Stasie "Dybenko" - die metro, wat is die moeite werd om 'n besoek in St Petersburg

"Dybenko" stasie - Metro is veral gewild nie net in Petrograd self nie, maar ook die gaste van die noorde van kapitaal Rusland se. In die eerste plek, die rede hiervoor gewildheid lê in 'n goeie plek. Die feit dat die oppervlak is gebreek uitstekende park, lok besoekers van regoor die stad. In die tweede plek is daar 'n baie om te sien en uit 'n argitektoniese oogpunt. Kom ons praat oor die onderwerp in meer detail.

Afdeling 1. Algemene beskrywing van die ondergrondse "Dybenko" (St. Petersburg)

Hierdie stasie is die vierde metro lyn is die laaste stop op die regte bank tak in St Petersburg. Dit is geleë in die distrik Nevsky by die distrik Okkervil.

"Dybenko" - die metro, wat is geleë op die oranje-tak wat die sentrale deel van die stad van die suidoostelike streke, geleë op die regterkant van die Neva verbind. Die stasie, soos die res van die lyn, ondergrondse, en verwys na die tipe van diep fondasie.

Die konstruksie van die metro - is die konstruksie van trehsvodchatogo Colonia muur tipe, die diepte van wat is 65 meter gehou. Dit bestaan uit 'n enkele eiland platform vorm 'n reguit lyn. Op die grond die metro wat jy kan kry om die straat Dybenko, Esenina na die park en die laan Bolsjewiste.

Uitgang na die stad lê aan die suidelike punt van die metro, waarin daar vier geneig roltrap gordel. "Dibenko Street" metro stasie is toegerus ook gemaalde paviljoen met 'n reghoekige vorm met 'n hoë glas portaal. Laaste gebou op die terrein van die park Esenina. Glas portaal is effens ingeboude binne die bestek van die voorportaal. Die mure in die gesig staar die straat is gevoer met kalksteen. Bo die roltrap saal geïnstalleer koepel van gewapende beton.

Artikel 2. Geskiedenis van konstruksie

Die stasie is van stapel gestuur op die eerste dag van Oktober in 1987. "Dybenko" - Metro, het die naam gekry as gevolg van dieselfde straat waarin dit geleë is. Aanvanklik het die projek sy die stasie "Red kommisarisse" genoem, en later beplan om 'n voorwerp te hernoem in die "Geseënde dorp." Laasgenoemde voorstel is verwerp.

moes ook effens verander en die konstruksie plan. Die feit is dat tydens die konstruksie van die skuins beroerte in die pad van swerwers het 'n rots. Hoewel werkers en gebruik die boor en skietwerk metode van konstruksie, maar sal die pad nog moet verander.

Die ondergrondse stasie is ontwerp deur die argitekte O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym en G. A. Vasilevym. Die ontwikkeling van landelike lobby bygewoon V. G. Hilchenko en K. G. Leonteva.

Afdeling 3. Kenmerke stasie

"Dybenko" stasie - die metro, wat oopmaak in die 05:35 en eindig werk by 0.05 nagte. Langs die metro is 'n bekende naam Esenina Park, wat is 'n goeie plek vir 'n familie vakansie. Daar is 'n baie aantreklikhede vir beide kinders en volwassenes.

"Dybenko" - metro, kolomme en mure van die passasier saal is gevoer met donker grys graniet blaaie. geel-wit marmer is gebruik om die baan mure voltooi. Lampe geleë agter die kroonlys, lig ondergrondse kamer.

Sedert die opening van die stasie moes die 70ste herdenking van die Groot Revolusie vier, is die versiering gewy aan revolusionêre temas. Kolom rye onderbreek deur kort mure, versier met mosaïek komposisies gemaak van klip. Hulle beeld koring gerwe, hamer en sekel, die struktuur van bajonette, vuur en waai 'n banier. Die voorste deel van die muur is versier in 'n mosaïek paneel, het ook van klip. Die skrywers is V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. Die skildery toon 'n vrou in 'n leerbaadjie in een hand sy 'n geweer en die ander - ". Freedom, vrede, broederskap, gelykheid, arbeid" 'n boek met die leuse Al hierdie verpersoonlik die jong Sowjet-republiek.