Vortex Corda: goeie ou Amulet

Op ons eerste ontmoeting met die model, word dit onmiddellik duidelik dat in die ontwerp van die motor is gebou taai genoeg prys limiet - sowat elf duisend dollar. Opsies Vortex Corda sluit slegs sentrale sluiting, lugversorging, kragstuur, asook misligte. In hierdie verband kan Amulet spog met 'n groter verskeidenheid van nuttige opsies, so as jy besluit om te beweeg van die een motor na 'n ander, miskien 'n gevoel van troos tekort. Ekstern, daar is byna 'n volledige ooreenkoms Chery Amulet en Vortex Corda - foto bewys. In die algemeen is die platform wat gedien het om beide modelle te bou, word beskou as gewilde ten tye van die voertuig Seat Toledo te wees.

Kwessie Vortex Corda is van stapel gestuur in die jaar 2010. Nuwigheid motor is moeilik om te noem, maar daar is verskille van sy voorganger. In die eerste plek is dit 'n nuwe, meer doeltreffende enjin. Nou 1,5 liter-enjin kapasiteit van 109 perdekrag het Euro-4 standaard, word gebruik as brandstof gas A-92. Gestig en nuwe transmissie. perfek 'n nuwe enjin en 5-handratkas in die paar werk - as die eerste drie ratte vroeër Amulet was, om dit sag te stel, kort vir Vortex Corda, is hierdie nadeel uitgeskakel. Soos vir brandstofverbruik, in terme van voorstedelike ry is heel moontlik om te belê in sewe liter per honderd kilometer.

Soos vir binneland die motor se, het dit meer Europese geword, maar die ergonomie en binneland lyne lyk iewers gebly in die verre verlede. Landing op die wiel laag en nie baie gemaklik, maar omdat hy op die agterste sitplek is verbasend gemaklik selfs drie passasiers op 'n slag. Die stam is nie tevrede met die nuwe - nee, hy het nie minder geword, dit ongemaklik geword. Daarbenewens is die rak bagasieruim broei om die rek vas, trek dit onmoontlik is. Soos dit blyk later, is daar in hierdie, en plus, maar eerste dinge eerste.

Ons sit agter die wiel van Vortex Corda. Kragstuur in die opset is presies, maar dit help om die wiel op die grond te draai, het hy nie opskud. Sodra die masjien begin om af te haal spoed, is die situasie verander vir die beter. Verbaas en onderstel instellings. Te danke aan die voorheen genoem strek in die stam, het die liggaam geword veel stywer lente en demper eienskappe, dit lyk 'n bietjie tweaking. Wat ook al dit was, 'n volgeling van die amulet is kleiner hak op die boog, en die "opgestopte" voor die wiel verskyn ten minste 'n paar terugvoer. Natuurlik, genot vind moeilik om te beheer, maar alles is deursigtig en eerlik te wees, wat nie tipies van motors wat in China gemaak, is dit 'n priori verwag enige truuk. Ry vermoëns van die motor is duidelik gedefinieer, dit net bly om gewoond te raak aan bestuur sonder ABS en ander ondersteuning opsies.

Wat kan oor die Vortex Corda afgelei word? Daar kon nie meer goed geskik die uitdrukking "beteken van vervoer en nie 'n luukse." 'N Motor met 'n swak bundel, 'n relatief lae prys en goedkoop onderdele. Gemaak deur die standaarde van die Chinese motorbedryf versigtig en as jy nie in die afgelope jaar, 'n motor klas "Lux", Vortex Corda - 'n baie goeie opsie as die gesin se motor.