FT 17, wat baie minder geweeg - net 6 ton en was gewapen met 'n ligter - een 37-mm kanon. Verder Renault FT 17 was vinniger - die spoed van 4,8 myl / uur. Renault FT 17 tenk het 'n klassieke voorbeeld van die ontwerp van die wêreld tenks met 'n roterende rewolwer. Amerikaners gebruik hoofsaaklik Renault tenks in Frankryk.

In die tussen tyd, die beperkte rol gegee word aan die tenks generaals van die Amerikaanse infanterie, sowel as begrotingsbeperkings, en opgelê streng beperkings op die ontwerp en ontwikkeling in die Verenigde State van Amerika, Uolter Kristi, 'n Amerikaanse motor ingenieur, hy het 'n heel nuwe veerstelsel, wat die tenks 'n hoë spoed en die vermoë om in staat gestel ontwikkel beweging op wiele, sonder ruspes. Sy eerste tenk M1919, wat later in M1928 / 1930 omskep, of die middel tenk T-3, geweeg 9 ton, gewapen met 37 mm geweer, en bereik 'n spoed van 27 myl / uur. Maar was die US Army in staat is om die kontrak Christi brei. Wêreld tenks egter voortgegaan om te ontwikkel.

In teenstelling hiermee het die Sowjet-Unie het die ontwerp en produksie-tegnologie en Christie begin om te ontwikkel in 1939-1940 'n T-34 tenk, dit het baie betroubaar en gebalanseerde globale tenk weeg 29 ton, gewapen met 'n 76,2 mm pistool en 'n topspoed van dostignal 34 myl / uur. Hy het die groot geveg tenk van die Tweede Wêreldoorlog, die Rooi Leër en is ook gebruik word deur die magte van Noord-Korea in die Koreaanse Oorlog.

In Brittanje, militêre teoretici Fuller en Liddell Hart ontwikkel 'n plan vir 'n klein, maar mobiele leër met tenks as die belangrikste treffende krag. Na baie probleme aangebied wêreld Britse Crusader tenk (Kruseyder), met 'n massa van 22 ton, en wapens in 'n 57 mm kanon, wat 'n spoed van 26 myl / uur ontwikkel. Hierdie tenk gebruik aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog. Maar die konstante defekte en hartseer bestry ervaring het daartoe gelei dat sy plaasvervanger in 1943 'n nuwe tenk Cromwell (Cromwell), wie se gewig was 31 ton, diens in die vorm van 'n 75-mm kanon, maar die maksimum spoed was gelyk aan 31 myl / h.

Franse eksperimente gebruik tenks van die wêreld en die hele ervaring, en tot 1939 ontwikkel 'n swaar tenk CHAR tenk wat waarskynlik was die beste en tegnologies gevorderde tenk in die wêreld aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog. Groot vir sy tyd, was dit swaar gepantserde, weeg 34 ton, het 75 geweer gemonteer op die voorkant romp plate en 47-mm kanon in die toring. Maar die swaar tenks van die wêreld onder die naam CHAR het 'n topspoed van 17 myl / h. Voordele in die vorm van vuurkrag en wapens van die tenk is egter verdryf in 1940, die Franse leerstellige en organisatoriese mislukkings.