Sitplekke op die trein. Hoe hulle lyk?

Daar is 'n baie aanhoudende wanopvatting dat die sitplekke op die trein, daar is net algemene waens, dit wil sê deur die aankoop van sitplekke, sal jy gedwing word om te gaan na 'n gewone tweede klas vervoer, net vir elke laer rak sit drie of selfs vier passasiers. En kaartjies verkoop net soos wat - 'n plek wat hulle nie gemerk, en wat is die eerste keer wat by die venster uit en gaan sit. En kan dit gebeur dat sal hê om te gaan en selfs terwyl staan. By the way, gaan na die venster van die algemene motor - nie te veel pret. Veel meer winsgewend om die boonste rak te neem, kaartjies waarvoor almal so motors verkoop nie. Maar alles hang af van die "goedheid" van die dirigent. As jy die boonste rak kan neem, dan in hierdie geval sal u op reis in relatiewe gemak, maar net in 'n horisontale posisie.

Maar, soos hierbo genoem, dit is misleidend. Trouens, met sitplekke op die trein is nie gereël in die algemeen, en in 'n sittende vervoer, hoewel algehele die motor kan ook sittende genoem. Maar die vraag is nou nie meer omtrent hom. Onkundig van die werklikhede van die passasierstrein 'n oogopslag nie onderskei gewone tweede klas vervoer van 'n sittende, maar hy het net om die trappe te klim en gaan na die motor self, alles duidelik. Met die eerste oogopslag mag dit lyk dat jy 'n fout gemaak en in plaas stasie gekom om die bus stasie of die trein verkeerd en hoe om die binnekant van die motor binneland gemaklik afrigters te ontwerp. Ja, baie soortgelyk.

Sitplekke op die trein, die plek waarvan herinner sterk aan die bus het dit geblyk relatief onlangs. Dit is te danke aan hul nuwigheid en die feit dat baie oorweeg hierdie motors op die ou geheue gedeel. Die sitplekke is gereël op beide kante van die sentrale gedeelte, twee of drie reekse. Bagasie passasiers opgestapel op spesiale rakke en sit self, asook bus, hellingshoek. Dit is, in die manier waarop jy kan 'n redelik gemaklike nap bekostig.

Nog 'n ooreenkoms met die bus is dat in die sitplekke op die trein geld die sogenaamde "elite", dit wil sê daar is 'n prioriteitslys van plekke wat gekoop in die eerste plek private. Maar as die bus is meestal 'n plek geleë in die voorkant van die kajuit en naby die venster, die trein situasie is ietwat anders. Die aantal vensters in die motor kom nie ooreen met die aantal rye sitplekke, want die meeste van hulle val in die gaping Kaggel eenhede. Hierdie plekke en word beskou as die mees ongewilde. As jy oor die Internet trein kaartjies te koop, kan setels in die trein nie ooreenstem geplaas op die webwerf diagram, sodat jy kan nie dink en koop net so ongemaklik plek.
Maar selfs om kaartjies te koop by die kaartjie kantoor van die spoorweg waarborg nie een honderd persent treffer. Kassiere kan eenvoudig nie weet watter tipe motor sal verslaaf aan sittende. Of dieselfde motor op die laaste oomblik sal vervang word deur 'n ander. En dit sal gevestig word met sitplekke op die trein, raai onmoontlik. Jy kan kaartjies koop in 'n motor, waar, soos in die trein, die sitplekke gerangskik in pare teenoor mekaar. En dan word beskou as "elite" is die plekke wat geleë is langs die trein.