Nuwe Mitsubishi L200: spesifikasies en beskrywings van die Japannese bakkie

Geskiedenis bakkie Mitsubishi L200 is van stapel gestuur in 2005. Groot, ruim en stylvolle motor gelok onmiddellik onder die aandag van talle motoriste. En dan in 2015 het die produksie van die vyfde generasie bakkie.

Ontwerp en binneland

Die eerste stap is om te praat oor die buite Mitsubishi L200 model. Tegniese specs is belangrik, maar vir 'n begin - 'n paar woorde oor die ontwerp.

Die lengte van die voertuig bereik 5285 mm. Die breedte - 1815 mm, hoogte 1780 mm. Bakkie lyk baie wrede en kragtig. By the way, het hy 'n stewige klaring - 19,5-20,5 cm (afhangende van die opset).

Spesifieke aandag word gevestig op die voorste deel. Nuwe optika en die oorspronklike verchroomde sierrooster voeg 'n sekere funksie van die motor. As ons praat oor die rug, is daar veranderinge was net Optics en die buffer. Gemaklik ontwerp bagasie dieselfde gebly soos dit was, sodat die pick-up steeds die pligte van kan verrig "werkesel." Eintlik is dit is die oorkoepelende doel Mitsubishi L200.

Tegniese eienskappe van die kajuit ook asseblief. Die binneruim het nie net 'n elegante en aantreklike styl. Hy is ook die mees deurdagte uit 'n ergonomiese oogpunt. Die middelste konsole is gesien die beheereenheid "klimaat" en 'n multimedia display stelsel. En reg in die voorkant van die bestuurder is 'n stylvolle instrumentepaneel, waar jy die ritrekenaar vertoning kan sien. Meerdoelige stuurwiel het selfs meer gerieflik en gemaklik as die setel aanpassings word.

Wat is onder die enjinkap?

By die bakkie Mitsubishi L200 spesifikasies is redelik goed. Dit word aangebied met vier verskillende 4-silinder enjins. En van hulle - 3 diesel. Die petrol 2.4 liter-enjin spog met 'n kapasiteit van 128 "perde". Diesel eenhede te produseer 128 en 178 kW teen 'n volume van 2,5 liter.

En die beste enjin - 'n 2,35-liter-enjin. Sy kapasiteit van 180 "perde". Dit is nie verbasend nie, want dit is - 'n turbo-eenheid Mivec. Dat hulle toegerus is met die beste weergawe van die Mitsubishi L200.

Spesifikasies is regtig indrukwekkend as ons meer en die feit dat elke motor kan aangebied word as 'n "meganika" (vir 5 of 6 spoed) oorweeg, en 'n 5-stap "outomatiese". Interessant genoeg, die motor het 'n liggaam raam struktuur, wat aangevul word met 'n onafhanklike suspensie.

Maar dit is nie al wat kan vertel van die Mitsubishi L200. Tegniese eienskappe van die resensies is meestal positief, en dit is maklik om te verstaan, want die nuwigheid wil die teenwoordigheid van kragstuur en skyfremme. Daarbenewens het die koper 'n keuse - hy kan 'n weergawe te koop met twee of vyf sitplekke. Daar word voorgestel om enkel, dubbel en koningin-grootte kajuit. In die algemeen is die keuse vir elke smaak.

ander voordele

Hoe was dit moontlik om selfs baie goed in die bakkie Mitsubishi L200 spesifikasies maak. Brandstofverbruik - dit is nog 'n voordeel van die nuwe items. Byvoorbeeld, 'n 180-perdekrag motor tot minstens 9 liter per 100 "stedelike" kilometers. En op die snelweg neem ongeveer 6,7 liter.

Meer hierdie motor het 'n uitstekende vlak van geluidsisolatie. In bykomend tot die reeds genoemde toerusting, kan die nuwigheid spog met die "Start / Stop" -knoppie, toegang tot die binneland sonder 'n sleutel, "cruise", leer trim, verstelbare stuurkolom, sowel as ander nuttige opsies.

Koste pick-up in 2016 met die vrystelling van die mees kragtige enjin sal wees sowat 2 miljoen roebel.