'N Bekende verhogingstransformator ...

Elke area het sy eie tegnologie ikoniese toestel, kyk na wat beslis weet wat, waar, hoe. Sail - is die see, seiljagte, skepe. Skroef - lugvaart, vliegtuig, wiel - fiets, motor, ens En ons weet nie altyd dink oor die feit dat wanneer hierdie nou eenvoudig en duidelik sulke toestelle is volgende, soms moeilike stap in die ontwikkeling van 'n hele tak van ingenieurswese of meganiese ingenieurswese.

So 'n geskiedenis en 'n bekende verteenwoordiger van elektriese ingenieurswese - transformator. In al ver 1831 aangegaan Faraday die geskiedenis van die ontdekking van elektromagnetiese induksie - die basiese beginsel van werking van die transformator. Eers nadat 45 jaar, is Russiese wetenskaplike PK Yablochkov n patent vir die uitvinding van die transformator toegestaan. Die twee rolle is geleë op oop kern, het bevestig dat die moontlikheid om te transformeer, dit is, omskep, strome en spannings te verander. Die heel eerste was opgemaak transformator. Moderne transformators dimensies van die geboue van verskeie vloere van die klein produk is minder as 1 cm, en hul produksie - is die voorste tak van die elektriese bedryf.

Die tegniek word gebruik om 'n groot aantal van transformators van verskillende doeleindes en elkeen het sy eie spesifieke naam. Byvoorbeeld, die wydverspreide gebruik van elektriese het 'n stap-up spanning transformator, wat by 'n uitsetspanning van 'n paar kilovolt is die toevoerspanning van 220 V.

So, die transformator - wat is dit? Die klassieke definisie is soos volg: transformator - is 'n elektriese masjien wat die insette kragbron stroom in die sekondêre winding met 'n ander spanning vat. Die transformator bedryf met die AC spanning, omdat induksie effek gesien net vir die elektromagnetiese veld. Die oordrag (transformasie) van die energie gaan deur die omskakeling van elektriese energie in die windings in die eerste magnetiese veld, en verder - 'n oorgang terug na die elektriese stroom energie, maar in die sekondêre winding. As die sekondêre winding op die aantal beurte oorskry die primêre, ons het 'n verhogingstransformator, en as jy die windings op die teendeel te verbind, sal die transformator "die teenoorgestelde" wees - vermindering.

Veronderstel dat jy nodig het in die motorhuis, wat 'n elektriese 36V netwerk het, maak die elektriese ladings, soos laai eenheid akkamuljatora aangedryf 220 - 'n tipiese geval ten einde 'n verhogingstransformator toe te pas. Die oplossing van hierdie probleem, oorweeg ons praktiese stappe.

1. Power charger sal neem uit die paspoort - waarskynlik dit sal wees iets soos 100 watt. Besef dat altyd nodig om 'n marge het vir die toekoms en in die lig van die toekoms doeltreffendheid van die transformator van ongeveer 0,9, die krag ontvang van die primêre winding 150W.

2. Kies die juk. Dit is die maklikste om die O-vormige magnetiese kern (die ou TV) te beheer. Ons kan enige, wie se deursnit is kleiner as wat voorspel is uit die verhouding te gebruik: P 1 = S * S / 1,44, waar P1 en S - transformator krag in watt en die kern deursnit in vierkante cm. Die berekening gee 'n waarde van S = 10,2 cm2.

3. Die volgende stap is die belangrikste by die "konstruksie" van die transformator - word bepaal deur die aantal windings op 1B: N = 50 / S = 50 / 10.2 = 4.9 beurte / in. Nou is dit maklik om die aantal beurte bereken (of, as "likwidasie inligting"), primêre en sekondêre windings: W1 = 36 * N = 176 draaie en W2 = 220 * 5 = 1078 draaie.

4. Definieer die likwidasie strome. Ons vermoed dat die krag van elk van die windings van ongeveer 150 watt. In hierdie geval, die bedryf huidige windings: J1 = 150/36 = 4,2A en J2 = 150/220 = 0,7A.

5. Nou het jy al die data na die deursnee van die drade van die windings bepaal. Ons sal dit doen, want die primêre spoel D1 = 0,8 * √J1 = 0,8 * 2,05 = 1,64mm vk. ;

Net so vir die sekondêre winding d2 = 0,8 * √J2 = 0,8 * 0,84 = 0,67 mm vierkante.

Likwidasie rolle kies diameters vandaan kom standaard.

Alles! Die berekening is verby, maar kan 'n verhogingstransformator met hul hande te produseer? Soos hulle sê - daar is niks makliker as broodnodige. Die werklike behoefte - dit is die belangrikste dryfkrag diy, sodat verdere handvatsels, hanteer.

6. Maak twee karkas op 'n geselekteerde magnetiese baan.

7. rame digte stapel gelikwideer deur 'n halwe primêre winding en isoleer dit glas- of vernis.

8. Volgende, gestapel op elke raam deur die helfte van die sekondêre winding en ook dek hulle Vernis.

9. Die vergadering van die magnetiese baan, hak juk dele - die probleem is nie baie moeilik. In die samestelling van die magnetiese kern helftes wenslik om enige samestelling met behulp van ferroporoshka gom is - dit sal uitsluit "gons" van die toestel tydens die operasie.

Dit is dit! Ons tuisgemaakte, ons nie moet dink sal werk vir 'n lang tyd en vreugde. En wat sou twyfel!